04.02.2008, 02:34
|
#1
|
Новичок
|
Свист при холодном запуске на 111 моторе
Друзья,
при холодном запуске на время прогрева издаётся сильный свист, после, когда мотор переходит на нормальные обороты, просто поскрипывание. В сервисе сказали, что скрипит водяная помпа и её нужно заменить.
Насколько это критично и действительно ли нужно менять помпу? Если покупать неоригинальную, то какого производителя выбрать?
WBD203035
оригинальный номер водяной помпы - 111 200 43 01
|
04.02.2008, 02:53
|
#2
|
Завсегдатай
Ока, но система зажигания от Мерседеса
2
|
Цитата:
Сообщение от zeandre
Друзья,
при холодном запуске на время прогрева издаётся сильный свист, после, когда мотор переходит на нормальные обороты, просто поскрипывание. В сервисе сказали, что скрипит водяная помпа и её нужно заменить.
Насколько это критично и действительно ли нужно менять помпу? Если покупать неоригинальную, то какого производителя выбрать?
WBD203035
оригинальный номер водяной помпы - 111 200 43 01
|
А может ремень?
Брызни на ремень WD-40,может пропадёт?
|
04.02.2008, 09:26
|
#3
|
Участник
W210 E280, 1997 г.в.
|
Цитата:
Сообщение от skopintsev
А может ремень?
Брызни на ремень WD-40,может пропадёт?
|
skopintsev а деталь №59 это термостат?
__________________
Тек. авто: MB W210, Е280, 97 г.в. :cool:
Был: MB W124, E200, 93 г.в. :p
|
04.02.2008, 10:16
|
#4
|
Абориген
Мерседес
1,378
|
Цитата:
Сообщение от Grom_787
skopintsev а деталь №59 это термостат?
|
отдельно термостат это 55 и 63 а 59 это корпус куда вставляется термостат в сборе с термостатом, позиция 50 показан корпус без термостата,соответсвенно надо подбирать по ВИН
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
04.02.2008, 11:26
|
#5
|
Участник
WDB2021931F912412
2
|
Цитата:
Сообщение от skopintsev
А может ремень?
Брызни на ремень WD-40,может пропадёт?
|
Уже брызнул? Поторопился....
Поликлиновые ремни в смазке не нуждаются и даже сильно изношенные при правильной укладке не свистят, если чёньть не подклинивает. Подклинивать может помпа, генератор, ролики и т.д., т.е. всё, что висит на ремне.
Термостат тож может подклинивать, но свиста из-за него не будет
__________________
человек без СТАРа
WDB2021931F912412
|
04.02.2008, 12:51
|
#6
|
Новичок
|
Цитата:
Сообщение от skopintsev
А может ремень?
Брызни на ремень WD-40,может пропадёт?
|
Ремень новый. При его снятии и при прокручивании ролика (№32) на помпе слышено посвистывание.
Мне вот интересно насколько это критично и нужно ли менять всю попмпу из-за этого?
|
04.02.2008, 12:54
|
#7
|
Новичок
|
Цитата:
Сообщение от дФёдор
Уже брызнул? Поторопился....
Поликлиновые ремни в смазке не нуждаются и даже сильно изношенные при правильной укладке не свистят, если чёньть не подклинивает. Подклинивать может помпа, генератор, ролики и т.д., т.е. всё, что висит на ремне.
Термостат тож может подклинивать, но свиста из-за него не будет
|
Не, не брызгал ещё =)
Свист точно из-за помпы (см. выше).
|
04.02.2008, 14:16
|
#8
|
Участник
WDB2021931F912412
2
|
Цитата:
Сообщение от zeandre
Ремень новый. При его снятии и при прокручивании ролика (№32) на помпе слышено посвистывание.
Мне вот интересно насколько это критично и нужно ли менять всю попмпу из-за этого?
|
"вся помпа" - это очень громко сказано. Но с заменой тянуть не надо. Меняй её всю и избавишь себя от большой попы
__________________
человек без СТАРа
WDB2021931F912412
|
07.02.2008, 02:10
|
#9
|
Новичок
|
дФёдор, а какая попа из-за помпы может быть?
|
07.02.2008, 02:25
|
#10
|
Участник
уже другая марка
3
|
полагаю прегрев.
А дальше как фантазии хватит - начиная с МСК и заканчивая рукой дружбы.
Кстати, а нет такого в 210 чтоб комп гасил двигло при достижении например 130 градусов? програмно не сложно было бы реализоваить такую защиту, не каждый на показометр температуры смотрит.
__________________
Е класс был, ML или GL - вот в чем вопрос
|
08.02.2008, 23:35
|
#11
|
Новичок
|
какую НЕоригинальную помпу лучше купить?
|
09.02.2008, 13:30
|
#12
|
Завсегдатай
w208, w124
|
Помпу лучше брать оригинал.(Да и вообще все что крутится, движется) Только когда ее снимешь посмотри производителя на помпе, и смело бери точно такую же, только без шильдика МВ. Сэкономишь 30-35%. А менять ее надо скорее, иначе горя хлебнешь. У меня на Ниссане развалилась-отказ ГУРа, перегрев машины пока пытался добраться до сервиса, грязный моторный отсек, затраченное время.
__________________
Я мненью вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган.
|
15.01.2010, 17:07
|
#13
|
Новичок
|
Всем спасибо за советы поменял тогда же сразу =)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|