Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Доброго вечера, уважаемые!
Машина у меня 203-й Мерс WDB 2030351a294884. Вопрос в следующем. Залез недавно в яму покрутил кардан, а он люфтит чуток (пару миллиметров) - нормально ли это или же ОК.
Второй вопрос - у меня 111 мотор и складывается такое ощущение что когда резко давишь на педаль газа постукивают клапана, раньше такого не было, в чем может быть дело.
Ну и третий вопрос, заметил еще когда купил машину, но насторожился лишь сейчас. Когда заводишь сутра холодную машину, то с первых оборотов на доли секунд такой шум как-будто дизель работает (тарахтение), и такой же шум когда отпускаешь педаль газа и снова нажимаешь, что это ?
Заранее всем спасибо.
У меня такая же проблема,111 2,3, когда долго стоит при запуске звук дизельного двигателя, секунды 1,5-2, но цепь поменяна 15000 тыс назад, оригинал менял в нормальном сервисе... тут похожая дисскусия уже есть но по другим двигателям . может про наши ктонить что скажет?
Залез - почитал, но у меня мало того что при пуске холодного двигана что-то тарахтит, так этот же звук появляется при определенных оборотах когда педалью газа играешь, если очень медленно двиган раскручивать то ничего нет. Я и сам уже на цепь грешу, может она вытянулась и болтается м/у распредвалами ну и бьет по крышке ГБЦ.
Залез - почитал, но у меня мало того что при пуске холодного двигана что-то тарахтит, так этот же звук появляется при определенных оборотах когда педалью газа играешь, если очень медленно двиган раскручивать то ничего нет. Я и сам уже на цепь грешу, может она вытянулась и болтается м/у распредвалами ну и бьет по крышке ГБЦ.
посмотри аммотризаторик натяжной либо он разболтался либо втулка на нем, еще желательно сделать диагнотсику првоерить работу мегнита и муфты обгонной., как вариант
__________________
Обслуживание, ремонт и программирование
посмотри аммотризаторик натяжной либо он разболтался либо втулка на нем, еще желательно сделать диагнотсику првоерить работу мегнита и муфты обгонной., как вариант
Ты имеешь ввиду гидронатяжитель? А магнит, тот что к распред валу на трех винтиках крепится мне весной меняли - старый потек. Что такое обгонная муфта и где она находится?
Ты имеешь ввиду гидронатяжитель? А магнит, тот что к распред валу на трех винтиках крепится мне весной меняли - старый потек. Что такое обгонная муфта и где она находится?
да натяжитель.
а муфта сразу за магнитом стоит, её работу можно старом проверить
__________________
Обслуживание, ремонт и программирование
по вину автора 32 номерок на картинке , но проверять её нужно старухой то есть либо отключить либо проверить её функциональность. либо на слух можно резко газануть и при сбросе газа звук типа трещетки будет (это соответсвенно если она уже "полошла")
Вложения
__________________
Обслуживание, ремонт и программирование
и в принципе я еще хочу добавить что заметил такую особенность на ВСЕХ 111 моторах на холостых оборотах снизу постукивающий звук слегка есть , это похоже вообще норма так как на полностью исправных движках при долго работающем движке они все равно присудствовали , звук этот от картера идет и в принципе он еле слышен но не сильно на уши давит.
__________________
Обслуживание, ремонт и программирование
У меня как раз такое тарахтение, "трещетка" как ты говоришь, и проявляется, как я и писал выше, при нажатии и сбросе акселератора, красивый такой звук:-)) я даже думал что так и должно быть. Надо искать стар.
Последний раз редактировалось Гуру Сергей; 23.07.2008 в 15:46.
Понял. Акак еще проявляется отказ обгонной муфты, помимо "трещетки", может машина тупит?
она работает в диапазоне от около 2000 до 4500 оборотах, этом диапазоне могуо быть провалы и машина тупить, еще проявляется тем что она может совсем развалится и метки разойдутся и далее последствия сам понимаешь какие могут быть (
__________________
Обслуживание, ремонт и программирование
она работает в диапазоне от около 2000 до 4500 оборотах, этом диапазоне могуо быть провалы и машина тупить, еще проявляется тем что она может совсем развалится и метки разойдутся и далее последствия сам понимаешь какие могут быть (
Ездил в Нижний Новгород на диагностику. Результат такой:
1. Нормально, не большой люфт по-любому будет.
2. Заправлялся 92-м от этого и проблема - сменил топливо на 95- все ОК
3. Как и предполагалось - обгонная муфта (муфта доворота коленчатого вала). Проверили оч. просто, сняли клемы с магнита (68, на рисунке выше) - шум пропал, вердикт мастера обгонная муфта - замена. Но она на самом деле не проворачивается, вероятность того что клапана столкнутся с поршнем =0. Так что есть два варианта наслаждаться треском и остаться при 17000 рупий, или растаться с баблом и наслаждаться тишиной. Пока придется треск послушать.
Отдельное спасибо umke и Johnson_new за квалифицированную помощь.
