а что с тачкой не так? её уже минимум 2ой год продают, если не больше в этом году меньше цена правда или все суеверные?
и вин наверное у машинки тоже есть..
С тачкой, так сказать все так, и с вином у нее все в порядке и со всем остальным тоже. и в автору она висит почти 2 года - тоже верно. Судя по количеству просмотров, неимущие в моем объявлении нашли реальную замену просмотру порносайтов. после каждых 20000 просмотров счетчик регулярно обнуляется . А имущие наверное покупают 230е
Ну а по поводу суеверий, я же номер не предлагаю поставьте себе хоть три семерки, хоть три десятки.
А голожопые звонят регулярно с предложениями отдать по цене матиза, что есть, то есть. но.... это издержки производства так сказать.
У меня машина 3 года, сам брал в Москве. Многие на нее еще тогда медитировали а потом звонили и спршивали, почему я ее продаю дороже , чем купил? Я, признаться не знал, что им ответить...
Первая часть вопроса - объем. он мал или велик? вот в чем вопрос! если мал, то извините, чем богаты а если велиик... то меньше их не бывает. ах пардонте бывает 2.8 но мало.
и всеже поразглагольствую в виде саморекламы. Если есть подозрение что 3.2 мало, то открою тайну (это если до этого кабриков не было в эксплуотации) на них быстро никто не ездит )) - это прогулочная машина. С открытым верхом больше 120 ехать просто не комфортно (опять же имхо) а носиться 250 надо бмв покупать ( опятьже имхо) потому как были и БМВ330Ci и БМВ645Сi Ну и в эксплуотации 3.2 легче, подвеска разгружена, рулится комфортнее, по налогам гуманнее (сплошные бонусы. до этого был SL 500 1993г.в. так что есть с чем сравнивать)
Поездка в Питер - это не за хлебом сходить, факт. 2-3 тыщи рупий на сапсан потратить да пирожков наесться - неизбежные потери - факт№2.
3.2 маловат и никакие аргументы не помогут ))
налоги не пугают
сейчас пользую 645 кабрио (не в россии) вполне себе неплохой мотор
в общем есть над чем подумать ибо SL500 найти не могу
Нууу, раз уж я здесь затусил, то торганем по полной
для приверженцев SL500 есть следующее предложение:
SL500 (а/м друга, в автору тоже к стати висит)
1996г.в.
шмарагшварц (ну вы поняли - черно-синий мет.)
пробег 140т.км.
сосстояние - наверное даже лучше моего
комплектация - побогаче (+телефон, вебаста, комфортные сидения)
правда зимняя крыша обычная не стеклянная.
цена - 660т.р.
но есть нюансы за нюансами пожалуйста к хозяину
опять же вот сцылко для более подробной инфы:
если ньюанс по докам, то сразу нет, если доки чистые то поеду смотреть оба после 7го июля
у черносинего один большой недостаток- дорестайл
а зелененький цвет мне нравится......
и чем состояние синего лучше зеленого? если объективно
Последний раз редактировалось SuperMario; 03.07.2010 в 23:54.
Когда я зеленый очень давно смотрел в Москве,
мне не понравились его продавцы.
Конструктивного диалога не было: "диагностика возможна только у нас на подъемнике с нашими супер-механиками"
Ну, и конечно, факт M104 со всеми дорестайл-пирогами огорчает слегка.
Марио, периодически в Питере проявляется в продаже '97 темный SL500 также с панорамой и вменяемым хозяином,
который искал под себя и покупал года 3-4 назад в Москве - вот он достаточно приятный
Последний раз редактировалось FlgDtch; 04.07.2010 в 02:37.
Во-Во, я и говорю, это легендарные автомобили, на них смотрят годами Видать бывшие хозяева моего 129го никому не нравились, поэтому они поставили его на обезличку, и я его покупал уже в а/с "Москва". приехал, посмотрел, помедитировал, и взял... По поводу М104 особо плохого ничего не скажу. То, что он горячий, так следите и не перегревайте. То, что он низкооборотистый, так не надо пи....чить как умолишенный, если не в моготу, надо купить спортбайк литровый и там крутить мотор до 12-14 тыс. об.мин. Простой, надежный и дешевый в обслуге, в общем как и сама машина (ну конечно не без нюансов.. ) Ну и наконец все помнят что мы обсуждаем а/м которым 10-15 лет. наверное они как-то должны отличаться от 2х годовалых.... ну и тем более новых
Опять расплылся по древу вино - оно сцуко такое...
Ну, и конечно, факт M104 со всеми дорестайл-пирогами огорчает слегка.
фигню пишете какуюто
там нормальный уже 104й последних выпусков
косяков на нём нету в общем то
куда более неинтересная вещь это 6я коробка
я бы если смотрел 320й то как раз со 104м купил бы а не со 112м
или вы считаете что 112й более беспроблемный мотор?
фигню пишете какуюто
там нормальный уже 104й последних выпусков
косяков на нём нету в общем то
куда более неинтересная вещь это 6я коробка
я бы если смотрел 320й то как раз со 104м купил бы а не со 112м
или вы считаете что 112й более беспроблемный мотор?
Респект Вам.
А с 6й коробкой у меня все Ок. хорошо работает. + я ее обслужил на медни. Замена сальника вала гидронасоса, сальника вала выбора передач, замена контактной группы, ну и масло и фильтр. вот.... а да ее еще помыли
Игорь Владимирыч, слуашй, по фотке ты вроде не ребенок, которому только дай пальцами по клаве постучать. ну если конечно это не папина фотка. За поднятие топика в любом случае спасибо и земной поклон тебе, а если машина интересует, то приезжай, я дам тебе подъемник, отвертку, фонарик, переноску, рулетку, .... ну не знаю, ну хочешь, можешь на стапель ее затащить если не лень, благо все есть в хозяйстве. А если нет, то вопрос мне кажется не очень адекватным. А оцинковывали их или нет, да х.... его знает. Вот про БМВ или по VW я тебе многое могу порасказать как они там оцинкованы, гальванизированы итд итп... но рпавда перед этим мне надо выпить
....я тут подумал, а вдруг тут половину форума интересует, ржавая она или нет, а я скрываю эту инфу. Отвечаю: Нет, она не ржавая!
Хотел сказать как Маяковский, но рифма в голову не шла. типа про "достаю из широких штанин..."
Я один из тех кто обеспечивал 20000 просмотров) В прошлом году знакомый выбирал sl. Практически был готов брать - зашел на автору а объявы уже нет. Думал что продали.
Сейчас я меняю машинку) Меняю просто потому что надоела. И тут опять эта объява) Мистика!
Ничего не обещаю. НО! Вдруг приеду смотреть. В начале августа если вам не повезёт продать его раньше.
