[Axis]

Доброго времени суток.
Вопрос к специалистам наверное в области программного тюнинга. Очень нужна информация о том как работает ДМРВ в прошивках C- CLASS, w202 или w203 2000 года. Там был установленн датчик BOSCH 0280217515
Суть вопроса. Как устроена в прошивке его обработка? Например в японских авто это некая таблица. в ней 100-130 значений с шагом в вольтах к которым привязана масса воздуха в граммах/секунду. а как оно устроено в Мерседесах? Помогите разобраться, в идеале надо найти/сделать экспоненту хоть в граммах хоть в килограммах на вольты, по этому расходомеру, можно ли как то вытащить эти данные из прошивки? Зараннее спасибо всем откликнувшимся.

[Axis]

Неужели никто не знает? Или очень секретное инфо? У Боша есть линейка ДМРВ HFM5, там есть модель 0 280 217 531, которая по отверстию вентури, это диаметр в точке которая находится в центре измерения воздушного потока вроде как совпадает с тем что я попросил (0280217515), но есть незадачка. длина трубы разная, в мерседесе она короче..
ПДФ файл прикрепил. Интересен именно HFM5 0280217515.
Ставился на авто:
C-CLASS (W202)
C-CLASS (W203)
C-CLASS T-Model (S202)
C-CLASS T-Model (S203)
C-CLASS купе (CL203)
CLK (C208)
CLK (C209)
CLK Кабриолет (A208)
CLK Кабриолет (A209)
E-CLASS (W210)
E-CLASS (W211)
E-CLASS c бортовой платформой/ходовая часть (VF210)
E-CLASS T-Model (S210)
E-CLASS T-Model (S211)
G-CLASS Cabrio (W463)
M-CLASS (W163)
S-CLASS (W220)
SL (R129)
SL (R230)
SLK (R170)
VIANO (W639)
VITO / MIXTO Фургон (W63

[bynow3]

Сообщение от Axis

Неужели никто не знает? Или очень секретное инфо? У Боша есть линейка ДМРВ HFM5, там есть модель 0 280 217 531, которая по отверстию вентури, это диаметр в точке которая находится в центре измерения воздушного потока вроде как совпадает с тем что я попросил (0280217515), но есть незадачка. длина трубы разная, в мерседесе она короче..
ПДФ файл прикрепил. Интересен именно HFM5 0280217515.
Ставился на авто:
C-CLASS (W202)
C-CLASS (W203)
C-CLASS T-Model (S202)
C-CLASS T-Model (S203)
C-CLASS купе (CL203)
CLK (C208)
CLK (C209)
CLK Кабриолет (A208)
CLK Кабриолет (A209)
E-CLASS (W210)
E-CLASS (W211)
E-CLASS c бортовой платформой/ходовая часть (VF210)
E-CLASS T-Model (S210)
E-CLASS T-Model (S211)
G-CLASS Cabrio (W463)
M-CLASS (W163)
S-CLASS (W220)
SL (R129)
SL (R230)
SLK (R170)
VIANO (W639)
VITO / MIXTO Фургон (W63

Кмк, специалисты в области прошивок/калибровок/чип-тюнинга врядли помогут. Авто возрастное и потенциально неинтересное с точки зрения получения выгоды...
Только энтузиасты помогут, но и у них может не оказаться требуемых компетенций...
А с какой целью нужна подобная информация?

[Axis]

Это всё лирика. Я просто попросил помочь найти инфу, если найдётся добрый человек- думаю поможет, а на нет и суда нет. Я воздержусь от предположений кто сможет, не сможет и многоточий. извините.
Данные нужны для обработки сигнала датчика.

[bynow3]

Сообщение от Axis

Это всё лирика. Я просто попросил помочь найти инфу, если найдётся добрый человек- думаю поможет, а на нет и суда нет. Я воздержусь от предположений кто сможет, не сможет и многоточий. извините.
Данные нужны для обработки сигнала датчика.

Вам стОит как-то конкретизировать задачу, которую Вы себе поставили, чтобы другие смогли понять Вашу цель. Слишком обобщенно звучит - для обработки сигнала датчика. С этой целью успешно справляется блок управления двигателем, Вам-то оно зачем? Начните с того, что Вы хотите получить, для чего Вам нужна ВАХ либо какая-то другая характеристика датчика, вполне возможно, что задача (после конкретизации) уже имеет решение.
А так если не считаете необходимым конкретизировать - то таблица значений лежит в прошивке. Дело за малым - вычитать, идентифицировать/локализовать требуемую область, перевести в требуемый формат...

[Axis]

В первом сообще ясно изложена суть вопроса. Если вы готовы что то предложить за деньги. пишите в ЛС. Иначе я не понимаю ваших намёков. Или это такой способ троллинга?
Моя задача по прежднему конкретна, нужна экспонента ДМРВ кг/час=вольт или грамм/сек = вольт. по датчику BOSCH 0280217515. стоял/стоит в авто:
C-CLASS (W202)
C-CLASS (W203)
C-CLASS T-Model (S202)
C-CLASS T-Model (S203)
C-CLASS купе (CL203)
CLK (C208)
CLK (C209)
CLK Кабриолет (A208)
CLK Кабриолет (A209)
E-CLASS (W210)
E-CLASS (W211)
E-CLASS c бортовой платформой/ходовая часть (VF210)
E-CLASS T-Model (S210)
E-CLASS T-Model (S211)
G-CLASS Cabrio (W463)
M-CLASS (W163)
S-CLASS (W220)
SL (R129)
SL (R230)
SLK (R170)
VIANO (W639)
VITO / MIXTO Фургон (W63
Чем больше значений в экспоненте- тем лучше.
Зачем мне это? да какая разница то?
Буду на марсе воздух искать.

[bynow3]

Сообщение от bynow3

...
А так если не считаете необходимым конкретизировать - то таблица значений лежит в прошивке. Дело за малым - вычитать, идентифицировать/локализовать требуемую область, перевести в требуемый формат...

Вам сказали, где взять требуемые данные. Видимо, "спасибо" в Вашем случае звучит как-то по-особенному, чтоб никто не догадался.
Остается пожелать дальнейших успехов в поиске.

[Axis]

За что и кому сказать спасибо? Открыть винолс, накатить дамос. найти карту маф и забрать данные? при этом интерполировав их по формуле? Дак в словах это очевидная процедура. Умел бы сам- сделал и не обращался. Вы это сделали? Нет. Более того, там не так всё просто, там простое уравление ШИМ, и данных всего около 8ми точек. Выходит вы себе льстите, нового ничего не открыли, это очевидные вещи. А так да, действительно, нужно просто подождать профессионалов. За пожелание удачи Вам персональное спасибо.