Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Всем привет.
Подошло время поменять амортизаторы и стал рассматривать альтернативу оригиналу.
На конвеер, я так понимаю, идет Bilstein. Значит выбор между ними и оригиналом. Эксист выдает две модели: VNE-E170 и VNE-5334. Кто-нибудь знает, в чем разница? И вообще, как они ходят?
Есть ли смысл съэкономить и поставить Bilstein или "дешевле" будет поставить оригинал?
оригинал дороже - а разницы никакой! его тот-же "сахс" или "бильштейн" для завода делает - только упаковка другая! Так-же как и с маслом, колодками, рычагами и прочими деталями
если бы не было других з/ч кроме оригинальных была бы Ж..А, да и мерсы бы мало кто покупал, тут как в рекламе: если не видно разницы зачем платить больше!
Меня интересует сравнение бильштейн с оригиналом и разница в указанных моделях.
Бильштайн основана 1873г., с 1957г. аммортизаторы серийно устанавливаются на конвейере МВ. Звони в Диол, кажется они №1 по Бильштайну, думаю они должны объяснить в чём разница между этими моделями
__________________
W220 S320L Lorinser
"Я не поэт, и не брюнет,
И не герой - заявляю заранее."
Бильштайн основана 1873г., с 1957г. аммортизаторы серийно устанавливаются на конвейере МВ. Звони в Диол, кажется они №1 по Бильштайну, думаю они должны объяснить в чём разница между этими моделями
Спасибо. Там все нашел. Первый двухтрубный, второй однотрубный.
Я думаю, что это тема будет актуальна не только для меня, итак
Имеется в наличии самая лучшая машина Е 320 4matik '98 выпуска с комплектацией авангард и пробегом около 110 тыс.км. И все бы хорошо, да вот только сзади стук появился не хилый, как будто сидит там кто-то :eek: и кувалдой по днищу в районе запаски то слева, то справа настукивает !
В непрофильном сервисе при осмотре ходовой проблем не нашли, при ручной раскачке как вертикальной, так и горизонтальной стуков тоже не было выявленно. При разговоре с оффициалами был предложен осмотр ходовой за 1550 р., но затем БЕЗ осмотра машины был поставлен 100% вердикт - это стойки! Ими сразу же были предложены оригинальные задние стойки в размере 11 000 рэ за пару , а также работа на 2500р.
В другом сервисе, специализируемщемся на "Серебряных стрелах" был предложен осмотр ходовой за 500 рэ.,такие же оригин. стойки уже за 10 300 р. и работа по их замене на 1500 рэ.
Завтра собираюсь поехать и за 500 рэ сделать осмотр ходовки, что бы подтвердить устный диагноз оффициалов.
Но все равно возник вопрос со стойками - имеет ли смысл покупать оригиналы, или стоит поискать альтернативные запчасти? Большая ли бдет разница? Какие стойки и чьего производства стоит искать?
__________________
Кто сказал что люди не летают??? Самое главное - правильное топливо !!!
Какие лучше взять стойки бильштайн, какие будут комфортнее по нашим ямам?
Есть вариант "для плохих дорог" BE3-C177,поехал их заказывать,но продавец отговорил и сказал ,что они тоже жесткие.
Есть еще вариант "для стандартной ходовой" BE3-A591
Как выбрать аммортизаторы?
осмотра машины был поставлен 100% вердикт - это стойки! Ими сразу же были предложены оригинальные задние стойки в размере 11 000 рэ за пару 
, а также работа на 2500р. 
