[Sedoy63]

У меня на 400 d стоят : перед 9jx20 et57 зад 9jx20 et44

[ОПВ]

Сообщение от Евгений 1959

В одном случае J 8,5, в другом 9. В одном ЕТ -42, в другом - 44, в третьем - 57. Кому верить ? А Вы говорите «скатились». Просто Вас это пока не коснулось.

Скатились - это вот «Яндекс маркет, набиваю параметры выдает тип-размерности, то что понравилось фильтрую по цене. Созвон, узнаею наличие, всегда приезжаю сам, если резина визуальный осмотр на месте и переобука, диски можно попросить проверить на элипс, на том же станке что делает балансировку, обычно брак на глаз видно. В общем я так делаю, определенного магазина не имею.
Авито почти тоже самое, но есть выбор б/у, знакомый взял кованые диски в идеальном состоянии за пол цены от магазинной.
У дилеров вообще никогда ничего не беру»

[ОПВ]

«Хотелось бы услышать-узнать ответ официалов (этот размер-тот, этот-другой, это подойдёт, это нет)» - так может быть задать вопрос этим самым «официалам»? Или Вы с ними через Драйв общаетесь?

[ОПВ]

Сообщение от Евгений 1959

В одном случае J 8,5, в другом 9. В одном ЕТ -42, в другом - 44, в третьем - 57. Кому верить ? А Вы говорите «скатились». Просто Вас это пока не коснулось.

Ну и потом, Вам, что, машину без колес продали? Сейчас июль, к осени какая-то достоверная инфа должна появиться... Наберитесь терпения и получайте удовольствие от нового авто!

[GermanPadre]

А по вин номеру на екзисте уже пробить нельзя? Там же оригинальные каталоги.

[Odin]

Сообщение от Sedoy63

У меня на 400 d стоят : перед 9jx20 et57 зад 9jx20 et44

Лучше скажите какие болты стоят.

[Денис Демидов]

Нечего дилеров кормить...
Колёса на Яндексе дешевле...
Жду реплику...

Немного ржачно читать это от покупателей нового автомобиля, за который, если прикинуть, вы платите примерно 100-150 тысяч ежемесячно. Посчитайте: вы купили таз за 5.5 млн, ездите на нём три года, продаёте его примерно за полцены, все три года платите за ТО, топливо, страховку, налог, зимнюю резину, стоянку и прочее. И вот через три года вся сумма расходов плюс потеря цены, поделенная на 36, даст цифру более ста тысяч в месяц.

И после этого попытаться сэкономить сто тысяч на колёсах, не поехав к дилеру и потратив на это 5 минут, а рыскать в энторнетах, спрашивать советов от владельцев вечно бэушек, терять время, рисковать безопасностью...

Идите уже и купите колёса у дилера, господа!!!

[Lekar]

Сообщение от Денис Демидов

Нечего дилеров кормить...
Колёса на Яндексе дешевле...
Жду реплику...

Немного ржачно читать это от покупателей нового автомобиля, за который, если прикинуть, вы платите примерно 100-150 тысяч ежемесячно. Посчитайте: вы купили таз за 5.5 млн, ездите на нём три года, продаёте его примерно за полцены, все три года платите за ТО, топливо, страховку, налог, зимнюю резину, стоянку и прочее. И вот через три года вся сумма расходов плюс потеря цены, поделенная на 36, даст цифру более ста тысяч в месяц.

И после этого попытаться сэкономить сто тысяч на колёсах, не поехав к дилеру и потратив на это 5 минут, а рыскать в энторнетах, спрашивать советов от владельцев вечно бэушек, терять время, рисковать безопасностью...

Идите уже и купите колёса у дилера, господа!!!

Сумма в месяц может быть другой.
Не все живут в крупных городах.
Например, куплен ML 300 в 2014 (до скачка цен) за 3500000 (до скидки 4100000),
через пять лет примерная стоимость 2500000, пробег 43000,
ежегодное ТО 8000 (не у дилера), бензин 6000 в месяц,
округляем на разные мелочи, выходит 1 500 000 на 5 лет. (25000 в месяц)

[A1973RUS]

Сообщение от Денис Демидов

Нечего дилеров кормить...
Колёса на Яндексе дешевле...
Жду реплику...

Немного ржачно читать это от покупателей нового автомобиля, за который, если прикинуть, вы платите примерно 100-150 тысяч ежемесячно. Посчитайте: вы купили таз за 5.5 млн, ездите на нём три года, продаёте его примерно за полцены, все три года платите за ТО, топливо, страховку, налог, зимнюю резину, стоянку и прочее. И вот через три года вся сумма расходов плюс потеря цены, поделенная на 36, даст цифру более ста тысяч в месяц.

И после этого попытаться сэкономить сто тысяч на колёсах, не поехав к дилеру и потратив на это 5 минут, а рыскать в энторнетах, спрашивать советов от владельцев вечно бэушек, терять время, рисковать безопасностью...

Идите уже и купите колёса у дилера, господа!!!

К 167 это сейчас конечно не натянуть, но на 156 и 166 покупал у дилера в межсезонье по вкусным ценам колеса в сборе.

[Денис Демидов]

Сообщение от Lekar

Сумма в месяц может быть другой.
Не все живут в крупных городах.
Например, куплен ML 300 в 2014 (до скачка цен) за 3500000 (до скидки 4100000),
через пять лет примерная стоимость 2500000, пробег 43000,
ежегодное ТО 8000 (не у дилера), бензин 6000 в месяц,
округляем на разные мелочи, выходит 1 500 000 на 5 лет. (25000 в месяц)

Ваш расчёт не полный и в данной ситуации не подходит, потому что цены в 14-м году и в 19-м отличаются в два раза.
За 2.5 млн никто 5-летний МЛ не купит, в течение 4-х лет в здравом уме гарантией не рискуют из-за экономии на ТО, забыли посчитать КАСКО, налог, те самые зимние колёса. Сейчас ещё затраты на штрафы стали актуальными.

[megaporshen]

Денис Демидов, каждая вещь стоит своих денег. Есть люди которым деньги достаются легко они готовы и по 500к покупать колеса у дилера ,есть просто расточительные. А есть люди которые деньги зарабатывают своим трудом и знают чего они стоят. Я могу себе купить колеса у дилера, но переплачивать за это две а то и три цены только по тому, что они продаются в салоне мерседес- увольте. Простой пример из жизни, молоко В*лео. В дорогом премиум магазине стоит 500р за литр. В гипермаркете 65. Какая мне хрен разница, что мне это молоко положат в крафтовый пакет и при выходе из магазина донесут его до багажника? Так и тут. Объясните, почему я должен покупать оригинальные диски и шины у дилера за 250К если точно такие же можно заказать в любом известном сервисе намного дешевле. Они что с другого завода поставляются? или шиномонтажники на дилере стали более квалифицированными чем остальные? Потратить пусть пол часа и сэкономить минимум тысячу долларов считаю неплохой "зароботок".

[megaporshen]

А если это переводить в деньги, давайте посчитаем, тысячу долларов в час как зарплату не ленивого экономщика. 160 часов в месяц (пятидневка по 8 часов) - 160к баксов. За не ленивую жопу. Весьма достойно я считаю. Конечно это все гипотетическая ситуация про человека со 160 машинами, но тем не менее.

[megaporshen]

Подход ты богатый вот и трать в корне не верный.

[Денис Демидов]

Сообщение от megaporshen

Денис Демидов, каждая вещь стоит своих денег. Есть люди которым деньги достаются легко они готовы и по 500к покупать колеса у дилера ,есть просто расточительные. А есть люди которые деньги зарабатывают своим трудом и знают чего они стоят. Я могу себе купить колеса у дилера, но переплачивать за это две а то и три цены только по тому, что они продаются в салоне мерседес- увольте. Простой пример из жизни, молоко В*лео. В дорогом премиум магазине стоит 500р за литр. В гипермаркете 65. Какая мне хрен разница, что мне это молоко положат в крафтовый пакет и при выходе из магазина донесут его до багажника? Так и тут. Объясните, почему я должен покупать оригинальные диски и шины у дилера за 250К если точно такие же можно заказать в любом известном сервисе намного дешевле. Они что с другого завода поставляются? или шиномонтажники на дилере стали более квалифицированными чем остальные? Потратить пусть пол часа и сэкономить минимум тысячу долларов считаю неплохой "зароботок".

Вы правы. Всё обоснованно. Но давайте без крайностей, разница то не 65/500, а примерно 100/200.

Вы разбираетесь в технике и осознанно сами за полчаса выберете что считаете нужным. А гуманитарий и за день не поймёт в разнообразии выбора, что стоит купить а что не стоит. Поэтому такие как вы ищете в интернете, а таким кто за 5 минут определяет верный диагноз пациента стоит просто приехать к дилеру и сэкономить своё дорогущее время.

[HippoV]

За последние несколько лет покупал зимние колеса в сборе на два новых автомобиля (Мерседес и Ауди) у дилера. Ради интереса смотрел сколько это будет
стоить через интернет - разница максимум 10-15%. Может быть не там смотрел конечно хз. Лично для меня не критично по цене, зато никакого головняка с поисками, подборами, сборками, разборками и т.д. И между прочим при покупке и там, и там давали разумную скидку после общения. Поэтому я бы не ориентировался на первые озвученные дилером цифры.

[BigBoss]

Сообщение от Денис Демидов

осознанно сами за полчаса выберете что считаете нужным

+100500
всегда сам выбираю резину на основе своего опыта и хотелок.
Но это сугубо моё!

[Денис Демидов]

Сообщение от BigBoss

+100500
всегда сам выбираю резину на основе своего опыта и хотелок.
Но это сугубо моё!

Поделитесь, что является критериями?

Я просто очень много читаю про покрышки (в основном правда в Авторевю) и мне кажется эта область такой сложной и многогранной. А как иметь собственный опыт, если ездишь весь срок на тех покрышках какие стояли, не знаешь спецификации и допуски, не имеешь возможность сравнить разные модели?

[Mihael]

Денис, а не пробовали просто диск с болтами 166го поставить на 167 или там принципиально резьба большего диаметра?
А то написано болты 167 не подходят в диски 166, у разных производителей дисков могут быть свои болты, при этом количество отверстий, диаметр расположения отверстий, посадочное и резьба одного диаметра. Я вчера писал что родные болты Тойоты lc200 не подходят ни на одни другие диски, они просто не влазит в отверстие диска. При этом владельцы от этого не страдают, просто вместе с дисками покупают соответствующие болты с меньшим диаметром головки под них.

[Mihael]

Могу в Москве на шиномонтаже пересечься на следующей неделе с владельцем 167 если есть такие желающие, примерить по колесу потом выложить здесь фото, видео. У мня 20, j10 5/112 et46 размер gls ну типа амг.
По крайней мере будем точно знать, что где и как, в какую сторону двигаться.

[Денис Демидов]

Сообщение от Mihael

Денис, а не пробовали просто диск с болтами 166го поставить на 167 или там принципиально резьба большего диаметра?

Давайте я просто повторю, что написал...

Колеса от GLE 166 не подходят на GLE 167 по причине того что что колёсные болты от GLE 167 толще в диаметре чем колёсные болты от GLE 166.

Т.е. колёсный болт от GLE 167 не проходит в отверстие для колёсного болта в диске от GLE 166, прикрутить колёса невозможно.

Как у вас может быть колесо от GLS в 20-м диаметре типа АМГ?