[d!mon]

Сообщение от Jackkrepost

Это каким образом ошибок нет???Вернул бы ты в нее заводское по для начала.Терзают смутные сомнения что там прибита диагностика в блоке.

Неоднократно проверено следующее:
Ошибок нет по блоку cdi
Отключаю датчики
Старуха видит ошибки сразу
Чек не горит
В течении дня глушу и завожу машину около 3х раз чек загорается.

На выходных сниму сажевый посмотрю на него с обратной стороны.

[d!mon]

Сообщение от d!mon

Неоднократно проверено следующее:
Ошибок нет по блоку cdi
Отключаю датчики
Старуха видит ошибки сразу
Чек не горит
В течении дня глушу и завожу машину около 3х раз чек загорается.

На выходных сниму сажевый посмотрю на него с обратной стороны.

Снял сажевый, отвёз помыть. Результат, при подключённых датчиках ДМРВ забивается за 100 км на 100%
При отключённых датчиках ДМРВ
За 50 км ни на 1 процент не забился.

Наверное можно сделать вывод что топливно воздушная смесь правильная без ДМРВ. Значит форсунки явно не льют.

Осталось исключить прошивку.

[d!mon]

Сообщение от d!mon

Снял сажевый, отвёз помыть. Результат, при подключённых датчиках ДМРВ забивается за 100 км на 100%
При отключённых датчиках ДМРВ
За 50 км ни на 1 процент не забился.

Наверное можно сделать вывод что топливно воздушная смесь правильная без ДМРВ. Значит форсунки явно не льют.

Осталось исключить прошивку.

Сравнили прошивку со стоком. Одинаковые.

Новое наблюдение. При подключенных датчиках ДМРВ "Регулятор рециркуляции ОГ" всегда показывает 5%

При снятых ДМРВ "Регулятор рециркуляции ОГ" если нажать газ и отпустить показания меняются

[Sam.]

Сообщение от d!mon

топливно воздушная смесь

В дизиле нет такого.

[Гулливер]

Сообщение от d!mon

Наверное можно сделать вывод что топливно воздушная смесь правильная без ДМРВ.

Или, что ДМРВ неисправен и заставляет ЭБУ думать, что подача воздуха в цилиндры выше реальной и соответственно переливать топливо с избытком.

При заведомо отключенном ДМРВ, ЭБУ, не зная реальной нагрузки на двигатель, подготавливает заведомо обеднённое соотношение - отсюда и отсутствие сажи.

[Гулливер]

Сообщение от Sam.

В дизиле нет такого.

Вероятно, имеется ввиду соотношение топливо/воздух.

[JustasBerlin]

Сообщение от Гулливер

Вероятно, имеется ввиду соотношение топливо/воздух.

не просто вероятно, а так и есть. Товарищ, не знающий как пишется "дизель" , вряд ли знаком с теорией вероятности


а что до вопроса про неверные показания дмрв- так стоит поискать в трубе,где воздух идёт дырку (снимать воздуховод и искать). Это нередкое явление. Без шуток. Воздух где-то еще идёт, вот и датчик показывает что-то.... да не то.

[Sam.]

Сообщение от JustasBerlin

не просто вероятно, а так и есть. Товарищ, не знающий как пишется "дизель" , вряд ли знаком с теорией вероятности

фраза "отношение топлива к воздуху" это не смесь, а в двигателе Рудольфа это не будет гомогенной смесью никогда.RTFM.
как гуманитарий ты конечно мощный, но как технарь нулевой)))
и да, дизЕль это не слово, это фамилия))))))

Сообщение от Гулливер

При заведомо отключенном ДМРВ, ЭБУ, не зная реальной нагрузки на двигатель, подготавливает заведомо обеднённое соотношение - отсюда и отсутствие сажи.

в двигателе Рудольфа нет заведомо обеднённого соотношения, он всегда работает с избытком воздуха хоть на хх хоть под максимальной нагрузкой, более того в его выхлопе настолько много кислорода, что от его газов практически невозможно угореть в отличии от двигателя Отто.
Но то, что недостаток кислорода всегда приводит к появлению сажи, полностью согласен!

[JustasBerlin]

Сообщение от Sam.

фраза "отношение топлива к воздуху" это не смесь, а в двигателе Рудольфа это не будет гомогенной смесью никогда.RTFM.
как гуманитарий ты конечно мощный, но как технарь нулевой)))
и да, дизЕль это не слово, это фамилия))))))

в двигателе Рудольфа нет заведомо обеднённого соотношения, он всегда работает с избытком воздуха хоть на хх хоть под максимальной нагрузкой, более того в его выхлопе настолько много кислорода, что от его газов практически невозможно угореть в отличии от двигателя Отто.

Но то, что недостаток кислорода всегда приводит к появлению сажи, полностью согласен!

Вижу, ты старался, как мог . Шо вышло, то вышло. "отношение топлива к воздуху" цитирую тебя, технического гения, "это не смесь" . Ёпта, а что это ещё, при данном определении???

и дальнейшии сентенции, сами себя в каждой строчке через строчку самоопровергающие. Как на женских форумах про Атнашения.

дружище, полезно просто перечитывать написанное. Ну нельзя же так.

"недостаток кислорода приводит к появлению сажи" . Вот пример самоотрицания в одном абзаце. Ты и правда не понимаешь, что это про смесь топлива и кислорода? Про соотношение. Мне кажется, ты просто уроки прогуливал часто. Или красками водяными в детсве не рисовал

пысы: обидно, конечно, что комплимент мне про гуманитария тоже недействителен, поскольку сделан некомпетентным в вопросе человеком. Обидно , эх

[Sam.]

JustasBerlin, ипать ты фантазёр