10.10.2017, 16:18
|
#61
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
я катался помногу на E63 и GL63 ни то ни другое не впечатляет, все люди разные
кто помоложе - тем еще может быть интересно, ну а пенсионерам 3.5 до сотни или 4.5 или 8.5 - разницы никакой.
мне вот кнопки нравятся разные, а разгон, драйв итд - это каждому свое
|
Пенсионерам конечно  . У меня отцу 3-х литров дизеля за глаза). Он больше комфорт ценит .
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
10.10.2017, 16:19
|
#62
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
И зачем она тогда здоровым людям? 
Искушение-грех!  |
Грешен я...
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
10.10.2017, 16:39
|
#63
|
|
Модератор
Mercedes & BMW.
217
|
Извечная тема,мотор,комплектация,кузов,налоги,ДИЗЕЛЬ,и тд.
__________________
Удача всегда со мной.
|
|
11.10.2017, 22:54
|
#65
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
05.11.2017, 19:54
|
#66
|
|
Участник
GLS 350d Offroad
310
|
С приходом поздней осени со всеми её грязями&снегами на дорогах - очень радует продуманность формы корпуса CLS - даже в деталях. Хороша аэродинамика кузова - грязюка через ребро(см. Фото) на окна почти не летит ... Это и есть немецкое качество... Оно вот в таких деталях
__________________
GLS 350d MY2018
|
|
07.11.2017, 11:13
|
#67
|
|
Новичок
CLS550
3
|
да, тоже недавно стал это замечать)) боковые окна не нуждаются в периодической очистке
|
|
17.04.2018, 22:45
|
#68
|
|
Участник
GLS 350d Offroad
310
|
Переобулся
Выставил давление.
Помыл. Наполировал. К лету готов. 
__________________
GLS 350d MY2018
|
|
18.04.2018, 00:13
|
#69
|
|
Абориген
Нет
5,649
|
Цитата:
Сообщение от AMIru
Переобулся
Выставил давление.
Помыл. Наполировал. К лету готов. |
Правильно что поменял.
Е200 уже бы надоел... |
|
18.04.2018, 22:50
|
#70
|
|
Участник
GLS 350d Offroad
310
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
Правильно что поменял.
Е200 уже бы надоел...
|
Может быть.
Потому и поменял, наверное 
__________________
GLS 350d MY2018
|
|
20.04.2018, 01:29
|
#71
|
|
Новичок
Приора
|
Цитата:
Сообщение от AMIru
Может быть.
Потому и поменял, наверное |
Не прошла ещё эйфория?)) сколько проехали? |
|
20.04.2018, 14:59
|
#72
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Neo26
Не прошла ещё эйфория?)) сколько проехали?
|
У меня за 5 лет не прошла  .
Но правда для этого сделал ряд "улучшений").
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
20.04.2018, 23:18
|
#73
|
|
Участник
GLS 350d Offroad
310
|
Цитата:
Сообщение от Neo26
Не прошла ещё эйфория?)) сколько проехали?
|
Честно - нет. Хотя это вовсе и не было эйфорией. Я много на чем переездил, в том числе на более заряженных и упакованных авто, чтобы впадать в экстаз. Просто нравится CLS w218. И как выглядит, и как едет. И это не прошло за год. Качественная, комфортная и солидная машина со спортивной ноткой. Не из общего ряда, но и без понтов лишних. Нетривиальный дизайн.
И ещё... Каждый раз когда вижу Ешку w213 утверждаюсь в правильности замены. В том числе и потому, что большинство Ешек w213 что встречаю на улицах Москвы и области - начальные моноприводные бизнес-двухсотки. Такси, служебки, ну и личные конечно. 400-х и других - единицы, редко. Как ни странно вот Е63 встречаю - это реально крутая и по сути другая тачка. Она даже и выглядит по другому.
На CLS мне одного не хватает - времени ездить.
Только выходные. Когда выпадает - езжу с удовольствием.
Распробовал таки пневму. Реально хороша. А зимой ещё и в колеях полезна. Свет - супер. Шумка - Ок. Дизайн не надоедает. Едет вполне на свои деньги. Экономно и когда надо напористо. Нет - ну конечно это не спорткар и, к примеру, 350d было бы для меня оптимум. Но и этот дизель вполне Ок. 500нм момента - в городе оч.хорошо. Для трассовых обгонов - а она таки задыхалась после 130 - чуть поднял мощность чипом. Не лишнее. Немного лучше стало. Ну и поставил Яндекс карты и тп в Киберкар на дисплей. Все работает
__________________
GLS 350d MY2018
Последний раз редактировалось AMIru; 20.04.2018 в 23:48.
|
|
23.04.2018, 19:13
|
#74
|
|
Завсегдатай
213, 167, k52
408
|
Цитата:
Сообщение от AMIru
И ещё... Каждый раз когда вижу Ешку w213 утверждаюсь в правильности замены. В том числе и потому, что большинство Ешек w213 что встречаю на улицах Москвы и области - начальные моноприводные бизнес-двухсотки. Такси, служебки, ну и личные конечно. 400-х и других - единицы, редко.
|
значит вами движет маркетинг) "это есть у всех, значит мне это не нравится", с таким подходом после выхода нового кузова цлс будет тяжело |
|
23.04.2018, 19:23
|
#75
|
|
Новичок
CLS 350d
7
|
Цитата:
Сообщение от bkmz1976
значит вами движет маркетинг) "это есть у всех, значит мне это не нравится", с таким подходом после выхода нового кузова цлс будет тяжело
|
Как мне кажется , если есть у большинства , то и мне это необходимо - вот это маркетинг. А CLS - это выбор сердцем.
Был тут давеча в Парижу и случайно , на светофоре , увидел новый Cls ... Мне стало стыдно , что это новый . Дочь без эмоций просто сказала - нормальный. Цвет был матовый серый не AMG. |
|
23.04.2018, 23:56
|
#76
|
|
Участник
CLS 500 4Matic
114
|
Почему только на выходных ездите, что на будни?
|
|
24.04.2018, 00:12
|
#77
|
|
Участник
GLS 350d Offroad
310
|
Цитата:
Сообщение от Дикaрь
Почему только на выходных ездите, что на будни?
|
Работа.
Служебное авто.
__________________
GLS 350d MY2018
|
|
03.05.2018, 19:42
|
#78
|
|
Участник
GLS 350d Offroad
310
|
НЕБОЛЬШОЙ ОТЧЁТ ПО ТРАССОВОЙ ЕЗДЕ:
Съездил на майские в Питер.
Традиционно это делаю ежегодно.
В прошлом году ездил на своём тогда Е200 W213.
В этом - соответственно на своей сейчас W218 250d.
Маршрут тот же.
Короткие выводы:
СLS и едет, и рулится лучше.
Её крейсерская скорость 150—170. Идёт комфортно. (У Ешки была 150).
Экономный режим 110-140. С запасом на любой обгон.
Средняя скорость - а я не очень аккуратно ехал - 92км/ч за поездку.
Средний расход - 7.7 литра саляры за суммарные 1600 км туда и обратно со всеми остановками.
На платном участке под В.Волочком замерял пару раз максимальную скорость. Выходил на спорт-режиме на максималку 246км/ч по спидометру(см.фото). Напомню - год назад там же на Е200 w213 максималка была 232км/ч. И ещё - до 190км/ч она вообще на 7-й скорости разгонялась. Потом ближе к максималке перешла таки на 6-ю скорость.
Пневма по трассе - это кайф и полет. Сидушки удобны. На самых экстремальных режимах шумка справляется.
Вообщем я более чем доволен Cls-кой на трассе на дальняк.
И тем, что поменял на неё E200 w213.
Она хороша и едет лучше.
__________________
GLS 350d MY2018
Последний раз редактировалось AMIru; 03.05.2018 в 19:46.
|
|
03.05.2018, 21:50
|
#79
|
|
Участник
Mersedes E class
18
|
Вы сравниваете пневму с обычной подвеской, вот вам и едет cls так комфортно, я знакомого ярого камривода как то катал в Анапу, он там кайфанул адски и решил себе взять мерс и потом говорит что что то она едет не как у тебя, ездил он на то и потом выяснилось что у него обычная подвеска, он не то купил так как шибко не шарит, а мы чето с ним про это не говорили
|
|
03.05.2018, 22:26
|
#80
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от AMIru
На платном участке под В.Волочком замерял пару раз максимальную скорость. Выходил на спорт-режиме на максималку 246км/ч по спидометру(см.фото).
|
Платка там афигенная, меньше 200 не ехал). В общем 250+ можно покататься).
В эти выхи по платному участку у Москвы ездил. Что заметил, что на 6-ом Контике машина после 240 «стоит» на дороге намного лучше, нежели на гудике ассиметрик 2.
Обратно гады понаставили микроавтобусов с треногами  . За 500 р хватает наглости мерять, и очень часто(((.
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
