Точка запитки допов (постоянный плюс + ignition)
Ребята!
А где в W447 быстро и неинвазивно* найти постоянный плюс и чувствительность к зажиганию (положение II или выше)? К силе тока и предохранителю требований никаких нет, подойдут любые.
В обычных машинах есть клеммная колодка, расположена обычно в районе левой коленки. Иногда для нее делают даже лючок быстрого доступа.
А что в W447? Пока вообще не копал его внутри.
* Неинвазивно - значит без разрезания штатных конструкций жгутов и проводов авто. Дилеры несчадно режут проводники, снимают с них изоляцию. Я так не делаю. Я обычно ищу клеммы, куда можно подкинуть еще одну клемму под болт, или меняю пины в разъемах, и жму туда сразу 2 проводника. Или затягиваю в блок через пыльник - а там уже голый плюс. В общем, что угодно, кроме реза проводника, сращивания и синей изоленты.
Знает кто-то такие удобные местечки в W447? Чтобы полторпеды еще не разбирать, а может под торпедой или под сиденьем?
|