[Pers102]

Такие кресла?
Зарядка Pitaka беспроводная для iPhone 12?
Какая точно?
У меня в стандартной башке напечатан на 3d принтере. Держит 12mini не плохо, но если резко повернуть падает - сегодня 1-й раз. Правда 12mini в чехле Lifeproof Fre.

[Cavaler]

Сообщение от Pers102

Такие кресла?
Зарядка Pitaka беспроводная для iPhone 12?
Какая точно?
У меня в стандартной башке напечатан на 3d принтере. Держит 12mini не плохо, но если резко повернуть падает - сегодня 1-й раз. Правда 12mini в чехле Lifeproof Fre.

Кресла похожие на те самые. Но я уже не помню, если честно, как они выглядят точно - чтобы по фото их узнавать.

Зарядка да, Pitaka для iPhone 12... Чтобы работала, к ней нужно брать чехол... Кстати держит про макс очень уверенно.. и что там говорить - очень удобная магнитная зарядка. Пожалуй для автомобиля - лучшее, из того чем я когда либо пользовался. Рекомендую. (бюджет - 6 тыс. зарядка + провод и крепления для воздуховода... и 6 тыс. чехол) Ну, еще нужно купить ту часть, что в прикуриватель вставляется с USB выходом... У меня Ancor... Ну и провода штатного по длинне мне не хватило... еще провод докупил... Итого на круг выходит тыс 15-17 руб.

[Pers102]

Привет! У меня все сложно с фирменным яблочным чехлом. Более 5 лет использую чехлы Lifeproof Fre. Сплошные плюсы: iPhone сохраняет вид нового, защита от ударов - падения с высоты до 2м, погружение в воду на глубину 2м, пылезащита. Прошлый iPhone 6s Plus 128 умудрился месяц назад продать за 15к! . Взял 12 mini 128. Все равно читаю с него минимум, тупо не комфортно глазам. Только в полевых условиях, в авто, командировках, прогулках и на тренировках. В остальных случаях и для работы iPad 11 Pro, iMac 27 5К. С беспроводной зарядкой и не заморачивался. Но!!! Уперся в проблему: на 6s+ в чехле зарядный люк откидывался на металлической оси, а на чехле 12 mini заглушка на пластмассовом хлястике откидывается- не проживет долго и оторвется. Пришлось срочно выбирать как заряжать. Начал читать. Нашел инфу что не оригинальные зарядки имеют проблемы сон скоростью зарядки и обновление 14.3 снизило скорость в 2 раза! Решил сначала взять родной magsafe. С ним тоже история : Списывался со всеми сетями по яблокам. Только iport пригласил приехать и потестировать с чехлом работу зарядки, без разговоров распаковали новую зарядку и все протестили. Заряжает супер!!! Но!!! Не держится на чехле. Если на столе сверху положить все ок, но при поднятии отваливается. У них же потестил автозарядку типа такой, но не belkin, а сейчас ее на сайте нет. Не держит. Подобных несколько находил. У них же присмотрел переходник Sateschi USB 2-USB-C за 990руб. Ничего не купил решил сэкономить . В Мвидео цена 3990, думал оплачу после 26.04 50% бонусами (14000 за покупку iPhone 12mini) и выйдет 1995руб. 22.04 Мвидео подтвердил, что могу так оплатить, но 23.04 пришла новость что товары с пометкой ФИНАЛЬНАЯ ЦЕНА не могут быть оплачены бонусам и яблоки все туда попали. Причем пожадничал - мог оплатить бонусами жены 900руб. Нашел в Озон за 3154руб. Переходник там же за 890руб. Инженерная мысль не давала покоя и начал изучать как magsafe магнитится к iPhone. Внутри iPhone металлическое кольцо или магниты и в magsafe по кругу магниты - за счет этого цепляется. Попробовал подложить в чехол металлическое кольцо. Нашел подходящего размера штопорное кольцо от КПП ВАЗ 2101 в соседнем автомагазине - Стив Джобс перевернулся в гробу от такого тюнинга . Получше магнитится, но не держится. Убрал. В авто использую магнитную подвеску (напечатана на 3D принтере) в стандартной голове без монитора от Smart. Подложил в чехол металлический круг тонкий - держит крепко. Вчера 1-й раз при резком повороте на скорости отвалился и то потому что круг смещен вниз корпуса максимально, чтобы не перекрывать кольцо magsafe. На тренировке друг кузнец предложил сделать тонкую пластину из магнитного металла с отверстием под magsafe-дал ему размеры. Сделали. Теперь в поиске как пластину задекорировать и приклеить к чехлу. Карбон красиво, но очень скользко, цену от 2500руб. Обклеить пленкой софттач спецы в мерсе сказали не выйдет-завернуть за края и внутри кольца ровно сложно и это увеличит толщину снизу. Только не заходя на края - это не красиво и будет обдираться. Оптимальный вариант покрасить в софттач черный промышленным способом. Из балончика будет тонкий и не крепкий слой. Предложили на чехол наклеить пленку, а уже на пленку клеить пластину - если не понравится, то можно оторвать и вернуть как было. Находил готовые кольца по типу как в фирменных чехлах на всем известном ресурсе - типа 36 магнитов, но нет доверия к ним и ждать 2-3 недели. Друг с 12 экспериментировал и только родные фирменные чехлы отлично работают. Есть мысль попробовать тонкой с металлической пленкой поэксперементировать как будет держаться. Хочется чтобы выглядело не как колхоз, а аккуратно и как промышленно изготовленое. Ищу варианты. Пока наблюдаю что расход аккумулятора у 12mini пока и не большой - с включённой навигацией, музыкой по блютус с Tidal за 1,5-2 часа есть 10-15%. Может и не морочится и так оставить.

[Cavaler]

... продолжаем... И да, для тех, кто только зашел - проект по перешиву салона в BGT Individual начинается двумя страницами ранее... Т.е. начало - где-то там на странице 18, стартует с сообщения №358.

Арсений из BGT прислал очередные фото.

Радует, что работа не стоит на месте - как видите сняли обивку...

Так же он написал мне, цитирую - "Полностью оголили сидения, сняли с них старую кожу..."

На мой взгляд, Арсений польстил штатной обивке смарта в комплектации prime... Мне как то не верится, что эту обивку можно назвать "кожей"... Разве что это кожа молодого дерматина!

Ну серьезно... все эти ваши "экокожи" - имхо маркетинговый трюк маскирующий "искуственную кожу"... а это на русском языке (все имхо) - дерматин. Ну да... там нижний слой винил, а верхний из перемолотых в муку обрезков кожевенного производства... т.е. "рециклированная кожа", это не дернатин в его иконном смысле... При этом данный чудо-материал стыдливо называют "экокожа"...

При чем тут экологичность... когда обрезки какой угодно кожи (фактически отходы) замешивают с нефтехимией? Маркетологам виднее...

А я считаю, что тут, как в произведении М. Булгакова "Мастер и Маргарита" Воланд сказал про свежесть осетрины:

"Свежесть бывает только одна — первая, она же и последняя. А если осетрина второй свежести, то это означает, что она тухлая!"

Т.е. - как бы там маркетологи не игрались с терминологией, но либо салон автомобиля сделан из кожи... либо вторая свежесть, как она есть!



"...А торпедо передали в наш цех по перетяжке..." - и эта информация радует..

Само собой, в BGT в курсе, что я размещаю эти посты... Однако точно знаю, что работа с любым клиентом ведется точно так же... Стоит попросить и легко пришлют фото - что происходит и на каком этапе в моменте находится работа.

Это хорошо. Гораздо приятнее, чем отдать авто и сидеть без понятия - там, типа, вообще приступили, или как?

Возможно сегодня еще пришлют фоток или видео... Если что, то постараюсь выкладывать без задержек!

... продолжение следует...

[Cavaler]

... в догонку к посту выше..."

На всякий случай попросил посмотреть уже снятую обивку с кресла... А вдруг я зря ополчился на производителя... Вдруг ошибся и там таки кожа, а не кожзам... В принципе - там и с виду, и на ощупь все было понятно... однако ж.. если уж критиковать, то желательно 100% предварительно убедившись.

Инфа подтвердилась - в салооне smart 453 prime - каки дерматин... (т.е. таки дерматин) Ну по крайней мере в моем это так - инфа 100%

Это даже не экокожа... которая формально может в своем названии нести слово "кожа"...

Кстати, некоторые владельцы Мерседес-Бенц свято верят, что у них салоны в авто из натуральной кожи сделаны... Автодилеры особо никого переубеждать не спешат.

А тех, кто в курсе, что такое "кожа" Артико - убеждают, что типа - "Да это даже лучше в эксплуатации, чем натуральная кожа".

Однако, я тут покопался на форуме... Вот ниже тема, где обсуждение тянется с 2012 по 2019 год... Как говорится - мнения пользователей во всей красе, из первых рук!

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Там читать долго... По крайней мере первые страницы я просмотрел... Может быть под конец, за столько лет в теме вектор обсуждения и сменился... однако пока что:

Вывод - Артико с виду отлично натуральную кожу имитирует, однако по эксплуатационным характеристикам сильно ей проигрывает.

В принципе, и Артико должна быть для тех, кто не хочет салон машины "на тряпке", но кожа не вписывается в бюджет. К тому же куда-то нужно же отходы кожевенного производства девать? Это экономит квадратные километры натуральной кожи... а значит, спасает от убоя большое количество животных...

Кстати... все эти животные дают нагрузку на экологию... Может отсюда в названии "эко... кожа"? ....

В любом случае, имхо, главное, делать осознанную покупку - не позволять маркетологам дать себя обмануть... Может чей-то сознательный выбор - это либо тряпка либо Артико? Кто-то ведь реально волнуется за бедных животин... и экологию.

Ну а я, будем считать негодяй и злодей - который клал на все это эко-промывание мозга свой большой тяжелый мужской... эээ... мнение, в общем!

Салон качественно пошитый из дорогой, натуральной кожи - это топ!



.... продолжение следует...

[Pers102]

А алькантару не рассматривал? Гармонично бы с потолком смотрелось

[Cavaler]

Сообщение от Pers102

А алькантару не рассматривал? Гармонично бы с потолком смотрелось

Алькантару принципиально не рассматривал.

Она хороша на потолке, где ничем об нее не трешься.

Так же она весьма к месту на руле спортивного автомобиля - т.к. руль получается совсем не скользкий... и на больших скоростях точность рулежки и хваткость руля очень важны.

На руле гражданского авто, к примеру, по моему мнению, алькантара не к месту... Т.к., скажем спорткары и суперкары даже близко таких пробегов, как гражданские автомобили не имеют - и алькантара на их рулях не успевает засалиться... (но это не точно)

Да и вообще... алькантара это таки компромис... Тот же потолок из хорошей кожи - круть неимоверная!

[Pers102]

У друга в q7 2020 рестайл салон комби кожа/алькантара очень прилично выглядит

[Cavaler]

Сообщение от Pers102

У друга в q7 2020 рестайл салон комби кожа/алькантара очень прилично выглядит

Ну сэкономили в Ауди немного на салоне его авто...

Я то тут причем?



Тут не какая то q7, а серьезная машина - smart!

[Pers102]

Я его теперь так тролить буду

[Cavaler]

"... продолжим:"

Очередное движение по проекту...

Шел 7й день... Все могло двигаться быстрее, если бы не майские выходные... и все эти ваши отпуска - включая ответственных товарищей у поставщиков...

Итак:

Дождались кожу... Сами понимаете, самые популярные виды и расцветки в наличии в BGT есть... (хозяйство большое как-никак) Но у нас тут, как писал ранее - "не какой-нибудь q7 - а машина серьезная" и проект таки BGT Indididual - а значит нестандартный подход.

Выпросил в Арсения фото доставленных шкур... Темная и светлая. В этот раз на фото свет падает под другим углом и получились немного другие оттенки... Но это именно та кожа, которую я анонсировал ранее.

Кстати, у меня аналогичной по качеству Итальянской напы обшиты стойки... (черного цвета) Так эта напа очень гладкая - до степени смешения с винилом...

Т.е. настолько высоко качество материала - никаких отметок от укусов насекомых, заживших шрамов и т.д...

Фото шкуры с обратной стороны - снимает любые сомнения... в натуральности.

А как свеже-пошитый салон из натуральной кожи будет пахнуть!



В общем, далее ждем аптейты по процессу раскройки в автоматизированном лазерном раскроечном комплексе.. и может быть что-нибудь еще "в нагрузку".

А, постоянно забываю дать ссылку на тему BGT на бенцклубе. Они же партнеры... По моей рекомендации сделали новую тему, т.к. старая тема была организована как "опрос". А так, БГТ сотрудничает с бенцклубом уже лет 10, дай бог памяти...

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]


"... продолжение следует..."

[Cavaler]

... продолжаем:

Всем привет!

Арсений прислал очередные фото - начало процесса раскройки кожи.

Ну, про саму кожу выше сказано немало, а вот про нитки - ни слова.

А между тем, качество нити при пошиве кожаных (да и по большому счету любых) изделий - это очень важный аспект влияющий на качество работы и на долговечность изделия...

Даже имея хорошее швейное оборудование и прямые руки мастера - работая с дешевыми нитками обеспечить качественную строчку - весьма непросто.

Поэтому экономия тут была бы не к месту.

На фото ниже высокопрочные нити производства известной Немецкой компании AMANN - нити SYNTON.

Как видите, в связи с тем, что салон запланировано сделать в двух цветах - будут использованы нити двух цветов...

И еще... меня попросили упомянуть, что первые три клиента, кто обратится в BGT по вопросу любой швейной работы - получит специальные условия при упоминании моего ника - Cavaler. Подробности по тел. +7(995)-900-07-69

Ловите момент!

... продолжение следует...

[Cavaler]

... продолжаем:

Всем привет!

Очередная порция инфы о процессе перешивки салона... Новости такие:

Ободрали торпедо.... (см. фото ниже)

Приступили к раскройке кожи для сидений.

На видео ниже раскройка кожи самым рациональным способом - просто обводя ножом уже готовую деталь со старой обивки.

... to be continued...

[Cavaler]

... продолжаем:

Всем привет!

Ниже фото перфорация кожи, которая пойдет на центры сидений.

Их еще необходимо прошить... Как будет выглядеть после прошивки - видно на фото ниже, на коже из проекта GL, который в работе в данный момент. Салон уже, как я понял у этого ГЛя готов - там просто грандиозные доработки по электронике, если я все понял правильно.

Это я - делаю свой проект "в час по чайной ложке"... А многие клиенты BGT вообще не парятся - делают все сразу! Ничего то эти товарищи не понимают в растягивании удовольствия, ага!



Итак...

Сижу перед экраном и тихо радуюсь. Качество как кожи, так и перфорации - максимально возможное в природе...

Это вам ни какой-нибудь Мексиканский завод отшивающий потными ручонками своих замученных, немотивированных, низкооплачиваемых, несчастных работниц оригинальные заводские салоны для Mercedes-Benz.

Это BGT Individual - если что "не так" - можно придти и взглянуть этим ребятам в глаза!

Хотя... не обязательно имхо ждать, чтобы что-то "пошло не так" - приезжай на Вавилова 13а, и смотри в глаза сколько хочешь! (но это не точно... т.е. - если что, то я не призываю никого так поступать)




".... продолжение следует..."

[Cavaler]

Без лишних слов - фото перфорированной кожи наклеенной на подложку!

Если я не ошибаюсь, после этого следующий шаг - прошивка... сотами...

Посмотрим, что Арсений пришлет дальше!

[Олег Ларин]

Сообщение от Cavaler

Без лишних слов - фото перфорированной кожи наклеенной на подложку!

Если я не ошибаюсь, после этого следующий шаг - прошивка... сотами...

Посмотрим, что Арсений пришлет дальше!

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
сижу в группе у иностранцев в фейсбуке, порой выкладывают разные интересные предложения по смарту

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Cavaler]

Сообщение от Олег Ларин

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
сижу в группе у иностранцев в фейсбуке, порой выкладывают разные интересные предложения по смарту

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Привет!

Первая ссылка на фейсбук не открывается... (по крайней мере у меня в сафари на маке)

А по второй ссылке - конечно, как говорится - "на вкус и цвет"... но имхо даже на фото с удаления видна убогость произведенной работы...

Там же все идет "волнами" и кривое... Особенно видно на верхней арке внутренней части... Да и сами швы образующие ромбы - гуляют во все стороны!

[Олег Ларин]

Сообщение от Cavaler

Привет!

Там же все идет "волнами" и кривое... Особенно видно на верхней арке внутренней части... Да и сами швы образующие ромбы - гуляют во все стороны!

Тем не менее, выкладываю на всеобщее обозрение. Иногда попадаются интересные вещи. Недавно один человек выложил задние дисковые, многие высказались, что дорого ( около 1000 евро, могу ошибиться. Другие выкладывают доработку головного света. Кто то бегущие поворотники.

[Cavaler]

Сообщение от Олег Ларин

Тем не менее, выкладываю на всеобщее обозрение. Иногда попадаются интересные вещи. Недавно один человек выложил задние дисковые, многие высказались, что дорого ( около 1000 евро, могу ошибиться. Другие выкладывают доработку головного света. Кто то бегущие поворотники.

Привет!

Эти новости всегда интересны!

[Cavaler]

... продолжаем:

Всем привет!

Арсений прислал фото очередного небольшого этапа - прошили будущие "центра" сидений...

На фото ниже можно обратить внимание на разметку - это линии по которым кожа будет обрезаться...

И таки, как это водится - да! Думаю, что не нужно обладать повышенным чувством прекрасного, чтобы даже по фотографиям все понять по поводу качества работы!

... продолжение следует...