15.09.2015, 19:16
|
#1
|
Новичок
Mercedes Benz Е 200
|
Помогите расшифровать ошибки на w204
Доброго дня.
Сегодня сделали диагностику на W204, c180 2011г VIN: WDD2040491A674527 Система диагностики выдала несколько ошибок, помогите, пожалуйста, расшифровать их:
1) P233623 - граница детонации цилиндра 1 превышена. Нет изменения сигнала: уровень напряжения низкий
2) P233717 - граница детонации цилиндра 1 превышена. Значения напряжения увеличилось выше граничного значения электрического напряжения.
При этом машина ведет себя нормально, едет ускоряется без провалов либо затыков. Вообщем ведет себя в обычным повседневном режиме.
__________________
C 230 Kompressor - был!
C 180 CGI - был!
E 200 coupe - есть!
|
15.09.2015, 19:52
|
#2
|
offline
246/451
340
|
обратитесь в сервис для обновления П.О.
и не пишите "сделал диагностику" задавая вопросы про расшифровку ошибок.
те, кто делал диагностику - ничего не спрашивают.
|
15.09.2015, 19:57
|
#3
|
Новичок
Mercedes Benz Е 200
|
Понял) так в июле месяце обновлял у ОД КЛЮЧАВТО ПО двигателя и АКПП. Сказали сто установили самое актуальное. Заметил это сразу ушли пинки и переключение стало плавнее.
__________________
C 230 Kompressor - был!
C 180 CGI - был!
E 200 coupe - есть!
|
15.09.2015, 20:33
|
#4
|
offline
246/451
340
|
значит у вас топливо дерьмовое. всё.
|
15.09.2015, 20:40
|
#5
|
Новичок
Mercedes Benz Е 200
|
Благодарствую за столь лаконичный и ёмкий ответ тёска
__________________
C 230 Kompressor - был!
C 180 CGI - был!
E 200 coupe - есть!
|
15.09.2015, 21:28
|
#6
|
Новичок
Mercedes Benz Е 200
|
И тогда последний вопрос раз бенз попахивает дерьмецом))) могу я заливать на своей машине в бак присадку керапюр в профилактических целях ув. Романофф? )))
__________________
C 230 Kompressor - был!
C 180 CGI - был!
E 200 coupe - есть!
|
15.09.2015, 22:28
|
#7
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
зажигание поправить, заправляться качественным топливом
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
15.09.2015, 22:33
|
#8
|
Новичок
Mercedes Benz Е 200
|
Так я тоже не против заправляться качественным топливом))) но из достойных тока Роснефть и Лукойл, которые дают такой результат выраженный в вышеописанных ошибках! А в остальных как-то страшновато, можно получить целый букет из россыпи ошибок ((( так что увы что имеем к тому и приспосабливается!
__________________
C 230 Kompressor - был!
C 180 CGI - был!
E 200 coupe - есть!
|
15.09.2015, 22:43
|
#9
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
зачем приспосабливаться? - приезжай подкорректируем под хреновый бенз да за одно глянем актуалтность ПО
|
15.09.2015, 22:51
|
#10
|
Новичок
Mercedes Benz Е 200
|
Подкорректировать под хренобенз это идея заслуживающая внимания ))) а в чем будет собственно заключаться данное корректирование?
__________________
C 230 Kompressor - был!
C 180 CGI - был!
E 200 coupe - есть!
|
15.09.2015, 22:52
|
#11
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от fadelio
Подкорректировать под хренобенз это идея заслуживающая внимания ))) а в чем будет собственно заключаться данное корректирование?
|
про это уже говорилось
Цитата:
Сообщение от gesha
зажигание поправить
|
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
15.09.2015, 22:58
|
#12
|
Новичок
Mercedes Benz Е 200
|
Спасибо))) что тыкнули носом)))) а я то грешными мыслями подумал что переведут в другую лигу))) пониженную с другим октановым числом))) ту что евро3 с нынешней евро4))
__________________
C 230 Kompressor - был!
C 180 CGI - был!
E 200 coupe - есть!
|
15.09.2015, 23:15
|
#13
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от fadelio
Спасибо))) что тыкнули носом)))) а я то грешными мыслями подумал что переведут в другую лигу))) пониженную с другим октановым числом))) )
|
и правильно подумали
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
15.09.2015, 23:24
|
#14
|
Новичок
Mercedes Benz Е 200
|
А чем это может грозить ? В том смысле что для самого двигателя и его компонентов? помимо потери динамики разгона и относительного увеличении расхода топлива.
__________________
C 230 Kompressor - был!
C 180 CGI - был!
E 200 coupe - есть!
|
15.09.2015, 23:32
|
#15
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
вы ничего не почувствуете, если только сами себя не будете убеждать что оно жрет больше и едет хуже
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
15.09.2015, 23:39
|
#16
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
А детонацию уберет, мягче движок работает, продлишь жизнь ГРМ
|
15.09.2015, 23:42
|
#17
|
Новичок
Mercedes Benz Е 200
|
Прям одни плюсы от перевода на евро 3 и 92))))
__________________
C 230 Kompressor - был!
C 180 CGI - был!
E 200 coupe - есть!
|
16.08.2019, 14:35
|
#18
|
Новичок
MB c180 w204 M271EVO 2011
|
Цитата:
Сообщение от fadelio
Доброго дня.
Сегодня сделали диагностику на W204, c180 2011г VIN: WDD2040491A674527 Система диагностики выдала несколько ошибок, помогите, пожалуйста, расшифровать их:
1) P233623 - граница детонации цилиндра 1 превышена. Нет изменения сигнала: уровень напряжения низкий
2) P233717 - граница детонации цилиндра 1 превышена. Значения напряжения увеличилось выше граничного значения электрического напряжения.
При этом машина ведет себя нормально, едет ускоряется без провалов либо затыков. Вообщем ведет себя в обычным повседневном режиме.
|
Роман, приветствую.
Идентичные ошибки. Поделись опытом как решил вопрос с ошибками, что в итоге делал?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|