Вернуться   Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz Lifestyle > Круглый стол короля Артура

Политика, религия, наука. Интересный раздел.

Ответить в теме
Старый 26.06.2018, 21:50   #1
Мужской Андрей Рублёв
Абориген
 
Аватар для Андрей Рублёв
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: ЦФО
Сообщений: 16,150
Китай

Давно назрела необходимость данной темы . Начну пожалуй.
,,,,,
В Китае в пятый раз с начала года подешевел бензин.

Госкомитет по делам развития и реформ КНР объявил об очередном снижении внутренних цен на бензин и дизельное топливо. Оно стало уже пятым с начала года, сообщает «Синьхуа».

Снижение составило 55 юаней (около 8,5 доллара). С 26 июня, когда постановление вступит в силу, тонна бензина будет стоить в промежутке от 8795 (1,37 тысячи долларов) до 8220 юаней (1,28 тысячи долларов). Цены варьируются в разных регионах Китая — в зависимости от размера выделяемых центральными властями субсидий.

Снижение продиктовано действующей государственной политикой Китая. По нынешним правилам, цены на внутреннем рынке зависят от мировых котировок на сырую нефть. Если они приводят к изменению стоимости тонны нефтепродуктов на внутреннем рынке больше, чем на 50 юаней (7,65 доллара), и дольше, чем на 10 рабочих дней, розничные цены на бензин и дизельное топливо тоже корректируются.

23 июня страны-участницы соглашения ОПЕК+ договорились об увеличении объемов добычи нефти до уровня 100 процентов от изначальных обязательств. Совокупное увеличение может составить до миллиона баррелей в день. Из них на Россию может прийтись около 200 тысяч баррелей в сутки. Договоренность стала возможной из-за падения добычи нефти в Венесуэле.

В конце мая в России резко подорожал бензин. Цена на некоторые марки топлива выросла больше, чем на рубль за литр. Рост цен связывали с подорожанием нефти на мировых рынках. 21 июня цена за литр бензина марки АИ-98 в Краснодарском крае преодолела отметку в 50 рублей и достигла 50,22 рубля.

https://lenta.ru/news/2018/06/25/china_petrol/
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Андрей Рублёв вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 22:33   #2
Мужской Dimmm_65
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,008
У нас снизился на 4копейки по данным росстата
Dimmm_65 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 23:45   #3
Мужской Андрей Рублёв
Абориген
 
Аватар для Андрей Рублёв
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: ЦФО
Сообщений: 16,150
Китай приступает к осуществлению трехлетнего плана развития транспорта.
К 2020 году общая протяженность высокоскоростных железнодорожных дорог достигнет 30 тысяч километров. Они будут охватывать свыше 80% городов с постоянным населением свыше миллиона. Кроме того, в морских портах появится 180 новых глубоководных причалов, способных принимать суда водоизмещением 10 тысяч тонн.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Андрей Рублёв вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 23:51   #4
Мужской Андрей Рублёв
Абориген
 
Аватар для Андрей Рублёв
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: ЦФО
Сообщений: 16,150
Банк развития сельского хозяйства Китая стал главным кредитором усилий страны по борьбе с бедностью. На борьбу с бедностью банк выдал кредитов на сумму 1,3 триллиона юаней (около 200 миллиардов долларов). В прошлом году темпы роста кредитования наиболее бедных районов страны были в 3,8 раза быстрее общих темпов роста выдаваемых банком займов.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Андрей Рублёв вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 00:00   #5
Мужской Андрей Рублёв
Абориген
 
Аватар для Андрей Рублёв
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: ЦФО
Сообщений: 16,150
Шокирующуя новость от аналитиков американского интернет-журнала The American Interest: вроде бы набирающая мощь ("в телевизоре",- прим. адм. гр.) Россия вскоре будет вынуждена заказывать новые авианосцы на верфях Китая. По мнению военного эксперта Роберта Фарея, чтобы стимулировать этот процесс, Пекин, с учетом очевидного политического сближения наших стран, предоставит Москве особо выгодные финансовые условия сделки.

Естественно, The American Interest именно с точки зрения американских интересов намечающийся процесс и рассматривает. А конкретнее: ничего хорошего ВМС США в таком случае не ждет. Мало того, что промышленность КНР начинает мощные и конкурентоспособные авианосцы для своего флота выпекать как горячие пирожки и планирует уже к 2025 году иметь в составе ВМС НОАК минимум четыре полноценных авианосных ударных группы (хотя прежде сообщалось, что АУГ в КНР к указанному времени может быть даже шесть). Но если китайские верфи примутся такие же корабли так же быстро строить и для России, то американскому флоту, полагает The American Interest, очень скоро станет слишком тесно в Мировом океане.

А очередное подтверждение поразительного прогресса кораблестроителей КНР пришло на днях. В мае со значительным опережением графика завершились ходовые испытания второго китайского авианосца проекта 001А, заложенного в 2013-м и спущенного на воду в 2017 году. Официального имени у него пока нет, но в местной прессе корабль иногда называют «Шаньдун».

Утверждают, что это, мол, всего лишь модификация советского тяжелого авианесущего крейсера проекта 1143, к каковым относится и наш «Адмирал Кузнецов». Одна его копия, переделанная из купленного за бесценок у Украины «Варяга», недостроенного «систершипа» «Адмирала Кузнецова», с 2012 года уже входит в состав ВМС НОАК под названием «Ляонин». Однако проект 001А — все же не совсем копия «Ляонина». Предполагаемый «Шаньдун» значительно крупнее — 70 тысяч тонн против 50 тысяч. И, стало быть, возможности использования палубной авиации с него значительно шире.

Но самое поразительное, что авианосец проекта 001А китайцы склепали темпами, которые не снились не только нам, но и американцам. Передача флоту условного «Шаньдуна» предполагалась в 2020 году. А теперь ни у кого в этой стране не осталось сомнений, что в боевой состав он будет включен до конца 2018-го.

Одновременно в Шанхае Пекин уже четыре года строит и свой первый атомный авианосец проекта 002 водоизмещением в 101 тысячу тонн. Эти гигантские размеры, технологические параметры и энерговооруженность превосходят или примерно равны соответствующим показателям самого современного атомного корабля этого типа ВМС США «Джеральд Р. Форд», введенного в строй в 2017 году.

Новый китайский гигант с ядерной энергетической установкой планируется спустить на воду в 2020 году. С учетом происходящего, никто в мире не сомневается, что так и случится.

При этом следует учесть, что переход ВМС КНР на проект 002 означает, что Китай переходит на принципиально новую ступень строительства авианосцев. Потому что этот корабль, по сообщениям западных экспертов, будет оснащен собственными электромагнитными катапультами. Кроме американцев, подобными в мире не обладает никто. Нет их, понятное дело, и у России. Подъем самолетов с палубы нашего «Адмирала Кузнецова» осуществляется с помощью трамплина. Что значительно снижает тактические возможности авиакрыла.

Судя по всему, мы, конечно, в деле строительства авианосцев и от КНР, и от США отстали не на одно поколение. И теперь действительно следует решать: то ли вкладывать миллиарды долларов в попытку догнать ушедших за горизонт технологических лидеров, то ли просто покупать у них то, что у нас самих не получается. Покупать не у американцев, естественно. У китайцев. Вряд ли это будет сильно дешевле. Но точно позволит России в деле строительства современного океанского ВМФ сэкономить если не деньги, то десятилетия.

Понятно, что второй вариант — мощнейший удар по нашему национальному самолюбию. Больше полувека СССР, а потом и Россия обоснованно считали и продолжают считать именно Китай одним из главных покупателей наших вооружений. Контракты заключались многомиллиардные. В результате продукция военного назначения долго потоком шла только в одном направлении — нашему дальневосточному соседу. В том числе — и крупные боевые корабли с российских кораблестроительных заводов. Вроде четырех ракетных эсминцев проекта 956 (шифр «Сарыч») со сверхзвуковыми противокорабельными ракетами «Москит» (ВМС Китая эти корабли получили названия «Ханчжоу», «Фучжоу», «Тайчжоу» и «Нинбо»).

Последний из «Сарычей» передан военным морякам КНР сравнительно недавно — в 2006 году. И вот теперь, считают за океаном, Москва вынуждена будет публично признать, что в области военного кораблестроения китайцы далеко обставили своих российских учителей. И уже мы будем регулярно платить миллиарды долларов за продукцию верфей Шанхая и Даляня. Какой путь выбрать?

Сергей Ищенко- капитан 1 ранга запаса

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Андрей Рублёв вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 22:35   #6
Мужской шемсугор
Участник
 
Регистрация: 15.10.2015
Сообщений: 370
Цитата:
Сообщение от Андрей Рублёв Посмотреть сообщение
Шокирующуя новость от аналитиков американского интернет-журнала The American Interest: вроде бы набирающая мощь ("в телевизоре",- прим. адм. гр.) Россия вскоре будет вынуждена заказывать новые авианосцы на верфях Китая. По мнению военного эксперта Роберта Фарея, чтобы стимулировать этот процесс, Пекин, с учетом очевидного политического сближения наших стран, предоставит Москве особо выгодные финансовые условия сделки.
.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ...............


Последний из «Сарычей» передан военным морякам КНР сравнительно недавно — в 2006 году. И вот теперь, считают за океаном, Москва вынуждена будет публично признать, что в области военного кораблестроения китайцы далеко обставили своих российских учителей. И уже мы будем регулярно платить миллиарды долларов за продукцию верфей Шанхая и Даляня. Какой путь выбрать?

Сергей Ищенко- капитан 1 ранга запаса

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
-
дак "наши" уже решили нужны нам авианосцы или нет?!
шемсугор вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 15:26   #7
Мужской Mr.Ravlik
Завсегдатай
 
Аватар для Mr.Ravlik
 
Регистрация: 16.04.2016
Адрес: Севастополь, Одесса
Сообщений: 1,475
Профиль Facebook Профиль Instagram
@евген саныч,
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Цитата:
Всего было построено четыре корабля подобного типа:

«Киев» (головной корабль проекта 1143) — заложен в 1970 году.
«Минск» (проект 1143.2) — заложен в 1972 году.
«Новороссийск» (проект 1143.3) — заложен в 1975 году.
«Баку» (проект 1143.4) — заложен в 1978 году.
Также в состав проекта 1143 входят три корабля, фактически являющиеся дальнейшей его эволюцией. Основным их отличием является возможность взлётов и посадок самолётов традиционной схемы. Для этого крейсеры имели значительно увеличенную полётную палубу (за счёт освобождения её от ракетно-артиллерийского вооружения) и трамплин для взлёта самолётов.

«Адмирал Кузнецов» (проект 1143.5) — заложен в 1981 году.
«Варяг» (проект 1143.6) — заложен в 1985 году.
«Ульяновск» (проект 1143.7) — заложен в 1988 году.
Кроме того, проект «Ульяновск» отличался от предшественников наличием ядерной силовой установки и паровых катапульт (ТАКР «Ульяновск» был разобран на стапеле в 1992 году из-за тяжёлой экономической обстановки, сложившейся после развала СССР).
А вообще, если реально интересно, рекомендую все видео, что снимают "Крылья России". Там огромное количество фильмов на разные темы авиации. Некоторые пересекаются с флотом. Но отличный материал для базового введения в авиацию вообще. А уже потом литература, какие-то исторические очерки, мемуары и т.д.

А то народ начитается дурацких статеек сайта topwar.ru и иже с ними.

Повторюсь, даже в советское время считали бабки. Полноценный авианосец, с двумя линиями взлёта, с катапультами, с авиакрылом 80+ самолётов однозначно лучше и предпочтительнее (лично для меня, правда, вообще большой вопрос, нужны ли они). Можно высасывать из пальца якобы "преимущества" легкого авианосца . Но причина появления Кузнецова в том виде, что он есть проста - недостаток средств и опыта постройки. Последний корабль серии, Ульяновск, уже планировался уже в аккурат в соответствии с американскими ударными авианосцами. Я с ЯЭУ, паровыми катапультами, отсутствием ракетного вооружения на борту.

Цитата:
В сборнике “Гангут”, кажется за 1996, к круглой дате были опубликованы материалы, в том числе и воспоминания людей из Невского ПКБ, про всю историю обсуждений и препирательств на тему строительства советских авианосцев – от формально первого Графа Цеппелина до Ульяновска.
Противники всё время доказывали низкую эффективность этих гигантских затрат для обороны страны. Сторонники приводили замполитовские аргументы, типа “демонстрации флага”. В конце концов, руководство страны, постепенно уступая, соглашалось на строительство “как бы авианосцев”: сначала ПКР Москва, потом Киев с вертикальным взлетом, потом с трамплином.
Под занавес решились на настоящий авианосец Ульяновск. Потом занавес упал.
Советские подводные лодки с полным водоизмещением 48 тысяч тонн (“победа техники над здравым смыслом”), Буран-Энергия (что они будут возить было неясно до последнего момента), Красноярская РЛС (одно резервное питание от всех шести энергосистем страны чего стоило), атомный разведчик Урал (ценою втрое дороже атомного крейсера, а собирались 4 штуки строить), настоящий авианосец Ульяновск (причалы не удосужились сделать даже для предыдущих как бы авианосцев) – все эти гигантские затраты внесли свой вклад в крушение СССР.

Есть основания полагать, что нынешние разговоры про пять (шесть) авианосных групп так и останутся разговорами. Существует легенда, что фраза Хрущева: “Вам дай волю – страну без штанов оставите” относится как раз к обсуждению и усечению проекта 1123.
Mr.Ravlik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 00:04   #8
Мужской HeDtRiK
Абориген
 
Аватар для HeDtRiK
 
Регистрация: 05.08.2009
Адрес: Мск
Сообщений: 13,641
Профиль вКонтакте
Мы уже начачнем на официальном уровне учить китайский, или еще подождем?
__________________
生き甲斐
HeDtRiK вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 00:10   #9
Мужской МОЛОДОЙ
Абориген
 
Аватар для МОЛОДОЙ
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,913
Цитата:
Сообщение от HeDtRiK Посмотреть сообщение
Мы уже начачнем на официальном уровне учить китайский, или еще подождем?
Скоро Алексей скоро. И в пластику будут очереди на сужение глаз )))
МОЛОДОЙ на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 00:16   #10
Мужской HeDtRiK
Абориген
 
Аватар для HeDtRiK
 
Регистрация: 05.08.2009
Адрес: Мск
Сообщений: 13,641
Профиль вКонтакте
Цитата:
Сообщение от МОЛОДОЙ Посмотреть сообщение
Скоро Алексей скоро. И в пластику будут очереди на сужение глаз )))
Знать язык - уже хорошо.
С учетом того, что Китай и китайцы нигде и не с кем особо не ассимилируются, и еще их никто толком завоевать не смог, и еще стратогема "мягкой силы" - перспективы просто огонь!
__________________
生き甲斐
HeDtRiK вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 01:47   #11
Мужской МОЛОДОЙ
Абориген
 
Аватар для МОЛОДОЙ
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,913
Цитата:
Сообщение от HeDtRiK Посмотреть сообщение
Знать язык - уже хорошо.
С учетом того, что Китай и китайцы нигде и не с кем особо не ассимилируются, и еще их никто толком завоевать не смог, и еще стратогема "мягкой силы" - перспективы просто огонь!
Нынче Америка в фаворе
МОЛОДОЙ на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 17:20   #12
Мужской Комедиант
Абориген
 
Аватар для Комедиант
 
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: ЗАО
Сообщений: 9,623
Цитата:
Сообщение от МОЛОДОЙ Посмотреть сообщение
Нынче Америка в фаворе
надо выяснить срочно, учат ли американцы китайский язык
__________________
totally indifferent
Комедиант вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 20:43   #13
Мужской HeDtRiK
Абориген
 
Аватар для HeDtRiK
 
Регистрация: 05.08.2009
Адрес: Мск
Сообщений: 13,641
Профиль вКонтакте
Цитата:
Сообщение от МОЛОДОЙ Посмотреть сообщение
Нынче Америка в фаворе
Ну, не у всех, кто то считает, что Америке 3,14здец. А вот давно слежу за нашими соседями/друзьями/партнерами, с года 98, как познакомился с девушкой из Благовещенска, в 98 году
HeDtRiK вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 00:23   #14
Мужской Polynin
Завсегдатай
 
Аватар для Polynin
 
Регистрация: 20.05.2017
Адрес: мозгсити
Сообщений: 1,102
Цитата:
Сообщение от МОЛОДОЙ Посмотреть сообщение
Скоро Алексей скоро. И в пластику будут очереди на сужение глаз )))
😅😅😅
Polynin на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 10:53   #15
Мужской Первый
Абориген
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Столица Нашей Родины
Сообщений: 7,771
Цитата:
Сообщение от HeDtRiK Посмотреть сообщение
Мы уже начачнем на официальном уровне учить китайский, или еще подождем?
Автомат Калашникова нужно учить.
Первый вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 14:42   #16
Мужской Polynin
Завсегдатай
 
Аватар для Polynin
 
Регистрация: 20.05.2017
Адрес: мозгсити
Сообщений: 1,102
Цитата:
Сообщение от Первый Посмотреть сообщение
Автомат Калашникова нужно учить.
Калаш быстреи выучить чем китайский, так и будет наверное☺
Polynin на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 20:44   #17
Мужской HeDtRiK
Абориген
 
Аватар для HeDtRiK
 
Регистрация: 05.08.2009
Адрес: Мск
Сообщений: 13,641
Профиль вКонтакте
Цитата:
Сообщение от Polynin Посмотреть сообщение
Калаш быстреи выучить чем китайский, так и будет наверное☺
Калаш нам запрещают наши управленцы. Короткоствол то запрещают, а Калаш, это же ваще-ваще!
HeDtRiK вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 08:45   #18
Мужской BUZZZA
Участник
 
Аватар для BUZZZA
 
Регистрация: 13.03.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 127
"Подъем самолетов с палубы нашего «Адмирала Кузнецова» осуществляется с помощью трамплина. Что значительно снижает тактические возможности авиакрыла"
Мож знает кто, а о чём это? Правда, интересно было всегда-)))
__________________
Случайности неслучайны.
BUZZZA вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 10:42   #19
Мужской евген саныч
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.09.2017
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от BUZZZA Посмотреть сообщение
"Подъем самолетов с палубы нашего «Адмирала Кузнецова» осуществляется с помощью трамплина. Что значительно снижает тактические возможности авиакрыла"
Мож знает кто, а о чём это? Правда, интересно было всегда-)))
Коротко.Фишка в катапульте.Ломучее,грохочущее,энергоемкое("AK"ведь не атомный) и занимающее очень большой подпалубный объем,изделие.На новом американском используется впервые электромагнитная катапульта.Авианосцы предыдущего поколения используют паровые.Т.к.паровая в условиях Северно-Ледовитого океана не работает,возникла необходимость в трамплине.
Сложно сказать,снижает ли возможности авиакрыла?Ведь только с "АК"взлетают "тяжелые"самолеты,которые имеют подавляющие ттх ,нежели "легкие",используещиеся на авианосцах с "прямой"палубой.
А так,смешно-заказывать авианосцы в Китае.Надеюсь,секрет стали гусеничных пальцев ,после показательного "Танкового биатлона",разгадан.
евген саныч вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.07.2018, 10:22   #20
Мужской -СЕВЕР-
Абориген
 
Аватар для -СЕВЕР-
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Норильск.
Сообщений: 4,365
"За последние три года жители России стали заметно прохладнее воспринимать Китай. Такой вывод можно сделать из сравнения результатов социологических опросов. Чем вызвана такая перемена в отношении россиян к державе, дружбе с которой, казалось бы, уже давно ничего не угрожает?
Больше половины россиян (62%) считают Китай дружественной страной. Это следует из опубликованного в пятницу результата опроса ФОМ, проведенного в последние пару недель. Можно было бы порадоваться такому высокому уровню доверия, если бы не одно обстоятельство. В 2015 году этот показатель достигал 77%. Соответственно, за три года выросло с 9% до 16% число тех, кто считает Поднебесную недружественным государством.
На десять пунктов – с 15% до 25% – «скакнуло» количество тех, кто считает, что отношения с Китаем ухудшились за прошедший год. Тех же, кто видит улучшения, также стало заметно меньше – 45% сейчас против 56% три года назад."
Взгляд.
__________________
От железных нервов, и болезни серьёзные.
-СЕВЕР- вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Axenoff
Подарки. Ювелирка. Интернет-магазин. Подробнее...