|
Что тебя интересует? Сначала фольц сотрудничал с ауди, родил фигню под названием, vw- 411, затем по-моему в этом же году начал сотрудничать с поршем, и появился этот 914. Сначала был 912, но он что-то плохо продавался, а 914 можно было сделать дешевле и модель была новее. Но все-равно, они по цене что-то там намудрили, и покупать этот авто было не очень выгодно. И харизмы 911 в нем тоже не было. И фольц видя небольшой успех этого авто предложил закрыть производство 914. (Хотя к этому времени у 914 было уже много вариантов двигателей и т.д.) Но эта ниша, бюджетного спорт авто была не заполнена в линейке порше, и поэтому по-моему потом появился бокстер.
|
