Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
GLC 200.2020.Треск 20 раз из под капота первую минуту при запуске на холодную
Добрый день. Диллер не может понять причину.
Описание проблемы: При запуске двигателя GLC200 2020 год бензин 197 л.с. 2 литра, на холодную после долгой остановки более 6 часов(когда все стекло и остыло) издается 20 щелчков металлических с переодичностью 2-3 секунды( циклично). После чего звук посторонний проходит и больше не появляется при езде.
Как повторить: Если двигатель прогрет, то уже при повторном запуске не услышать и надо ждать часов 6 или на ночь оставить.
Когда началось: с первого дня покупки авто 2020 август.Машина на гарантии. Как было 20 щелчков с покупки, там и осталось сейчас спустя год
Дилеру показывалда, сказал проверили натяжители, цепь, ошибки - ничего нет.
VINZ9M2539815LXXXXXX
2.0 литра двигатель 197 л.с
бензин
Описание проблемы: При запуске двигателя GLC200 2020 год бензин 197 л.с. 2 литра, на холодную после долгой остановки более 6 часов(когда все стекло и остыло) издается 20 щелчков металлических с переодичностью 2-3 секунды( циклично). После чего звук посторонний проходит и больше не появляется при езде.
Как повторить: Если двигатель прогрет, то уже при повторном запуске не услышать и надо ждать часов 6 или на ночь оставить.
Когда началось: с первого дня покупки авто 2020 август.Машина на гарантии. Как было 20 щелчков с покупки, там и осталось сейчас спустя год
Дилеру показывалда, сказал проверили натяжители, цепь, ошибки - ничего нет.
VINZ9M2539815LXXXXXX
2.0 литра двигатель 197 л.с
бензин
Наверное надо снять приводной ремень и проверить на холодную, если дефект не уйдет, тогда смотреть муфты распредвалов и натяжитель цепи, а возможно и менять.
Привет, спасибо. А почему 100% уверен ?
Трески начинаются где-то после 10-15 секунд, а не сразу. И второе , почему это может происходить не каждый раз при запуске , а только после длительного простоя и повторного завода двигателя?
Наверное надо снять приводной ремень и проверить на холодную, если дефект не уйдет, тогда смотреть муфты распредвалов и натяжитель цепи, а возможно и менять.
Спасибо , сегодня дилер машину на ночную стоянки забрал. Будет первая информация что удалось им ещё раз проверить и услышать. И как они будут второй и третий раз проверять - тк после первого пуска опять надо «ждать пока все остынет и стечёт»
А может это обратный клапан (который стоит сразу после маслонасоса) не держит на холодную и позволяет маслу стекать?
"Трески начинаются где-то после 10-15 секунд, а не сразу"
То есть 15 секунд насосу мало, чтобы масло прокачать?
Вопрос в другом.
Дилеру совсем западло подключить манометр и посмотреть как ведет себя давление?)
"Трески начинаются где-то после 10-15 секунд, а не сразу"
То есть 15 секунд насосу мало, чтобы масло прокачать?
Вопрос в другом.
Дилеру совсем западло подключить манометр и посмотреть как ведет себя давление?)
на новом моторе ни на что)
для анализа проблемы есть инженеры дилера и даймлера.
добивайся от них выполнения ими своих обязанностей.
или возвращай им авто.
юрист и ЗОЗПП в помощь.
Описание проблемы: При запуске двигателя GLC200 2020 год бензин 197 л.с. 2 литра, на холодную после долгой остановки более 6 часов(когда все стекло и остыло) издается 20 щелчков металлических с переодичностью 2-3 секунды( циклично). После чего звук посторонний проходит и больше не появляется при езде.
Как повторить: Если двигатель прогрет, то уже при повторном запуске не услышать и надо ждать часов 6 или на ночь оставить.
Когда началось: с первого дня покупки авто 2020 август.Машина на гарантии. Как было 20 щелчков с покупки, там и осталось сейчас спустя год
Дилеру показывалда, сказал проверили натяжители, цепь, ошибки - ничего нет.
VINZ9M2539815LXXXXXX
2.0 литра двигатель 197 л.с
бензин
Привет, сказали подозрение на camtronic. Как я понимаю она отвечает за « переводить привод впускных клапанов на кулачки малого подъема и снижать тем самым наполнение цилиндров независимо от положения дроссельной заслонки.»
Вероятно будут включать/ выключать ее. Смотреть звук с ней и без.
Может она при запуске первом в каком-то особом режиме работает. Ну или на холодную на экономном режиме/ прогреве что-то на форсунках/цилиндрах. Это мое направление мысли.
Ну и фару заднюю по гарантии будут менять - вода затекает в неё. Не бил , не доставал - сказали брак.
РЕШЕНО! может кому поможет, залили новый свежий софт по двигателю и все звуки прошли. Официальный дилер нашел решение. Езжу неделю и ни разу больше не было этих звуков, а за последние 2 года было каждое утро по 20 щелчков.