[Isbatov]

Сообщение от EvgenytheAir

Что за рестайл? Вроде только в 2019м V167 вышел

Думаю, года через 3 увидим рестайлинговую 167.

[EvgenytheAir]

Сообщение от Isbatov

Думаю, года через 3 увидим рестайлинговую 167.

😅😅 ну тогда лады)

[EvgenytheAir]

Сообщение от Isbatov

EvgenytheAir, возьмем обязательно рестайлинговую, пусть пока косяки исправляют.

Да, косяков много!

[Makscheb]

Косяки по большей части надуманы как таковых и нет
300д меня поразил своей шустростью очень отзывчивый по мне так его хватает , при том что сам езжу на секвойе и что такое мощный авто вполне се представляю
Шли 600 км до дома из автосалона и скажу или повторю бодрый мерс на 300д однозначно

[qwert2802]

Сообщение от Makscheb

Косяки по большей части надуманы как таковых и нет
300д меня поразил своей шустростью очень отзывчивый по мне так его хватает , при том что сам езжу на секвойе и что такое мощный авто вполне се представляю
Шли 600 км до дома из автосалона и скажу или повторю бодрый мерс на 300д однозначно

Смотря с чем сравнивать )
Когда ехал в салон за GLK300 v6 249 , все думал как это будет , динамика уух (покупаю без тестдрайва всегда). Ну и после 140 лс- было быстрее конечно , но вау не было. Прикольно конечно за 200 уходить . В то время только на туареге один раз прокатился v6 дизель 224 сил вроде - вообще не понравилось.

[Makscheb]

Мне бы конечно хотелось мощнее авто , но вся жизнь компромисс либо платишь и табун под капотом,либо понимаешь что этого 300д достаточно по идее за глаза и по городу и по трассе вот реально достаточно , но честно когда беру 300д и чутка начинаю отжигать в темпе то думаю ох а что же будет с 400д или с амг и как то понимаю умом что не стоят вот эти минуты урагана для меня лично тех денег что нужно было отдать
Добавлю что рестайлинг вполне возможно допускаю возьму для жены купе(счас сув) и вполне возможно с табуном под капотом
И то не потому что не хватает а потому что имееем такую возможность

[EvgenytheAir]

Спор ни о чем. Надо просто покататься на 300д и 400д. Я брал тестить 300д после 400-го.
300-й скукота после 400, как будто не едет.
Если на 400-м еду, то мотор так и ждет когда я поднатоплю, причем на любом скорости, хоть на 100, хоть 120, хоть на 150. Только педаль нажмешь, он как зверь бросается. Эмоции дарит! 300-й - тоска зеленая. Тестил Х5 30d, там тоже эмоции супер, все таки 620 н/м тяга.
Даже по цифрам разница в тяге ощутимая
400д - 700 н/м
300д - 500 н/м.
БМВ Х5 30д - 620 н/м.

[EvgenytheAir]

Сообщение от Makscheb

Мне бы конечно хотелось мощнее авто , но вся жизнь компромисс либо платишь и табун под капотом,либо понимаешь что этого 300д достаточно по идее за глаза и по городу и по трассе вот реально достаточно , но честно когда беру 300д и чутка начинаю отжигать в темпе то думаю ох а что же будет с 400д или с амг и как то понимаю умом что не стоят вот эти минуты урагана для меня лично тех денег что нужно было отдать
Добавлю что рестайлинг вполне возможно допускаю возьму для жены купе(счас сув) и вполне возможно с табуном под капотом
И то не потому что не хватает а потому что имееем такую возможность

Друг, я примерно также рассуждал. Жалко было денег на налог. Но в итоге взял 400д и не жалею. А деньги фиг с ними, их никогда не будет много))) один раз живем

[Makscheb]

Во первых ) никто не спорит
Во вторых никто (про нашу семью речь) не жалеет о покупке 300д

[EvgenytheAir]

Сообщение от Makscheb

Во первых ) никто не спорит
Во вторых никто (про нашу семью речь) не жалеет о покупке 300д

И это очень хорошо! Поздравляю вас и безаварийной эксплуатации!

[EvgenytheAir]

Сообщение от Makscheb

Во первых ) никто не спорит
Во вторых никто (про нашу семью речь) не жалеет о покупке 300д

Топик о том, что человек собирается купить 300д и спрашивал как мотор.

[Barret]

Сообщение от EvgenytheAir

Друг, я примерно также рассуждал. Жалко было денег на налог. Но в итоге взял 400д и не жалею. А деньги фиг с ними, их никогда не будет много))) один раз живем:)

молодость да она такая) бескомпромиссная) я тоже так рассуждал и так же жил)
а сейчас я стал старым и прагматичным)и вопрос не в деньгах, а в разумной достаточности.и именно это и приходит с годами.много ненужной шелухи отваливается)
сейчас я уже не хочу платить повышенный налог нашему жадному государству(за что?), как и лишние деньги за расход топлива и лишние штрафы(мощная машина провоцирует кругом камеры).я лучше их проем и лишний схожу в хороший дорогой рест с семьёй. куплю лишний авиабилет в бизнес класс,поменяю на новый лодочный мотор итд.

[BRD]

Сообщение от Barret

молодость да она такая) бескомпромиссная) я тоже так рассуждал и так же жил)
а сейчас я стал старым и прагматичным)и вопрос не в деньгах, а в разумной достаточности.и именно это и приходит с годами.много ненужной шелухи отваливается)
сейчас я уже не хочу платить повышенный налог нашему жадному государству(за что?), как и лишние деньги за расход топлива и лишние штрафы(мощная машина провоцирует кругом камеры).я лучше их проем и лишний схожу в хороший дорогой рест с семьёй. куплю лишний авиабилет в бизнес класс,поменяю на новый лодочный мотор итд.

Barret, не то чтоб парирую, но тем не менее. Хотя с разумной достаточностью соглашусь. На разницу в налоге (причем без учета налога на роскошь) можно приобрести в лучшем случае один/два сегмента в бизнес на близкое расстояние. Расход топлива, ну да, возможно будет и выше (и то не всегда), может быть и в парк раз, но опять же учитывая большинство наших пробегов в течении года это разговор не о чем. Да и никто не мешает степенно передвигаться на любом автомобиле. Например меня возможности авто никогда не провоцировали на более динамичное движение. Зато, на трассе, у вас всегда будет преимущество для обгонов и т.п. Не забывайте, что как правило приобретая более мощный автомобиль, как правило приобретаете большее количество различных плюшек по более выгодной цене. Кстати, еще никто не упомянул разницу в ценах на ТО если совсем AMG рассматривать в качестве альтернативы.

Больше всего согласен с позицией касаемо налога)))

[Barret]

Сообщение от BRD

Barret, не то чтоб парирую, но тем не менее. Хотя с разумной достаточностью соглашусь. На разницу в налоге (причем без учета налога на роскошь) можно приобрести в лучшем случае один/два сегмента в бизнес на близкое расстояние. Расход топлива, ну да, возможно будет и выше (и то не всегда), может быть и в парк раз, но опять же учитывая большинство наших пробегов в течении года это разговор не о чем. Да и никто не мешает степенно передвигаться на любом автомобиле. Например меня возможности авто никогда не провоцировали на более динамичное движение. Зато, на трассе, у вас всегда будет преимущество для обгонов и т.п. Не забывайте, что как правило приобретая более мощный автомобиль, как правило приобретаете большее количество различных плюшек по более выгодной цене. Кстати, еще никто не упомянул разницу в ценах на ТО если совсем AMG рассматривать в качестве альтернативы.

Больше всего согласен с позицией касаемо налога)))

ну как бэ ещё и о продаже тогда вспомним) и не говорите мне что вам на это фиолетово.)сейчас да допускаю,а вот потом... что будет через 3+ года когда выйдет рест?) правильно) вы своего мощщного и нафаршированного коня замумукаетесь продавать. и стоить он будет столько же сколько барабанистый 300д) но 2 -х литровый пакет сока улетит как горячий пирожок, а вот на посленалоговый 400д 450 итд.на вторичке на них нет и не будет спроса от слова совсем) минимум минус лям от рынка да,такая она плата за ненужную мощщу которую сейчас даже реализовывать в большинстве случаев в жизни негде. Трасса? ну к примеру я даже на Прадике 4.0 там нормально себя чувствую. а когда сажусь после него на 300д так это вообще сразу ракета) и к любой абсолютно к любой супермощще привыкаешь очень быстро и её всегда будет мало.это я уже давно прошёл)

[BigBoss]

Сообщение от Barret

к любой абсолютно к любой супермощще привыкаешь очень быстро и её всегда будет мало.

согласен. Поездил у брата на Каен-Турбо-С и аж заколдобился, как захотелось такой мощи. Но умом понимаю, что не надо. А сколько надо???
У каждого своё мерило. Когда то на ГАЗ-21 было 75лс и был королём дороги. Дальше - больше. 90 - 125 - 175 - 249 - 258 и опять 249. Три года назад считал пределом для себя 249лс (о мотивах и причинах не говорим). Сегодня думаю, что менять буду на 330лс (400d).
И какой из этого вывод? Так не старый я ещё!!! Ещё очень и очень хочу и могу

[BRD]

Barret, О)) у нас оказывается есть кое-что общее, бензиновый Прадо держал до сентября текущего года. Продал, так как впервые за 6 лет, этом году на нем так ни разу никуда и не выбрался, и весь год использовал его исключительно для хранения хоккейной сумки. Но это другие машины, с другим назначением.

Касаемо привыкания абсолютно согласен. И безусловно, что со временем, некоторым начнет ее недоставать и вот тут ту и наступает именно та разумная достаточность о которой вы говорили выше. Просто для каждого она может быть своя. Это ключевой момент.

[EvgenytheAir]

Сообщение от BigBoss

согласен. Поездил у брата на Каен-Турбо-С и аж заколдобился, как захотелось такой мощи. Но умом понимаю, что не надо. А сколько надо???
У каждого своё мерило. Когда то на ГАЗ-21 было 75лс и был королём дороги. Дальше - больше. 90 - 125 - 175 - 249 - 258 и опять 249. Три года назад считал пределом для себя 249лс (о мотивах и причинах не говорим). Сегодня думаю, что менять буду на 330лс (400d).
И какой из этого вывод? Так не старый я ещё!!! Ещё очень и очень хочу и могу

А причем здесь возвраст?)

[EvgenytheAir]

Сообщение от Barret

молодость да она такая) бескомпромиссная) я тоже так рассуждал и так же жил)
а сейчас я стал старым и прагматичным)и вопрос не в деньгах, а в разумной достаточности.и именно это и приходит с годами.много ненужной шелухи отваливается)
сейчас я уже не хочу платить повышенный налог нашему жадному государству(за что?), как и лишние деньги за расход топлива и лишние штрафы(мощная машина провоцирует кругом камеры).я лучше их проем и лишний схожу в хороший дорогой рест с семьёй. куплю лишний авиабилет в бизнес класс,поменяю на новый лодочный мотор итд.

Молодость уже давно в прошлом просто люблю езлить на машине, зная, что в любой момент можно поддать газу и подорваться. А так, едешь, жмешь на педаль и машины не едет так, как ты хочешь. Вот и вся разница

[Isbatov]

Сообщение от EvgenytheAir

Топик о том, что человек собирается купить 300д и спрашивал как мотор.

Если, что эта тема про бензиновый GLE 300 W166 3.5 литра V6
Мерседес взял всех запутал, называв 2 литровую авто GLE 300d

[Barret]

Сообщение от EvgenytheAir

Молодость уже давно в прошлом просто люблю езлить на машине, зная, что в любой момент можно поддать газу и подорваться. А так, едешь, жмешь на педаль и машины не едет так, как ты хочешь. Вот и вся разница

а у меня всё наоборот стало) сейчас чаще хочется притормозить и расслабиться) и особенно когда какой-нить шустрило рядом мечется по дороге так вообще хочется остановиться и подождать когда это недоразумение с амбициями шумахера удалиться в горизонт подальше) но таких надо сказать в последние время и встретить удаётся уже очень нечасто. и смотрится это уже на общем дорожном фоне сильно инородно и нелепо.