03.09.2020, 06:40
|
#1
|
Участник
E200 w213
13
|
Тормозные диски w213. Что можно?
Здравствуйте.
Не подскажите, что можно поставить на w213 из тормозных дисков, помимо нескольких вариантов, которые подбираются пo VIN? Скромные 305мм тормозной диск. На AMG комплектациях масса вариантов, а вот на “luxury” всё очень печально. Что придумать, не меняя супортов?
|
03.09.2020, 09:43
|
#2
|
Завсегдатай
MB W213 all-terrain 220d
276
|
А вам придумать надо с какой целью? Если для улучшения торможения, то без увеличения количества поршней в суппортах(тоесть замене суппортов) ничего. А если для красоты или плацебо, то можно начать с керамических колодок, ну и так талее. Суппорта в красный покрасить как вариант))))
|
03.09.2020, 09:47
|
#3
|
Участник
E200 w213
13
|
За идею с цветом суппортов - отдельное спасибо.
На предыдущей машине сначала использовал ATE керамику колодки с оригинальными дисками, было шикарно, но за год на одних колодках уходило 2 комплекта дисков. Не так уж и плохо, но потом я открыл для себя ATE POWER и это было великолепно.
Вот и на данной машине думал, что спокойно найду такие диски, а кроме оригинала и китайского брембо нет ничего
|
03.09.2020, 10:09
|
#4
|
Участник
Mercedes-Benz C238 2.0l 197hp 4Matic (2019)
140
|
Цитата:
Сообщение от pakhomov
Здравствуйте.
Не подскажите, что можно поставить на w213 из тормозных дисков, помимо нескольких вариантов, которые подбираются пo VIN? Скромные 305мм тормозной диск. На AMG комплектациях масса вариантов, а вот на “luxury” всё очень печально. Что придумать, не меняя супортов?
|
На АМГ-стиль тоже только оригинал. Есть мнение, что это политика Мерседеса - пока модель актуальная запрещено выпускать неоригинал.
|
03.09.2020, 11:13
|
#6
|
Абориген
Нет
5,651
|
Цитата:
Сообщение от pakhomov
Здравствуйте.
Не подскажите, что можно поставить на w213 из тормозных дисков, помимо нескольких вариантов, которые подбираются пo VIN? Скромные 305мм тормозной диск. На AMG комплектациях масса вариантов, а вот на “luxury” всё очень печально. Что придумать, не меняя супортов?
|
На W212 я купил диски Ротингер и колодки ЕВС(грин).
Буду пробовать.По отзывам пишут, что достойная связка для гражданской езды по городу.
А так все время на АТЕ(диски-колодки)
Все в штатных размерах.
Если у Вас нет дальних поездок, смысла нет вкладываться в дорогие тормозные системы.
Последний раз редактировалось Вадим***; 03.09.2020 в 11:18.
|
03.09.2020, 11:25
|
#7
|
Участник
Mercedes-Benz C238 2.0l 197hp 4Matic (2019)
140
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
|
Ну вот этот диск, возможно, человеку с люксовым стилем подойдёт, если оригинальный номер его дисков a0004212512.
А вот, например у меня АМГ-стиль и номер передних тормозных дисков a0004212212, к ним нет аналогов.
|
03.09.2020, 11:35
|
#8
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,259
|
Цитата:
Сообщение от PolSmit
a0004212212, к ним нет аналогов
|
есть какое-то BRANNOR BR51643
|
03.09.2020, 16:11
|
#9
|
Участник
E200 w213
13
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
есть какое-то BRANNOR BR51643
|
это 342 мм
|
03.09.2020, 16:13
|
#10
|
Участник
E200 w213
13
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
На W212 я купил диски Ротингер и колодки ЕВС(грин).
Буду пробовать.По отзывам пишут, что достойная связка для гражданской езды по городу.
|
На предпредыдущем авто ездил и на желтых и на зелёных и на красных EBC - говно, не живут они. Лучше Ate Ceramic не существует колодок!))
|
03.09.2020, 16:32
|
#12
|
Участник
Mercedes-Benz C238 2.0l 197hp 4Matic (2019)
140
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
|
Не понятно зачем вообще их ставить при цене почти в два раза дороже оригинала (если брать во внимание цены зедзапа на оригинал).
|
03.09.2020, 16:37
|
#13
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,259
|
Цитата:
Сообщение от PolSmit
Не понятно зачем вообще их ставить при цене почти в два раза дороже оригинала (если брать во внимание цены зедзапа на оригинал).
|
мне не надо, может ТС нужно, он хотел чего-то этакого.
|
03.09.2020, 16:42
|
#14
|
Участник
E200 w213
13
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
мне не надо, может ТС нужно, он хотел чего-то этакого.
|
не то, чтобы хотел, просто интересуюсь...
|
03.09.2020, 17:38
|
#15
|
Участник
ML500, Е400
96
|
Цитата:
Сообщение от AndreyWJ
А вам придумать надо с какой целью? Если для улучшения торможения, то без увеличения количества поршней в суппортах(тоесть замене суппортов) ничего.
|
Практики с вами не согласны. На другом автомобиле замена родных на Endless дала потрясающий результат, наконец-то появились тормоза.
На W213 буду ставить оригинал, вполне хватает.
|
03.09.2020, 20:33
|
#16
|
Абориген
Нет
5,651
|
Цитата:
Сообщение от pakhomov
На предпредыдущем авто ездил и на желтых и на зелёных и на красных EBC - говно, не живут они. Лучше Ate Ceramic не существует колодок!))
|
Будем пробовать.В принципе расходник. Переживать не буду.
Не живут это понятно.А как тормозили то?
|
03.09.2020, 21:40
|
#17
|
Banned
Е 212 15г., ц180 1,6 ушел
1,198
|
Ну хз. Ток оригинал и ток у дилера. Не так дорого как кажется.
Зато без проблем на 100.
Да. И сам ставлю .
|
03.09.2020, 22:37
|
#18
|
Абориген
Ford F-150
858
|
Цитата:
Сообщение от Вадим***
А как тормозили то?
|
красные ЕВС тормозят офигенно, и не плывут в боевых режимах.
|
04.09.2020, 00:01
|
#19
|
Завсегдатай
MB W213 all-terrain 220d
276
|
Цитата:
Сообщение от config.sys
Практики с вами не согласны. На другом автомобиле замена родных на Endless дала потрясающий результат, наконец-то появились тормоза.
На W213 буду ставить оригинал, вполне хватает.
|
Ага, поэтому на мощных машинах ставят нормальные тормоза, а владельцы овощей утешают себя эфектом плацебо от замены дисков и колодок разных фирм. Смешно. А так просто то, берем на 500 сильный порш ставим суппорт с одним поршнем и скобой, диск и колодку побольше, лучше псевдокермику АТЕ и или какую нибудь хрень и гоняем.
Последний раз редактировалось AndreyWJ; 04.09.2020 в 00:11.
|
04.09.2020, 01:46
|
#20
|
Участник
ML500, Е400
96
|
Цитата:
Сообщение от AndreyWJ
Ага, поэтому на мощных машинах ставят нормальные тормоза, а владельцы овощей утешают себя эфектом плацебо от замены дисков и колодок разных фирм. Смешно. А так просто то, берем на 500 сильный порш ставим суппорт с одним поршнем и скобой, диск и колодку побольше, лучше псевдокермику АТЕ и или какую нибудь хрень и гоняем.
|
Для вас это смешно, потому что вы рассуждаете как диванный теоретик. А я попробовал и рассказал про свой положительный опыт. Из минусов - колодок хватало на 10 тыс. км, но это была разумная плата за тормоза, которые стали лучше.
И я специально оговорился, что тормоза на w213 меня устраивают без всяких бубнов, ибо понятно, что больший диаметр тормозного диска (а я заказывал увеличенные) гораздо эффективнее игры с парой трения колодка/тормозной диск.
Последний раз редактировалось config.sys; 04.09.2020 в 01:53.
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,144
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,751
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,093
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,819
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,979
Перейти в тему
|
|