OM642 не заводится при -С* - Страница 3 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

gesha · 25.01.2018, 11:08

Цитата:

Сообщение от gesha

машина на ночь на улице, гисметео говорит что ночью -11, завтра с утра контрольный запуск, посмотрим...

вчера в 19-30 поставили на улицу, сегодня в 9-30 запуск идеальный, как говорят с полоборота

gesha · 25.01.2018, 16:05

Цитата:

Сообщение от dddmitr

вырезал блютэк

ну вот как так?

фото сажевый и катализатор SCR на выходе...

и ошибки по SCR висят...

все это чревато последствиями

RaChIlA 2.0 · 25.01.2018, 20:41

Вход же это , пилили и варили просто так что ли? Ошибки по scr в блоке управления двигателя? Снимите фишки с блока scr (остался подключенным),почистить ошибки в эбу двигателя да проверить. Хотя Вам там виднее.

gesha · 25.01.2018, 21:01

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

Вход же это

выход это, вход там кривой, так не сфоткаешь

dddmitr · 27.01.2018, 23:51

Всех приветствую ! Итог: всё таки форсунки! Сейчас заводится с одной только мысли )))))) На самом деле готов признать, что изначально был не прав в своём субьективном взгляде на определение причины. И так же хотелось бы отдельно поблагодарить коллектив Снивы и лично Геннадия ! Очень профессионально, рассудительно, грамотно и без разводов! Что на сегодняшний день редкость. Всем рекомендую !!!
Дмитрий

гримм · 28.01.2018, 00:31

Не то что мало, а их просто нету! Уж поверьте, я много по Москве объездил сервисов.
А то что ребята в Сниве "творят" - это супер!

RaChIlA 2.0 · 28.01.2018, 00:33

гримм, Жаль что мало, что сказать.Данный случай это простой подход, без подводных камней.

gesha · 28.01.2018, 21:32

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

гримм, Жаль что мало, что сказать.Данный случай это простой подход, без подводных камней.

вот чего тебе неймется, что тебя так беспокоит что проблема решена с первого подхода без замены лишних деталей? один пост модераторы удалили, ты очевидно не понял, хочешь что бы как на автопрогсе получилось, доиграешься

Gregf · 04.01.2022, 23:34

Всем привет. Может кто-то подскажет где искать корень бед.

221 рейст. 642 мотор. Как только температура на улице ниже 0, перестаёт заводиться. Постоит 1,5-2 часа при температуре +1 и выше, заводится без проблем. Будет работать и заводиться без проблем пока мотор снова не остынет ниже 0.

Ошибок по диагностике нет, Давление в рампе Показывает норм. Насос работает, свечи и блок новые. Стартер крутит бодро. Фильтр топливный новый. Старую салярку слили полностью (через старуху), залили новую. Проблема вроде ушла (одну ночь машина выдерживала), но спустя 3 дня стоянки на улице история повторилась. К салярке нареканий быть не может, потому что вторая машина на той же заправке заводится и при -15 в полпинка.
Мск, температура на улице сейчас вы районе -5-9.

В каком направлении искать? Повторюсь, по диагностике ошибок нет нигде (и это смущает)

vinitto · 05.01.2022, 00:05

А в какой момент давление в рейке показывает норм?
Проверяйте форсунки на обратку для начала. Предполагаю, сливают они, вот и не заводится. (давление в рейке не нагнетается необходимое для запуска)

Старом проверять все действительные значения в момент незапуска. Наверняка давление в рейке мало. Слова про "ошибок нет" не корректны немного, их может не быть, но мотор не запустится.

Gregf · 05.01.2022, 23:49

Давление 240 в момент незапуска. Из действительных значений недобирает объём впрыскиваемого топлива (6,2 мм3 при минимальной планке 15,5 и коэффициент заполнения конструктивного узла У74 показывает 17,8% при минимум 20%)

Gregf · 11.01.2022, 11:25

Вопрос решен. 6 из 6 форсунок заменены и машина работает как часы. Отдельное спасибо Сниве, т.к. детально обсудили по телефону где и как копать

gesha · 11.01.2022, 14:40

Цитата:

Сообщение от Gregf

Вопрос решен. 6 из 6 форсунок заменены и машина работает как часы. Отдельное спасибо Сниве, т.к. детально обсудили по телефону где и как копать

второй случай на моей практике, где так четко(до градуса) проявлялась зависимость проблемы от температуры за бортом.