[Дмитрий39rus]

Всем добра!! Народ подскажите,ушло все масло через выхлопную трубу... Где капать,что в первую очередь проверить??( w210 мотор OM613, WIN WDB2100261B435942

[v_a_k]

Сообщение от Дмитрий39rus

Всем добра!! Народ подскажите,ушло все масло через выхлопную трубу... Где капать,что в первую очередь проверить??( w210 мотор OM613, WIN WDB2100261B435942

В выхлопную трубу масло обычно выходит через турбину. С неё и начать.

[Дмитрий39rus]

Сообщение от v_a_k

В выхлопную трубу масло обычно выходит через турбину. С неё и начать.

А на такие вещи как сапун или сепаратор стоит волноваться или из-за него не может так резко??)

[yuramail]

Сообщение от Дмитрий39rus

А на такие вещи как сапун или сепаратор стоит волноваться или из-за него не может так резко??)

Волноваться уже поздно....
Нужно действовать

[Roman56]

Кстати турбина просто так тоже масло выгнать не может- вероятнее всего повышенное давление картерных газов, которое препятствует нормальному сливу масла в обратку, и гонит масло в выпуск. Во впуск гонит обычно при сильном разряжении- забитый воздушный фильтр и пр. Так что глянуть бы как себя ведет крышка маслозаливной горловины.

[Дмитрий39rus]

Сообщение от Roman56

Кстати турбина просто так тоже масло выгнать не может- вероятнее всего повышенное давление картерных газов, которое препятствует нормальному сливу масла в обратку, и гонит масло в выпуск. Во впуск гонит обычно при сильном разряжении- забитый воздушный фильтр и пр. Так что глянуть бы как себя ведет крышка маслозаливной горловины.

А конкретнее ,что вы имеете в виду на счет крышки?))

[Roman56]

На заведенном открыть крышку. Должна немного плясать. Если вышибает- то оц

[Дмитрий39rus]

И что теперь в моем случае..., снимать воздушный тракт,интеркулер, коллектора,все чистить,турбину на проверку..так получается?((

[Roman56]

Сначала замерить давление картерных газов. Если не ошибаюсь - не более 5 см водяного столба. Самый простой способ [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] . А потом уже лезть в турбину.

[Дмитрий39rus]

Сообщение от Roman56

Сначала замерить давление картерных газов. Если не ошибаюсь - не более 5 см водяного столба. Самый простой способ [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] . А потом уже лезть в турбину.

От души!!))

[v_a_k]

Сообщение от Дмитрий39rus

И что теперь в моем случае..., снимать воздушный тракт,интеркулер, коллектора,все чистить,турбину на проверку..так получается?((

Т.е. ни впуск , ни выпуск, никто не смотрел.
И тут возникает закономерный вопрос: откуда появилось утверждение, что "ушло всё масло через выхлопную трубу"?

[Roman56]

Сообщение от v_a_k

Т.е. ни впуск , ни выпуск, никто не смотрел.
И тут возникает закономерный вопрос: откуда появилось утверждение, что "ушло всё масло через выхлопную трубу"?

Так если из выхлопа течёт - видно же?

[Дмитрий39rus]

Сообщение от v_a_k

Т.е. ни впуск , ни выпуск, никто не смотрел.
И тут возникает закономерный вопрос: откуда появилось утверждение, что "ушло всё масло через выхлопную трубу"?

Ну просто под выхлопной трубой там от куда выходит отработанные газы была большая лужа масла...

[Дмитрий39rus]

Сообщение от Roman56

Так если из выхлопа течёт - видно же?

Это трудно не увидеть)

[Дмитрий39rus]

Добрался то турбины,вал почти валяется в улитке...,снял сапун, мембрана пробита...