[Иван666]

Добрый день, машина GL320 (164й кузов) мотор 2010 года (меняный) ом 642й, умерла турбина, под заказ только с москвы около 20 дней ожидания, + неизвестно качество поскольку весь контракт с машин 2007 года, но рядом есть турбина от так же 642го, но 166й кузов машины, из отличий только добавленной водяной канал, (охлождение) так вот что будет если поставить эту турбину но без подвода охлаждения а заглушить его(охлаждение) ...

[Иван666]

В сервисах (профильных по мерседес) мотористы говорят что она полностью подойдет по крепежу но будет ли она ходить, не знают, может кто то уже менял так? Понимаю что сервисы не заморачиваются, по вин коду взяли то что подходит и нормально, кстати номер турбины с 166го кузова a 642 090 16 86 мой номер A 642 090 59 80

[johnny]

Вероятно инженерами канал охлаждения не просто так был придуман.

[bynow3]

Сообщение от johnny

Вероятно инженерами канал охлаждения не просто так был придуман.

Старая турбина (164) - вал на втулках
Новая турбина (166) - вал на подшипниках

[Иван666]

Сообщение от bynow3

Старая турбина (164) - вал на втулках
Новая турбина (166) - вал на подшипниках

Понял! Спасибо, значит отбой...

[Иван666]

Еще вопрос, по моему вину на емексе вышли турбины с разными обозначениями, они все подойдут или на буквенные обозначения необходимо обращать внимание?

[bynow3]

А что не так со старой турбиной? Починить - не вариант?

[Иван666]

Сообщение от bynow3

А что не так со старой турбиной? Починить - не вариант?

Втянуло кольцо уплотрительоое и сломало 2 лопасти, + актуатору приходит конец, на мой взгляд проще взять в сборе диталь

[bynow3]

В китайских-тайваньских турбинах актуаторы зачастую вообще не диагностируются, и имеет место проблема - "ошибок нет, но мотор не тянет". КМК если не рассматривать покупку того производителя, что поставляет деталь на конвейер - а это видимо GARRETT и он будет по стоимости о-го-го - то лучше поменять картридж и механическую половину актуатора, если с электроникой актуатора все в порядке.

[johnny]

Летом 2021-го актуаторы ремонтировались весьма легко. Во всяком случае, в СПб мне отремонтировали. И плату поменяли и механическую часть. И прописали к турбине (некоторые платы взаимозаменяемы, но требуют адаптацию).

[Иван666]

Сообщение от johnny

Летом 2021-го актуаторы ремонтировались весьма легко. Во всяком случае, в СПб мне отремонтировали. И плату поменяли и механическую часть. И прописали к турбине (некоторые платы взаимозаменяемы, но требуют адаптацию).

Питер от меня в 6 тысячах км... и специалисты по европейцам ближайшие за 550 км...

[johnny]

Сообщение от Иван666

Питер от меня в 6 тысячах км... и специалисты по европейцам ближайшие за 550 км...

Тогда берите новую оригинальную турбину. Или аналог Garrett.
С ремонтами намучаетесь.