Все мы знаем что они были в СССР, но было их во-первых очень мало, а во-вторых - все они принадлежали не совсем простым владельцам (дипломаты, ГАИ и небожители тех лет).
Тем интереснее спустя столько времени оглянуться назад и посмотреть на них. Не исключено что часть их них жива до сих пор.
В общем, предлагаю выкладывать в этой ветке фото тех лет.
Крыло чайки с ленинградскими номерами...?!
Интересно, кому принадлежал? Кто в те времена мог себе позволить?
Машина была куплена с целью изучения передового опыта. Попала в Питер — ЦНИТА — в профильный институт топливной аппаратуры. А дальше ее судьба хитра и загадочна... больше легенд и слухов. По одной из она уехала в Москву в НАМИ. Потом она попала в руки одного ооочень известного в узких кругах специалиста по автомобилям и была определена на ремонт в 7–ю станцию, где его, на сколько известно, успешно прошла. Кстати один из мастеров принимавших в середине–конце 80–х участие в ремонте машины жив здоров и заведует одним мерсосервисом в Москве. И дальше опять туман.
Номер шасси — 6500198
Номер кузова — 6500194
Номер двигателя — 6500182