Народ, а расскажите про конденсат под машиной в период жары.
Было +36 опять кондей отказал, сдал ОД типа опять ничего не нашли.
Но вопрос в другом, мне подменку давали 213 дизель, там пока гараж открывал лужа целая накапала.А у себя я вообще никогда ни капли конденсата не видел
По ходу это не исправность, возможно трубка для слива где то прохудилась, и водичка "конденсат" капает где то в салон. Внимательно проверьте под "ковровым" половым покрытием, думаю там всё мокро...
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
По ходу это не исправность, возможно трубка для слива где то прохудилась, и водичка "конденсат" капает где то в салон. Внимательно проверьте под "ковровым" половым покрытием, думаю там всё мокро...
Да хватит одно и тоже повторять.Спросил же "расскажите как у вас".
У меня ещё не было машины, чтоб при работе кондиционера из-под неё не текло. Физику не отменишь, конденсат куда-то же вытекает.
А как же физика в холодильнике? Вода куда вытекает, то?
У меня на W212 дизельной довольно редко появляется вода под машиной в гараже. А у жены, при такой же погоде, под Ниссаном - небольшая лужа.
Сдается мне, что нижняя защита или какие-либо другие полости удерживают конденсат для дальнейшего испарения, без образования лужицы при стоянке без движения. В тоже время при движении авто, поток набегающего воздуха наверное удаляет этот конденсат из полостей.
Всё это мое имхо...
А как же физика в холодильнике? Вода куда вытекает, то?
У меня на W212 дизельной довольно редко появляется вода под машиной в гараже. А у жены, при такой же погоде, под Ниссаном - небольшая лужа.
Сдается мне, что нижняя защита или какие-либо другие полости удерживают конденсат для дальнейшего испарения, без образования лужицы при стоянке без движения. В тоже время при движении авто, поток набегающего воздуха наверное удаляет этот конденсат из полостей.
Всё это мое имхо...
в холодильнике принцип работы отличителен от принципа работы авто/кондиционера, или проще сказать - кондиционера...
По бабам с тобой не зависал, чтобы ты мне тыкал.
А насчёт разной работы холодильника и кондиционера - повтори сначала школьную программу, чтобы был смысл вести дискуссию предметно.
Мой пост весь осилил? Посыл и аналогию с испарителем понял?
По бабам с тобой не зависал, чтобы ты мне тыкал.
А насчёт разной работы холодильника и кондиционера - повтори сначала школьную программу, чтобы был смысл вести дискуссию предметно.
Мой пост весь осилил? Посыл и аналогию с испарителем понял?
да ты гонишь карл про баб и аналогию тоже
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
Последний раз редактировалось петрович.; 18.07.2021 в 23:06.
А как же физика в холодильнике? Вода куда вытекает, то?
Если Вы отодвинете холодильник от стены, то увидите, что вода стекает в специальную ванночку. А из нее испаряется естественным путем. В машине не имеет смысла делать подобные водосборники.
Если Вы отодвинете холодильник от стены, то увидите, что вода стекает в специальную ванночку. А из нее испаряется естественным путем. В машине не имеет смысла делать подобные водосборники.
Вы в этом точно уверены? Не допускаете, что Даймлер мог предусмотреть в защите двигателя снизу или в другой полости некоторый объем для сбора?
Есть много авто, которые ночуют в гараже с чистым плиточным полом, а не на парковке в общественном дворе. У меня практически никогда нет под машиной воды, а у жены под машиной часто лужа.
Вы в этом точно уверены? Не допускаете, что Даймлер мог предусмотреть в защите двигателя снизу или в другой полости некоторый объем для сбора?
Есть много авто, которые ночуют в гараже с чистым плиточным полом, а не на парковке в общественном дворе. У меня практически никогда нет под машиной воды, а у жены под машиной часто лужа.
Вполне допускаю, что у Мерса дренаж выходит в пластиковые короба, закрывающие днище. И большая плоскость испарения справляется с каким-то объемом. Но сильно сомневаюсь в специальных водосборниках.
Надо у более технически подкованных спросить, куда выходит дренаж.
Вполне допускаю, что у Мерса дренаж выходит в пластиковые короба, закрывающие днище. И большая плоскость испарения справляется с каким-то объемом. Но сильно сомневаюсь в специальных водосборниках.
Надо у более технически подкованных спросить, куда выходит дренаж.
В общем я с вами соглашусь - вопрос ведь, по сути, не как называть полости где испаряется конденсат, а в том, что Мерседес предпринимает меры по удержанию этой жидкости, без выброса наружу. Вопрос только в технической реализации этого.
Факты есть в том, что при наличии влажности в воздухе конденсат должен производиться (как и в любом холодильнике, кроме бабушкиного на даче) , и том, что он незаметно удаляется из авто или удерживается при непродолжительных остановках с включенным двигателем.
При движении авто, уверен, что конденсат распыляется встречным потоком воздуха.
Ну как может сама система дренажа на одной и той же модели отличаться?
Еще раз повторюсь, у меня полный привод+бенз нету конденсата, подменка была задний+дизель конденсат был.
Я для чего все, мой вопрос к тому, что мне больше двух лет кондей не могут сделать остался открытым, сейчас после очередного ковыряние ОД вроде норм, но эта песня уже два года на репите.
Вот и спрашиваю, как лично у вас, есть/нет?Все теории, догадки и советы за два года обслушался
P.s. Застал соседку, которая раф свой в гараж загоняла, так пока она ворота открыла ее машина на пол как человек "написала"..Аж завидно стало
это вот точно не нормально. конденсат капает со скоростью одна капля в несколько секунд. можете наглядно увидеть в дренаже домашних кондиционеров.
От кондеев много зависит размер итд, на юге был недавно, там ведро менее, чем за час заполнялось.
А с девкой на рафе есть объяснение, она дверь открытой оставляла, пока ковырялась, кондей начал с этажа горячий влажный воздух сушить.