[V6_3.2]

Прикупил для тестов приблуду для химического восстановления стекол.
По сути это комбинация "химическое восстановление+пленка" взамен связке "полировка+лак". Везде свои плюсы и минусы. Проверим.

[V6_3.2]

А еще братья китайцы подкинули жидкость, которая позволит снять нетермический герметик без распиливания стекла. Жидкость вгоняется шприцом в герметик и он начинает расслаиваться.

[шемсугор]

Сообщение от V6_3.2

А еще братья китайцы подкинули жидкость, которая позволит снять нетермический герметик без распиливания стекла. Жидкость вгоняется шприцом в герметик и он начинает расслаиваться.

интересно, отражатели пожрёт если капнуть?

[V6_3.2]

Сообщение от шемсугор

интересно, отражатели пожрёт если капнуть?

Думаю что пожрет

[Volga]

Сообщение от V6_3.2

Думаю что пожрет

Есть две линзы от w204 d1s ксенон, с масками. Надо?

[V6_3.2]

Сообщение от Volga

Есть две линзы от w204 d1s ксенон, с масками. Надо?

Мне нет. Неизвестно когда это понадобится, у всех все разное а держать за свой счет мне не нужно.
Проект чисто хоббийный, я не зарабатываю этим. Пусть поиски комплектухи будут на плечах тех кому это нужно )))))))

[V6_3.2]

Линзы кстати вроде точно такие же как на w221 дорест. Выкинь на авито, думаю заберут ))

[V6_3.2]

Подготовка к интересному проекту! Стекла конечно же китай, других не бывает. Однако качество вполне себе.

[V6_3.2]

Эксперименты с химией. Итог непонятный. В рекламе показывают мгновенное восстановление но по факту это все тот же сложный процесс со шлифовкой. Стекло нужно по прежнему основательно вышкуривать, потом полировать. Химия по факту убирает только "паутину". Если фару не шлифовать, итог будет удручающий. В общем для нормального результата этой штукой нужно уметь пользоваться, тогда будет нормальный итог.
И тем не менее я очередной раз убедился, при восстановлении фар стекла нужно менять на новые, восстанавливать только тогда когда других вариантов нет.

[V6_3.2]

Попали в работу фары LED от ауди а6. Не разборные от слова совсем, склеены намертво, можно сказать одноразовые. Посмотрим что из этого получится.

[64-Й]

о! фарами занимаетесь! может подскажете :
затянул как-то фары в пленку "броня для фар" . ноунейм дешман пленка из ближайшего магазина
потом надо было через годик пленку снять. снимал без нагрева просто отдирал.
половина клея осталась на фаре и ни как я его не мог с фары убрать!
3 варианта растворителя ... ни как ... в лучшем случае эта дрянь РАЗМАЗЫВАЛАСЬ но не удалялась.
в итоге пришлось фару шлифовать.
что я делал не так ? как этого избежать ?

[Andrey45]

Сообщение от 64-Й

о! фарами занимаетесь! может подскажете :
затянул как-то фары в пленку "броня для фар" . ноунейм дешман пленка из ближайшего магазина
потом надо было через годик пленку снять. снимал без нагрева просто отдирал.
половина клея осталась на фаре и ни как я его не мог с фары убрать!
3 варианта растворителя ... ни как ... в лучшем случае эта дрянь РАЗМАЗЫВАЛАСЬ но не удалялась.
в итоге пришлось фару шлифовать.
что я делал не так ? как этого избежать ?

Или специальная химия для снятия клея от наклеек или жидкость для чистки стёкол. Растворители просто размазывают.

[Pvl1]

WD40 или керосин не пробовали?

[V6_3.2]

Сообщение от 64-Й

о! фарами занимаетесь! может подскажете :
затянул как-то фары в пленку "броня для фар" . ноунейм дешман пленка из ближайшего магазина
потом надо было через годик пленку снять. снимал без нагрева просто отдирал.
половина клея осталась на фаре и ни как я его не мог с фары убрать!
3 варианта растворителя ... ни как ... в лучшем случае эта дрянь РАЗМАЗЫВАЛАСЬ но не удалялась.
в итоге пришлось фару шлифовать.
что я делал не так ? как этого избежать ?

Наверное потому что клей пленки расчитан на растворение обычной водой с фейри, именно так снимают клей с тонировки например. Растворитель плохо берет.
Я обычно на губку капаю густо фейри, наношу толстым слоем на клей, через 10 сек можно вытирать обычной тряпкой.

[64-Й]

Сообщение от V6_3.2

Наверное потому что клей пленки расчитан на растворение обычной водой с фейри

да ладно
яж проклял все на свете пока пытался его отчистить. потом проклял повторно когда пришлось счищать его наждачкой (от одного из растворителей падла хотябы затвердела ) и полировать изначально идеальную фару .
проведу опыты как будет время , благо пленки кусочек еще валяется .

[V6_3.2]

Можно попробовать щелочное средство, это обычно концентрат для мойки кузова. Без разбавления водой прям концентрированный наносим как крем.
Вроде как хозяйственное мыло еще должно помочь, густо губку натереть и нанести на клей.
Густые куски клея можно счистить пластиковой карточкой (банковской), остатки тряпкой убрать.

[V6_3.2]

Было и стало. На заметку кулибякиным!! На относительно свежих машинах немцы стали использовать пластик другого типа марки PBT. Хоть реклама и говорит что это более прочный полимер нового поколения, на деле полная туфта и паять его сложнее. Пластик подвержен растрескиванию, значительно более тонкий и плохо держит ударные нагрузки. Применяется в основном в топовом сегменте немецких авто. По свойствам похож на стеклопластик.
П.С. это личный опыт. В рекламе конечно же говорят обратное.

[V6_3.2]

Audi LEDs

[V6_3.2]

Перед вклейкой

[V6_3.2]

Ышо