[Rick]

Подогнали ML320 с утечкой тока.Проверил - около 1.7ампер на №13 предохранителе.Хозяин говорит, что это началось после замены передних фар (штатных) на новые китайские с переделкой разъемов.Однако на №13 предохранителе нагрузкой является потолочный плафон с копмпьютером, датчик угла поворота руля и диагностический разъем.Возможно, это совпало, и как обычно клиенты все запутывают своими предположениями. И только на следующий день, клиент сообщил, что, кстати сливные отверстия люка забились и с потолка капала вода.
Решил снять этот потолочный плафон.Но мало знаком с ML320.
Подскажите пожалуйста, у кого есть подобный опыт, где может быть приблизительно утечка тока и как правильно снять этот плафон.
Спасибо.Андрей.

[Alibi]

люстра разная быват на сколько я знаю, зависит от года машины.

утечка хорошая, за ночь половину 100А АКБ может высадить. Сигналок и прочей ерунды нету на машине?

[Rick]

Под потолком прикручен китайский двд плеер.С утра отключил эту штуку с его разъема и убралось приблизительно 650мА.Остается около 1.0 Ампера.Откуда его запитывали, пока не смотрел.Очень неаккуратный монтаж в потолке. Сейчас ожидаю тока успокоения(видимо нужно минут 40).При этом если снять этот №13 предохранитель, ток почти сразу приходит в норму- 40мА. Сигналок нет. Разъемы на люстре при отключении и включении особо не жрут тока, всплеск около100мА и затем понижение.Машина 2002-2003 года.Манулы пока не нашел.Где лучше смотреть? Спасибо.

[Rick]

P.S. В процессе ужидания тока успокоения на тестере наблюдается кратковременный всплеск около 200мА.Машина укоплектована штатной ситемой экстреннего вызова.Я отключал и эту систему, но уменьшения тока не наблюдалось.А в данный момент она не отключена и горит кнопка SOS на люстре.Отключу заново ее и измерю ток.

[Rick]

Отключил и систему эксреннего вызова.Т упал с 1.0А до 0.8А. Но 200мА перриодические всплески не пропали.

[st_simplicia]

13 номер коварный, если его мерить дедовским методом - включается плафон, и Вы измеряете ток ламп подсветки салона.

[Rick]

Не совсем понял как включается плафон-его блок управления или сами лампы.Лампы не горят когда я мерю ток.И какой есть другой метод измерения?Спасибо.

[st_simplicia]

Включаются лампы плафона после того как Вы вставите вместо предохранителя амперметр. Альтернативный (он же, по мнению некоторых, единственно верный) вариант - измерять падение напряжения на предохранителе. Но для этого нужен хороший прибор с пределом хотя бы 50 мкВ.

[staz2030]

какой "его блок управления?"
плафоном аам управляет

[Rick]

Есть в этой люстре "коробка", отвечающая за открывание гаражных ворот и видимо как-то связана с системой экстреннего вызова.А на счет альтернативного метода измерения-я так и мерил, получалось на самом предохранителе около 0.7-0.9вольт и ждал минут 45.Проблему пришлось временно решить с помощью реле, размыкающего этот предохранитель в режиме стоянки.Правда при этом загорается кадый раз при пуске двс лампочка системы стабильности(на этом преде сидит датчик угла руля), но проехав пару поворотов он гаснет.

[st_simplicia]

0,9 В падение напряжения при токе 1А? Значит сопротивление преда должно быть 0,9 Ом? Что то тут не то!

[Rick]

Это падение было при токе 1.7а.А на котактах этого преохранителя (т.е в обрыве) сидело около 7вольт.

[ivan-z79]

Пару дней назад утром не завелся, сдохла АКБ, прикурил день прокатался по делам, вечером уже дома та-же история с АКБ - разряжен. Вчера начал искать причину АКБ на свалку, замкнута одна банка, но вместе с тем обнаружена утечка 1,4 1,38 ампера, и именно на этом 13 предохранителе. отключал по очереди все, что можно, выкинул громкую связь GSM модуль (или как там его) потери упали на 0,01 ампера, никак не мог найти GPS модуль - где он?
Вот теперь сижу, чешу затылок, почти 1,5 ампера - серьезная утечка так можно попасть на отдыхе. (