Приветствую всех! Парни подскажите по данному авто. Может кто владел или эксплуатировал длительное время. Как по едит? Как в обслуге? Надежен или будет постоянно в сервисе...? Ну и так далее. Буду благодарен всем ответам!
Не стоит приобретать. Некоторые показатели/характеристики худшие в классе. Но стоимость привлекательна.
Лучше добить и приобрести другой авто данного класса.
Был Мурано z50 2003 г.в. из Канады, машину привозили новой. Продал в 2012 с пробегом 112тыс.
Поломки были , но не много:
- в 2004 меняли натяжной ролик ремня ( загудел)
- в 2007 зимой умер родной аккумулятор , заменил на Варта
- дважды менял электрозамок лючка бензобака
- в 2011 реле-регулятор в генераторе . перед тем как накрыться совсем год ездил с мерцающими лампочками габаритов и приборки - как оказалось из-за него
- на 90тыс заменил передние рычаги
- на 100 тыс сгнило соединение между банкой глушителя и средней частью - сварили хомут
- с 2011 начал не до конца закрывать правую дверь электрозамок, надо было пару раз нажимать
- с пробега 70 тыс появился расход масла около литра на 10тыс км, к 100 тыс дошел до 1,5-2 л на 10тыс
недостатки по самой машине:
- слабые тормоза
- на плохой дороге подвеска теряет комфорт
- расход довольно большой - по Москве был около 18-20, на трассе 11-12
Плюсы:
Вариатор очень плавно работает
Довольно динамичная
Довольно просторная
Хороший свет (биксенон)
Большие зеркала
На хорошей дороге комфортная подвеска
Неплохая шумоизоляция
Климат хорошо работает
Неплохая музыка booze c сабвуфером
Довольно богатая комплектация
Конкурентная цена
Тоже владел Murano Z50 европеец с 2007 по 2013г. Брал новым у дилера. Где-то до 45 тыс. км (~3 года) проблем не знал вообще никаких. Затем:
- лопнул армированный шланг ГУРа. Замена с работой и самим шлангом ~ 10 тр
- Загорелся значок airbag. Поменял подрулевое контактное кольцо в сборе - износ контактов, со временем от этого начинают глючить кнопки на руле. Цена вопроса того же порядка, что и в предыдущем пункте.
Потели фары зимой - вопрос решается покупкой двух колпачков по 100 руб.
Аккумулятор поменял ч/з 3 года эксплуатации, тоже заметил, что после 70 ткм уровень масла несколько быстрее стал понижаться.
Но это все мелочи. А вот в районе 70 ткм в прошлом году разлетелась на ровном афальте у Мурика раздаточная коробка. Это у машины made in Japan. По словам дилера, происходит это из-за ошибки в работе электронного блока управления и поэтому менять раздатку надо вместе с ним на новую модификацию. Цена вопроса 120 круб за всё. На резонный вопрос - "А почему Nissan в таком случае не делает отзыв автомобилей на замену ЭБУ?" сотрудник дилера просто пожал плечами.
Продал машину при пробеге около 75 ткм, со всеми родными лампочками. Ни одну за 6 лет не поменял!
По эксплуатационным качествам:
Отличный семейный автомобиль. Большой салон - сзади места больше, пожалуй, чем у меня сейчас на ML. Очень мягкий, в поворотах кренится, на виражах раскачивается. Одним словом гонять можно, но только по прямой. Много фарша за относительно небольшие деньги. Небольшой для кроссовера дорожный просвет - с защитой картера 160 мм (как у ВАЗ-2109).
Звукоизоляция мне не очень понравилась - при играющей в салон на средней громкости музыке и закрытых стеклах люди на улице вполне себе эту музыку слышат... По тормозам наоборот - претензий нет. Диски и колодки менял когда велел дилер согласно диагностических карт - на этом не экономил . Расход по городу зимой действительно около 20 литров.
Последний раз редактировалось Aurangzeb; 05.12.2013 в 09:47.
Оживлю темку.
Вчера заезжал к ОД в Крыло, был удивлен тем, что не доставая котлету из кармана, манагер сходу упал на 200.000 руб Они совсем штоль, неликвид?
по теме: хотелось бы услышать побольше реальных отзывов по поводу эксплуатации и ремонта.
Расход бенза не особо парит, в неделю проезжаю максимум 200 км (с выхами) до кайла 12 км в одну сторону (без учета дачи в летний период)
С вариатором знаком, 4 года отъездил на Теане (на автомат уже не охота)
Мне кажецо, чито данная телега как нельзя кстати подходит на роль семейного кроссовка.
Кто как думает? Какие альтернативы есть еще?
- с октября по апрель авто не будет выезжать за мкад,
- 80% времени телега будет перевозить только одну задницу
- сзади в основном 2 децких кресла (пару раз в год сзади - 3 пассажира)
- периодически нужно залезть на бордюр
- в багажнике в основном перевозится воздух
Оживлю темку.
Вчера заезжал к ОД в Крыло, был удивлен тем, что не доставая котлету из кармана, манагер сходу упал на 200.000 руб Они совсем штоль, неликвид?
по теме: хотелось бы услышать побольше реальных отзывов по поводу эксплуатации и ремонта.
Расход бенза не особо парит, в неделю проезжаю максимум 200 км (с выхами) до кайла 12 км в одну сторону (без учета дачи в летний период)
С вариатором знаком, 4 года отъездил на Теане (на автомат уже не охота)
Мне кажецо, чито данная телега как нельзя кстати подходит на роль семейного кроссовка.
Кто как думает? Какие альтернативы есть еще?
- с октября по апрель авто не будет выезжать за мкад,
- 80% времени телега будет перевозить только одну задницу
- сзади в основном 2 децких кресла (пару раз в год сзади - 3 пассажира)
- периодически нужно залезть на бордюр
- в багажнике в основном перевозится воздух
У приятеля Мурана 2012 года.
Из минусов - очень маленький багажник, но Вам не актуально, если будете возить воздух.
Залезть на бордюр проблем не составляет. Зимой на зимней резине выбирался из очень приличных сугробов, то есть полный привод работает адекватно.
Приятель его покупал с такими же целями как у Вас. Семейный кроссовер, возить себя, жену и двух детей.
Доволен.
Мне в машине очень понравился салон, у него светлый, смотрится отлично, но не практичный, конечно.
Плюс понравилась система комфортной посадки, когда отъезжает назад сидение водителя. У меня в Мерседесе такой нету.
Первый, благодарствую!
Может стоить еще чо нить посмотреть.
Хотелось бы относительной проходимости, надежности и комфорта. В бюджете 1.5 мио.
Еще думал: киа соренто 2.2 дизель или хундай санта фе.
Бэушный мыло и творог - клиенты сервиса?
Я бы, на Вашем месте, посмотрел бы мыло. За 1,5 миллиона можно найти вполне живое. Но по стоимости содержания это, конечно, будет не Мурана. Посмотрите Эксплорер. Немного дороже, но для Ваших целей вполне ничего. Из ненового - 4-й Диско. Говорят, что неплохая машина.
Интересовался мураной у друга - опытного сервисмена тойоты. Непредвзятого
Его вердикт:
1)Их вариатор больше 150 000 км не ходит
2)По динамике, при скорости от 60 км/ч педаль как ни топи, этой самой динамики не увидишь.
А так да, дизайн хороший у мурано ) Кроме шилдика ))
На этом мой интерес к мурано и его собратьям закончился. Примерно в этой же категории мне лично больше нравится Лексус RX, он же Тойота Харриер. Особенно гибридный с его расходом. Харриер (Хорёк) был у тестя, машина по отзывам супер. Сейчас, правда, ездит на новом Хайлендере.
Вроде всё... за что купил - за то продал
__________________
W246
Последний раз редактировалось Coolaz; 21.11.2014 в 22:55.
Nissan Murano (2003-06) (USA) - монохром. Установка мультимедиа 2018. Работает ВСЕ!
Nissan Murano (2003-2006) года выпуска, с дисплеем в виде калькулятора для внутреннего рынка Америки/Канады.
Паркетник для американского рынка, который существенно опередил свое время.
Задача, обновить все мультимедиа для использования в 2018 году.
Мы решили при сохранение штатной консоли установить в старое оборудование новую мультимедиа. На разработку подобного проекта мы потратили несколько месяцев, которые в итоге увенчались полным успехом.
Итак имеем:
Автомобили 2003-2006 года в котором все управление осуществляется с штатной консоли. Одна из самых сложных задач, была это добиться вывода штатной информации автомобиля на монитор и управлять всем новым оборудованием от штатной консоли.
Автомобили образца 2003-2005 года имели навигацию по американскому континенту, американские радиочастоты. Из мультимедиа был кассетный привод или CD. Большинство автомобилей не имели вообще навигации. Иногда попадались комплектации с потолочным монитором. Также встречались автомобили и с монохромным дисплеем по типу "калькулятора".
Автомобили образца 2005-2006 года уже имели более современную консоль, которая все также управляла всем автомобилем.
Во всех автомобилях устанавливался монитор без сенсорного управления с низким разрешением. Навигация на данные автомобили для Российского рынка вообще не устанавливалась ее и не существует!!
Во всех модификациях монитор был утоплен, поскольку использование сенсора не планировалось.
Наше решение позволило реализовать следующие возможности в автомобиле.
За 2 дня работы нам удалось реализовать:
- мы установили монитор и разработали контроллер который позволил интегрировать новый монитор в штатную систему
- монитор мы использовали оригинальный, яркий, сенсорный с хорошим разрешением от моделей infiniti 2010-2017 года
- мы разработали и установили контроллер, который позволил задублировать видео сигнал с переднего и заднего монитора. В оригинальном исполнении этого небыло.
- вывели всю штатную информацию на монитор обновленной системы. (все работает как надо, как задумано на заводе!!)
- установили новый блок мультимедиа на HDD от моделей 2010-2017 года. Мультимедийный центр марки Clarion (made in Japan), обладает хорошим звучанием.
В итоге в нашем автомобиле появились следующие функции:
- меню монитора на русском языке (возможны 8 европейских языков)
- установили прошивку от Nissan GTR. Теперь все параметры телеметрии выводятся на штатный бортовой компьютер. Задействовали кнопку 5.
- навигация России и Европы с картами версия 2017-2018 года с пробками по радиоканалу!!! Карты с камерами, точками интереса, 3D объектами
- появился блютуз, которого раньше не было
- появилось приложение блютуз аудио. Теперь можно проигрывать любимые треки с мобильного телефона на штатной системе GTR.
- появилось несколько аудио/видео входов (Aux-audio)
- появился USB, которого раньше не было
- радио евродиапазон
- появился музик бокс на 30 GB
- появилась возможность просмотра видео (опционально в движении).
- появилась громкая связь и возможность звонить по телефону.
- расширенный бортовой компьютер, который позволяет выводить массу полезной информации.
Каждая кнопка в нашем решение соответствует своему предназначению.
Для некоторых возможностей новой системы кнопок не хватало, мы их интуитивно добавили. (возможно решение под любые требования заказчика).
Кнопки на руле, камера заднего вида, усилитель для комплектации Bose, все работает в штатном режиме и без сбоев.
Дополнительные Опции для данного автомобиля после установки этой системы:
- датчики давления в шинах с выводом на монитор показаний давления и температуры
- видео-регистратор с выводом на монитор
- камера переднего вида или бокового вида под требования клиента
- нештатная система кругового обзора с выводом на штатный монитор и функцией регистратора
- блок для передачи информации с экрана мобильного телефона на штатный дисплей и штатные колонки автомобиля (миракаст)
- снятие блокировки видео-входа для просмотра видео в движении
- установка цифрового тв тюнера с функцией медиаплеера и трансляцией видео сигнала на ходу, до 150 км/ч. (4 антенны) и 40 каналов цифрового вещания
- установка медиаплеера для просмотра и проигрывания любого аудио/видео с usb или Sd носителя
- установка блока speedlogic c выводом на дисплей и замера показаний автомобиля при спортивной езде
- персональная заставка на экран автомобиля под запрос клиента
- складывание зеркал при парковки задним ходом
- дожим всех стекол, включая люк при парковке
Работы производились сотрудниками нашей компании в Санкт-Петербурге.
Готовы повторить подобное решение на следующих автомобилях:
Инфинити - FX, Qx, EX, Maxima.
Nissan - Armada, Titan, Quest, Teana 31.
89626860739
. Расход по городу зимой действительно около 20 литров.
Они совсем штоль, неликвид?
)
