[dkspb]

Сообщение от mkov1979

И еще вопрос: иногда после глушения двигателя, вентилятор работает еще минуты 3-4. У Вас такое бывает? Меня это немного напрягает, так как случается это в том числе после спокойных поездок.

Это вы прерываете процедуру прожига сажевого. Только что с этим разбирался.
Если нужно подробнее - напишу.

[Фёдорр]

Сообщение от Jero

Я не согласен, в е-универсале(в седане хуже немного звучит) и s бурмистр норм тема, своих денег стоит, а вот 3д бурмистр сильная переплата

Вот у меня седан, на громкости от средней и выше ещё ничего, на громкости ниже средней - какая-то хрень по чистоте звучания.

[AndreyWJ]

Сообщение от mkov1979

После загрузки машины во время начала движения компрессор немного жужжит. Слышно совсем немного. Обычно звук не заметен, если не прислушиваться, потому что присутствуют другие посторонние шумы от дороги.

Я обычно загружаю видео на ютуб и вставляю ссылку на форуме.

Стукнул

У меня полна шумка сделана, поэтому может и не слышу компрессор пневмы. Ютуб не использую практически в жизни, люблю читать.

[Jero]

Сообщение от Фёдорр

Вот у меня седан, на громкости от средней и выше ещё ничего, на громкости ниже средней - какая-то хрень по чистоте звучания.

Согласен тут, я постоянно перестраивал баланс пока не заметил, что на разной громкости он разный

[mkov1979]

Сообщение от dkspb

Это вы прерываете процедуру прожига сажевого. Только что с этим разбирался.
Если нужно подробнее - напишу.

Интересно. Никогда бы не подумал на прожиг.
Надо дать просраться тачке как-нибудь, чтоб все дерьмо повылетало...

[mkov1979]

Сообщение от Jero

Согласен тут, я постоянно перестраивал баланс пока не заметил, что на разной громкости он разный

У меня пару лет одновременно были Х5 с ХК и этот мерс с бурместром. Так вот ХК я настроил под себя за 2 минуты, когда машину купил, а бурместер уже третий год настроить не могу... Со временем свыкся с этим фактом. Что очень жаль конечно же...

[mkov1979]

Сообщение от AndreyWJ

У меня полна шумка сделана, поэтому может и не слышу компрессор пневмы. Ютуб не использую практически в жизни, люблю читать.

Ну, он жужжит совсем тихо. Если не прислушиваться, то можно и не услышать. А через шумку звук действительно может и не проникать совсем.

[bkmz1976]

Сообщение от FedM

)))) ну купи, подстра***ся

есть их номер или они универсальные?

[FedM]

Сообщение от bkmz1976

есть их номер или они универсальные?

A0009918698

[dkspb]

Сообщение от mkov1979

Интересно. Никогда бы не подумал на прожиг.
Надо дать просраться тачке как-нибудь, чтоб все дерьмо повылетало...

Главное - не доиграться до момента, когда автоматический прожиг будет невозможен.

[Vladimir.CDI]

Сообщение от mkov1979

Интересно. Никогда бы не подумал на прожиг.
Надо дать просраться тачке как-нибудь, чтоб все дерьмо повылетало...

это типовое заблуждение
там обороты и нагрузка не имеет значения вообще - только температура

[mkov1979]

Сообщение от dkspb

Главное - не доиграться до момента, когда автоматический прожиг будет невозможен.

Не понял немного. Как можно сделать так, чтобы автоматический прожиг стал невозможен?

[mkov1979]

Сообщение от Vladimir.CDI

это типовое заблуждение
там обороты и нагрузка не имеет значения вообще - только температура

Я в курсе. Тем не менее, продуть сажевый на высоких оборотах тоже бывает полезно.

[dkspb]

Сообщение от mkov1979

Не понял немного. Как можно сделать так, чтобы автоматический прожиг стал невозможен?

Достаточно несколько раз подряд прервать процесс.Когда количество сажи увеличится до критического. Сколько - не спрашивал.
И тогда только старом и в движении.
Так сказали официалы.

Я с этим столкнулся, у меня поездки зимой по 15 минут и 7 км только на работу и обратно.
Но я научился видеть прожиг, могу поделиться

[mkov1979]

Сообщение от dkspb

Но я научился видеть прожиг, могу поделиться

Интересно. Поделитесь, пожалуйста.

[dkspb]

Сообщение от mkov1979

Интересно. Поделитесь, пожалуйста.

1. Повышенные обороты ХХ. Чуть больше 800. Обычно чуть меньше.
2. Если вывести на табло расходомер, по при прожиге в движении при отпущенной педали газа он не уходит в зеленую зону. Это видно сразу.
3. Вонь из-под авто.
4. Ну и вентилятор с ума сходит. Но это уже после того, как авто заглушил, так что бесполезное знание.

У меня были скрины всего этого, но после того как разобрался - все выкинул.

[mkov1979]

Сообщение от dkspb

1. Повышенные обороты ХХ. Чуть больше 800. Обычно чуть меньше

Нужно будет понаблюдать.

2. Если вывести на табло расходомер, по при прожиге в движении при отпущенной педали газа он не уходит в зеленую зону. Это видно сразу.

Вот это хороший индикатор. Более наглядный, чем обороты ХХ.

3. Вонь из-под авто.

Интересно, иногда у меня такая вонь возникает сразу после запуска двигателя. Особенно это заметно на подземной парковке дома.

У меня были скрины всего этого, но после того как разобрался - все выкинул.

Ничего страшного. В целом все понятно.

Спасибо!

[dkspb]

Сообщение от mkov1979

Вот это хороший индикатор. Более наглядный, чем обороты ХХ.

Да, причем после окончания прожига с расходомером становится все нормально прямо на заведенном авто. Позавчера все видел глазами, успокоился. 15 минут покрутил по городу, заехал в паркинг, вентилятор молчит.

[Jero]

Сообщение от dkspb

Главное - не доиграться до момента, когда автоматический прожиг будет невозможен.

Так а как это будет понятно? Придётся по гарантии сажевый менять? Или какие последствия?

[urusumee]

Сообщение от dkspb

1. Повышенные обороты ХХ. Чуть больше 800. Обычно чуть меньше.
2. Если вывести на табло расходомер, по при прожиге в движении при отпущенной педали газа он не уходит в зеленую зону. Это видно сразу.
3. Вонь из-под авто.
4. Ну и вентилятор с ума сходит. Но это уже после того, как авто заглушил, так что бесполезное знание.

У меня были скрины всего этого, но после того как разобрался - все выкинул.

это вы серьёзно? прожиг и все эти танцы с бубном? то есть инженеры из MB опять что-то не учли и "наши" методы единственно верные?