[Flash]

Други, подскажите. Во всём пространстве интернета не нашёл подобной проблемы. Машина из подписи. Мотор печки то работает, то нет. Никакой закономерности не нашел. Ошибок нет. Регулятор подкидывал другой. Предохранитель подключил другой - как в ВИСе предложено. Изменений никаких. Сам моторчик отлично работает при подаче 12В. Без посторонних шумов и рукой вращается свободно. Может кто знает что надо искать на управляющем проводе на входе в регулятор? Единственное что заметил, так это то что когда мотор холодный и включаешь печку на максимум и она не крутится, то чувствуется проседание оборотов ХХ. Будто нагрузка на гену сильно возрастает. При этом если моторчик отключить от регулятора и сразу воткнуть, то все сразу включается. Контактную группу разбирал и пропаивал. Там косяков нет. Уже не знаю куда лезть...

[AXEL RS]

Такая же беда на виано 639 началась. Грешу на мотор печки, возможно уже отработал свое.

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

щётки моторчика

[Flash]

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

щётки моторчика

тогда почему на столе он отлично работает?

[романофф]

Сообщение от Flash

Предохранитель подключил другой - как в ВИСе предложено.

какой такой предохранитель? фото того, что подключил.

[Flash]

Сообщение от романофф

какой такой предохранитель? фото того, что подключил.

Сейчас нет возможности сделать фото. Да и информативности на фото особой не будет. Будет видно что штатный пред отключён и вместо него стоит предохранительная колодка на резервном месте (там где скос угла в блоке). Всё как написано в указании - взять ремкомплект, отключить штатный пред и вместо него поставить ремкомплект. Вечером выложу фото. Правда со штатным гнездом проблем вроде нет, но я поставил ремкомплект, т.к. это, вроде как, частая проблема. Но это совершенно никак не помогло, т.к. проблема осталась. Уже не знаю что делать... Косяк то плавающий и когда начинаешь его отлавливать, то все работает как надо. Уважаемый Романофф, а не подскажешь что надо искать на управляющем проводе на входе в регулятор? Может мандит сам KLA? Но ошибок нет ни на нём самом, ни через старкху.

[романофф]

Сообщение от Flash

Будет видно что штатный пред отключён и вместо него стоит предохранительная колодка на резервном месте

какая колодка? откуда взялась? фото.

[fahivec]

Обычно, после установки ремонтного провода с предохранителем, проблема уходит. Там ПЛЮС нужно подключить к клемнику в ногах пассажира.

ИМХО

[романофф]

так в том-то и дело, если там по правилам сделано, а если присоплено туда, куда было кое-как через китайские разъёмы

[fahivec]

Ну да. Там гайка под ключ на 10-ть !

[романофф]

13, но это сейчас не важно.

важно то, что автор в панике хочет чтоб ему помогли при этом не пишет что именно и как сделал.

[fahivec]

По установке ремонтного провода на питание печки маунал в ВИСе есть, я его устанавливал соглано отзыва завода. Там даже картинки есть

[романофф]

а автор?

[fahivec]

Сообщение от романофф

а автор?

TIPS

[романофф]

автор темы - как сделал? меня типсы в данном случае не интересуют

[Flash]

Сообщение от романофф

...автор в панике хочет чтоб ему помогли при этом не пишет что именно и как сделал.

Ну во первых - не в панике. Во вторых - мне кажется я подробно описал что именно и как я сделал. Уточню - сделал все по документу AN83.10-P-0001-01MN.

Фото:




Но я повторюсь - меня больше интересует тип сигнала на управляющем проводе. Как именно регулируется включение вентилятора и скорости?

[романофф]

если работы 100% выполнены по указанию документа, не использовано никаких "скруток" (всё пропаяно), то проверяй питание на ноге управления.

[Flash]

Сообщение от романофф

если работы 100% выполнены по указанию документа, не использовано никаких "скруток" (всё пропаяно), то проверяй питание на ноге управления.

Ну вот мы плавно подошли к интересующему меня вопросу. Что именно там искать надо? На управляющем +? Если да, то какие ступени от положения Выкл до 6й скорости?

[романофф]

Посмотрите что у вас когда работает и не работает.

[Flash]

Эх! Чёрт! Сорвалось... ) Ответа так и нет...