[Михаил Иванов]

Если не левак, то прекрасно, хорошо уже то, что можно приехать пощупать, мне конечно не реально.

[Matvej]

Сообщение от Михаил Иванов

Если не левак, то прекрасно, хорошо уже то, что можно приехать пощупать, мне конечно не реально.

Купил, доставили. На вид выглядит оригинал. Очень аккуратный сайлентблок, не сравнить с тем, что я позавчера купил в магазине с оригинальным номером

[Михаил Иванов]

Сообщение от 1972

Пока ни на чем. Снятые лежат в багажнике и ждут своей участи.

Восстановил три рычага в итоге у них https://vosstanovim-spb.ru/#, цена 2500 за один, посмотрим на результат.

[Matvej]

Сообщение от Михаил Иванов

Восстановил три рычага в итоге у них [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], цена 2500 за один, посмотрим на результат.

5500 стоит новый оригинал в сборе на авито

[Saneek]

Сообщение от Matvej

5500 стоит новый оригинал в сборе на авито

Разворовали склад мбрус и сливают без палева? Какой нафиг оригинал за 5500?))) Он в лучшие времена не стоил дешевле 11-12.

[1972]

Сообщение от Михаил Иванов

Восстановил три рычага в итоге у них [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], цена 2500 за один, посмотрим на результат.

будем ждать результаты.

Сообщение от Matvej

5500 стоит новый оригинал в сборе на авито

брал?

[Андрей Рублёв]

Сообщение от Saneek

Разворовали склад мбрус и сливают без палева? Какой нафиг оригинал за 5500?))) Он в лучшие времена не стоил дешевле 11-12.

да фуфел китайский наверняка , лемф китайский тоже долго не живет

[ATol]

Сообщение от Андрей Рублёв

да фуфел китайский наверняка , лемф китайский тоже долго не живет

Что посоветуете ставить.?

[Saneek]

Мне кажется или орининал, проверенный или самый дешман, по моему что лимф, что фебест, разницы нет. Вопрос с восстановленными открытый.

[Михаил Иванов]

Меня, восстановление методом заполнения составом, в принципе устроило - тысяч 50 они отходили, для меня это на 4-5 лет, вокруг куча народа перетряхивает подвеску раз в год-два. Наверное и дальше так же делал, но они подняли цены в три раза, не знаю как там у них это подорожало, но я решил из принципа в том числе - а не попробовать ещё, да ещё и за ни какие деньги, благо снимаются/ставятся рычаги элементарно. Пока я всего полтора часа! ждал в сервисе свои три рычага, там же на эту процедуру приехали предпоследний Эксплорер и 5-ка дорест G05 BMW, вот такие наблюдения. Не, если бы точно знать, что рычаг отходит 100-150 тысяч, можно б было и заплатить, но кто гарантирует? У меня кстати на Х3 Е83 при пробеге 260 три из четырёх шаровых родные, но видно это к GLK с его более мягкой подвеской не относится.

[1972]

Сообщение от Михаил Иванов

Меня, восстановление методом заполнения составом, в принципе устроило - тысяч 50 они отходили, для меня это на 4-5 лет, вокруг куча народа перетряхивает подвеску раз в год-два. Наверное и дальше так же делал, но они подняли цены в три раза, не знаю как там у них это подорожало, но я решил из принципа в том числе - а не попробовать ещё, да ещё и за ни какие деньги, благо снимаются/ставятся рычаги элементарно. Пока я всего полтора часа! ждал в сервисе свои три рычага, там же на эту процедуру приехали предпоследний Эксплорер и 5-ка дорест G05 BMW, вот такие наблюдения. Не, если бы точно знать, что рычаг отходит 100-150 тысяч, можно б было и заплатить, но кто гарантирует? У меня кстати на Х3 Е83 при пробеге 260 три из четырёх шаровых родные, но видно это к GLK с его более мягкой подвеской не относится.

а сайлентблоки менял?

[Михаил Иванов]

5-ка из предыдущего сообщения G30. На продольных у меня второй год стоят Meyle HD, по комфорту устраивают, внешне сейчас посмотрел при снятии - пока без трещин. До этого был полиуретан - очень жёстко и думаю и шаровые быстрей убивает. Гидроопоры не хотел, помню как намучился со стуком , пока не вычислил, что это они, со временем вытекают, этого можно не заметить, а по люфтам вроде всё в идеале. На поперечных сейчас родные с завода, пробег 115.

[Андрей Рублёв]

Сообщение от ATol

Что посоветуете ставить.?

у моего ГЛК на одной стороне восстановленные в карпане рычаги , с другой сидем который сидем бельгийский , буду смотреть .

[antonokin]

Сообщение от Kachalin301285

Брал patrol , пол года и заменил, цена вопроса 3т.р. Сейчас взял дешевле, посмотрим как пойдут))) за две отдал 5200

Купил рычаги за 5800 аж два,stellox, если нет разницы в цене, но при этом каждые 6 месяцев меняю их, посмотрим что будет ))) завтра буду ставить.

Похоже кэшбек 600₽ прилетел. 🤦🏽♂

[ATom66]

На 150т. заменил всю переднюю подвеску вместе с амортизаторами, пружины оставил родные. Ставил Lembferder все рычаги, отходил уже почти 100т.км, на последнем ТО сказали, что всё в норме! Да и у меня претензий к работе подвески нет. Поездки в основном трасса и немного бездорожья.

[vv6666]

Сообщение от Matvej

5500 стоит новый оригинал в сборе на авито

Пробывал с авито, да по пыльникам и сб вроде бы оригинал, пескоструй оригинального и покрытие типа под алюминий напылением. Итог 15000 и люфт пальцев. Равносильно любому аналогу. Не советую. Сам перешел на восстановление с разбором . Пробег 35 т.км. пальцы еле сдвинешь . Отсоединял рычаги при замене подшипников ступицы на 165000 км. и проверил состояние после 35 т пробега. Рулевые TRW не советую. 15000 пробег уже болтаются на грани люфта. Моя история замены рычагов : 55000 - замена заводских н лемфердер. 75000 на авито типа оригинал прошли 15000 и 90000 оригинал у официалов прошли 40000, на 130000 восстановленные и до 165000 ходят без намека на стук. Езжу очень аккуратно, кланяюсь каждой кочке.

[Roman56]

Сообщение от antonokin

Купил рычаги за 5800 аж два,stellox, если нет разницы в цене, но при этом каждые 6 месяцев меняю их, посмотрим что будет ))) завтра буду ставить.

Похоже кэшбек 600₽ прилетел. 🤦🏽♂

Смазки добей в шаровые и за пыльниками следи. 30к на них пробег уже- нет вопросов. Если что, на д2 писали, что пыльники от шаровой шнивы подходят- можно на любой вкус подобрать) Эх, времена настали...

[Михаил Иванов]

Сообщение от Roman56

Смазки добей в шаровые и за пыльниками следи. 30к на них пробег уже- нет вопросов. Если что, на д2 писали, что пыльники от шаровой шнивы подходят- можно на любой вкус подобрать) Эх, времена настали...

И пыльники у вас родные? Я от силы тысячу проехал и он уже так конкретно стёрся. Писал уже, что пыльник там «работает» не правильно и всем своим телом трётся о кулак, а должен только торцом.

[Roman56]

Сообщение от Михаил Иванов

И пыльники у вас родные? Я от силы тысячу проехал и он уже так конкретно стёрся. Писал уже, что пыльник там «работает» не правильно и всем своим телом трётся о кулак, а должен только торцом.

Родные. Смазку набивал вмп для шаровых, от души. За год отпотела наружу немного, избыток вышел. В остальном все работает норм.

[Михаил Иванов]

Удивительно конечно, может у вас пыльник другой, а я на этот рычаг вот такой Ssangyong 4453508004 пыльник сейчас поставил, но рычаг этот пока в запасе ждёт своего часа, на четырёх восстановленных пока езжу.