[KAY_AMG]

Toyota Land Cruiser 2024 появится в Европе с 2,8-литровым турбодизелем мощностью 201 л.с.

Toyota Land Cruiser 2024 года прибудет в Европу с 2,8-литровым турбодизелем мощностью 201 л.с., но в 2025 году появится мягкий гибрид.



По горячим следам Toyota Land Cruiser триумфально возвращается в Соединенные Штаты, только что были объявлены подробности о новой модели для Европы и некоторых международных рынков. Он будет продаваться в некоторых странах как Land Cruiser Prado, включая Австралию.

Новые модели Land Cruiser, продаваемые в Европе, очень похожи на те, которые будут предлагаться в США. Имея это в виду, способный внедорожник и 4×4 следует по стопам более крупного Land Cruiser 300 и основан на платформе Toyota GA-F. Toyota отмечает, что новая рама на 50% жестче, чем рама модели предыдущего поколения, и что в сочетании с новой платформой это приводит к лучшим внедорожным характеристикам, а также к лучшему вождению на дороге.

Множество других особенностей делают новый Land Cruiser еще более привлекательным. Например, он поставляется с электроусилителем руля, который обещает уменьшить отдачу на неровных поверхностях, а также обеспечить более плавное и прямое ощущение. Эта система также позволила Toyota внедрить Land Tracing Assist в пакет активной безопасности и помощи водителю Safety Sense.



Хотя Toyota еще не объявила подробности о силовых установках для каждого конкретного рынка, на котором будет продаваться новый Land Cruiser , она сообщила, что в Западной Европе он будет запущен с 2,8-литровым турбодизельным двигателем. Этот двигатель мощностью 201 л.с. работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Direct Shift. Хотя 201 лошадиная сила может показаться не такой уж большой для автомобиля такого размера, Toyota подтвердила, что новый Land Cruiser может буксировать до 3500 кг (7716 фунтов). Также стало известно, что в начале 2025 года к модельному ряду присоединится электрифицированная трансмиссия, сочетающая дизельный двигатель с 48-вольтовой системой мягкого гибрида .

Toyota также заявила, что новый Land Cruiser получает отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости, который является первым в Toyota и должен еще больше повысить его внедорожные характеристики. Различные обновления также были внесены в системы Multi-Terrain Monitor и Multi-Terrain Select.



Визуально две разные версии Land Cruiser будут продаваться с разными передними панелями. Как и в США, у одного будут более простые круглые фары, а у другого — фары премиум-класса, расположенные горизонтально. Однако, в отличие от США, модель с круглыми светодиодными фарами не будет моделью начального уровня и вместо этого будет продаваться исключительно как вариант «First Edition». Всего будет выпущено 3000 экземпляров Land Cruiser First Edition, предпродажа которых начнется в октябре.

Европейские и международные цены пока не подтверждены.

[KAY_AMG]

У Бронко, Дефа, Ренглера, появился достойный конкурент в своем сегменте

[KAY_AMG]

2024 Toyota Land Cruiser First Edition

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

\

[Saneek]

От 15 в РФ.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Сообщение от Saneek

От 15 в РФ.

Да йопта, это же не БМВ и МБ, она в пиндостане от 50 кБ

[KAY_AMG]

Хотя если бакс будет по 300 все возможно

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[Saneek]

Сообщение от KAY_AMG

Да йопта, это же не БМВ и МБ, она в пиндостане от 50 кБ

У нас прадо может быть дороже МБ и БМВ вместе взятых)))).
Но вообще интересно, как новый дизайн, скажем не совсем классический, относительно прошлых прадо, повлияет на продажи. Точнее если бы она такая вышла 2 года назад, владельцы старых прадо пересели бы на такую?

[Saneek]

Сообщение от KAY_AMG

У Бронко, Дефа, Ренглера, появился достойный конкурент в своем сегменте

Вот еще

[KAY_AMG]

Сообщение от Saneek

Вот еще

На мой взгляд это полное гавно

[KAY_AMG]

Сообщение от Saneek

У нас прадо может быть дороже МБ и БМВ вместе взятых)))).
Но вообще интересно, как новый дизайн, скажем не совсем классический, относительно прошлых прадо, повлияет на продажи. Точнее если бы она такая вышла 2 года назад, владельцы старых прадо пересели бы на такую?

Думаю ДА

Дизайн афигенный, функцонал на лицо, плюс рама, для внедорожника это плюс

Мне пока внешне и в салоне машина понра, жду тестов и жду SEMA ,уверен на новый прадик будет много ништяков стиле оверлендер и офф роад, буду монирить

Я все еще хочу экспедиционную комфортную машину, хотя нью Дефф все эти вопросы закрывает на мой взгряд и моторы там мощнее, но там нет того что есть в Броко и Ренглере, а теперь еще и Прадик новый, вообщем нужен сравнитльный тест и все +/-

[Saneek]

Сообщение от KAY_AMG

Думаю ДА

Дизайн афигенный, функцонал на лицо, плюс рама, для внедорожника это плюс

Мне пока внешне и в салоне машина понра, жду тестов и жду SEMA ,уверен на новый прадик будет много ништяков стиле оверлендер и офф роад, буду монирить

Я все еще хочу экспедиционную комфортную машину, хотя нью Дефф все эти вопросы закрывает на мой взгряд и моторы там мощнее, но там нет того что есть в Броко и Ренглере, а теперь еще и Прадик новый, вообщем нужен сравнитльный тест и все +/-

Нью Дефф, там по моему с дизелем беда, хотя не знаю, может модернизировали и т.д. Дизайн прадо для экспедиционной это да, самое оно, но у нас прадо и свадебная карета и в центр субботним вечером)))) и т.д.

[KAY_AMG]

Сообщение от Saneek

Нью Дефф, там по моему с дизелем беда, хотя не знаю, может модернизировали и т.д. Дизайн прадо для экспедиционной это да, самое оно, но у нас прадо и свадебная карета и в центр субботним вечером)))) и т.д.

Первый раз слышу, если честно, рядныешстерки вроде отличо себя зарекомендвали, вот R4 - его просто мало я такой тяжелой машины как Дефф

пс

Интересно, хватит ли R4 турбо дизеля в новом Круизере

[Saneek]

Сообщение от KAY_AMG

Первый раз слышу, если честно, рядныешстерки вроде отличо себя зарекомендвали, вот R4 - его просто мало я такой тяжелой машины как Дефф

пс

Интересно, хватит ли R4 турбо дизеля в новом Круизере

Да, про 2 литровый речь.