[550Тый]

Сообщение от Moleg

Если старт-стоп есть, то точно AGM.

можно и не парится , там у мерседеса везде тем более наших годов батарее AGM и стар стоп не причем ,знаю авто где АКБ не AGM а старт стоп есть ...

Сообщение от ENDY2

Решил проверить заряд аккумулятора - утром до
завода двигателя выдает 11,95-12,00 вольт. После того как пару часов поездить - заряд аккумулятора 12.48 вольт.
Я так понимаю, что это низкий заряд - вроди как это поти на 50% разряженый аккум.

а что вы хотите если меряете АКБ под нагрузкой если акб стоит подключенным к авто вы пытаетесь с него получить 12.7 , никогда такого не будет , это состояние акб в покое без нагрузки ...все эти таблицы для акб в покое ,не одна таблица не знает сколько потребляет тот или иной авто ...))


а так акб AGM как то ведут себя вот как выше описано , замечал это тоже по сравнению даже с обычными необслуживаемыми аккумуляторами ....

[550Тый]

Сообщение от qwert2802

Зарядил , норм работает, зима без проблем прошла.

дак AGM акб полный разряд не страшен, поэтому так ...

[willi]

Сообщение от qwert2802

АГМ стоит , мне китаец с нуля вытащил акб С того света ))). По весне крякнул глонас регистратор и за месяц стоянки высосал в ноль , даже сигналка ни как не реагировала. Зарядил , норм работает, зима без проблем прошла.

Я так когда-то с перепугу 3-х летний AGM аккумулятор на Q3 поменял, зимой автозапуск высадил его в ноль.

Старый отдал знакомым, они его зарядили, и до сих пор катаются, нарадоваться не могут а уже лет 5 прошло с тех пор.

[qwert2802]

Сообщение от willi

Я так когда-то с перепугу 3-х летний AGM аккумулятор на Q3 поменял, зимой автозапуск высадил его в ноль.

Старый отдал знакомым, они его зарядили, и до сих пор катаются, нарадоваться не могут а уже лет 5 прошло с тех пор.

на ку 3 супруги пятый год акб пошёл , щас глянул 12,7 по старлайну, там как то получше с зарядкой чем у мерса, ни разу не заряжал.

[willi]

Сообщение от qwert2802

на ку 3 супруги пятый год акб пошёл , щас глянул 12,7 по старлайну, там как то получше с зарядкой чем у мерса, ни разу не заряжал.

Как по мне, так нормально все у мерседес с зарядкой, я ж писал выше - за 6 лет, ни разу не подвел и я его тоже не заряжал. ENDY2 перестраховывается.

[ramviruz]

12,7В это 100% заряд для любого аккумулятора. 12В это может быть и 25% его емкости зарядки. У меня стоит треккер и видеорегистратор и они сильно подсаживают батарею. Машине чуть больше года (GLE250d), а напряжение с утра 12В. Поездив с 50-60 км/день подзаряжается до 12,4В, но с утра заводится без проблем. Правда морозов у нас нет. Единственный плюс, так это, видя не достаточный заряд батареи, не активируется система "старт-стоп".

[Leon17]

Всем привет! Помогите разобраться. Мl-166, села АКБ. Машина без старт-стопа. В наличии только акб такая как на фото. Нет отверстия для воздушной трубки. Пытаюсь накинуть минусовую клемму искрит так, что следы остаются. Пока ставить не решил. Через несколько часов ехать, не знаю что делать. Это нормально вообще? (отсутствие отверстия для шланга с боку и такое искрение) Всем заранее спасибо!

[Sergufa]

Сообщение от Leon17

Всем привет! Помогите разобраться. Мl-166, села АКБ. Машина без старт-стопа. В наличии только акб такая как на фото. Нет отверстия для воздушной трубки. Пытаюсь накинуть минусовую клемму искрит так, что следы остаются. Пока ставить не решил. Через несколько часов ехать, не знаю что делать. Это нормально вообще? (отсутствие отверстия для шланга с боку и такое искрение) Всем заранее спасибо!

Это же agm, там и не должно быть ни каких отверстий.

[Leon17]

Сообщение от Sergufa

Это же agm, там и не должно быть ни каких отверстий.

В оригинале А0009829108 есть. По этому вопросу разобрался. Оно с другой стороны.
Волнует сильное искрение при накидывание минусовой клеммы. Аж дымит.

[Graf_von_Zong]

Продам оригинальный аккум, слегка БУ )

[yuramail]

Сообщение от Leon17

Всем привет! Помогите разобраться. Мl-166, села АКБ. Машина без старт-стопа. В наличии только акб такая как на фото. Нет отверстия для воздушной трубки. Пытаюсь накинуть минусовую клемму искрит так, что следы остаются. Пока ставить не решил. Через несколько часов ехать, не знаю что делать. Это нормально вообще? (отсутствие отверстия для шланга с боку и такое искрение) Всем заранее спасибо!

Прямо на прикрепленном фото видно отверстие под газоотвод, на торце крышки

[Тигр_СТИ]

Сообщение от Sergufa

Это же agm, там и не должно быть ни каких отверстий.

Конечно должно быть в АГМ аккумуляторе отверстие для трубки. Оно нужно когда батарея устанавливается в салоне, например под креслом.
Трубка есть и если батарея в подкапотном пространстве, но там просто есть, необходимости в ней как в таковой нет под капотом, так как газы в салон не идут из под капота

[Тигр_СТИ]

Сообщение от yuramail

Прямо на прикрепленном фото видно отверстие под газоотвод, на торце крышки

Кстати да, дырка есть, всё по фен-шую

[Leon17]

Сообщение от Leon17

В оригинале А0009829108 есть. По этому вопросу разобрался. Оно с другой стороны.

Фен-шуй обратный только.

[Leon17]

Новый ставить не рискнул, подзарядил старый.
Клемму накидываешь - искры как при сварке. Хотя акб по характеристикам один в один.

[ОПВ]

Сообщение от Leon17

Новый ставить не рискнул, подзарядил старый.
Клемму накидываешь - искры как при сварке. Хотя акб по характеристикам один в один.

А старый не искрит совсем?

[Leon17]

Сообщение от ОПВ

А старый не искрит совсем?

Нет по сравнению с новым! Чуть-чуть совсем если прислушаться.

[yuramail]

Сообщение от Leon17

Нет по сравнению с новым! Чуть-чуть совсем если прислушаться.

Где-то проблема в проводке, значит.

[Balbes_]

Сообщение от Leon17

Нет по сравнению с новым! Чуть-чуть совсем если прислушаться.

А новый АКБ как-то проверялся при продаже? Нагрузочной вилкой?

[Leon17]

Сообщение от Balbes_

А новый АКБ как-то проверялся при продаже? Нагрузочной вилкой?

Да, 12.9В.