Здравствуйте всем. У меня ML 320 01г. рейстал., правый руль из Японии. Появилась у меня проблемка с машиной. Прежде чем написать сюда, перелопатил все темы, но с моим подвохом не нашел.Вообщем такая проблема, это все о тех трех значках слева на панели. Завожу машину, ничего не горит, только набираешь скорость 20 км., сразу загораются значки и ABC перестает работать. Из всего сказанного здесь на сайте, проверено практически все, все больные места проводки, все целое. До 20 км., при резком тормозе ABC срабатывает, но тут же загораются значки и все пропадает. Уже третий день специалист по электрике ищет, но все глухо. ABC пробовал менять на контракт., не помогло. Перед этим была замена лягушки. Кто нибудь даст дельный совет, где искать? Спасибо.
Я бы эту АБС вообще отключил и навсегда. Зимой на скользкой дороге это вред и толку 0.
На Опельке (лет 15 назад)горела лампочка АБС, помыл мотор и перестала.
Я бы эту АБС вообще отключил и навсегда. Зимой на скользкой дороге это вред и толку 0.
На Опельке (лет 15 назад)горела лампочка АБС, помыл мотор и перестала.
Да она мне шибко то и не нужна, но ведь и антибукс не работает.
после долгих мучений удалось убрать левый крайний значок, но ABC горит теперь всегда. выдает ошибку С1212. пробовал кататься с поворотом руля, но ЕСП не включается. до набора скорости 20км. все работает, даже с горящим ABC , после отключается. что за чертовщина?.
и еще есть расширенные коды C1212 -xxx
в xxx может быть от 000 до 006 и 016, 017
расшифровка зависит от этих трех цифр.
если в ESP лазили сторонним диагностическим оборудованием, то после этого бывает запускается режим проверки на ходу и прописывается
код ошибки C1212-006.
в этом случае необходимо выполнить проверку на ходу строго выполняя условия данной проверки.
все что вы сейчас делаете это бесполезная трата времени, как минимум надо подключить стар и посмотреть какая конкретно ошибка и там же будет алгоритм проверки по данной ошибке
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Последний раз редактировалось gesha; 13.02.2020 в 11:20.
и еще есть расширенные коды C1212 -xxx
в xxx может быть от 000 до 006 и 016, 017
расшифровка зависит от этих трех цифр.
если в ESP лазили сторонним диагностическим оборудованием, то после этого бывает запускается режим проверки на ходу и прописывается
код ошибки C1212-006.
в этом случае необходимо выполнить проверку на ходу строго выполняя условия данной проверки.
все что вы сейчас делаете это бесполезная трата времени, как минимум надо подключить стар и посмотреть какая конкретно ошибка и там же будет алгоритм проверки по данной ошибке
подскажите, а на нажатие кнопки ECP off какой то индикатор должен загораться?
С проклятым ABC вроде справились, встала другая проблема: коробка в аварийном режиме.В сервисе проверили на диагностику, говорят что проблема с сервомоторчиком, заказал контрактный, поставили, теперь коробка переключилась в пониженную и не выключается. До поломки пониженная не включалась. Кто нибудь поможет советом?. Машина в ремонте за 60 км. от меня, присутствовать там каждый день не могу, да еще с этим вирусом.
С проклятым ABC вроде справились, встала другая проблема: коробка в аварийном режиме.В сервисе проверили на диагностику, говорят что проблема с сервомоторчиком, заказал контрактный, поставили, теперь коробка переключилась в пониженную и не выключается. До поломки пониженная не включалась. Кто нибудь поможет советом?. Машина в ремонте за 60 км. от меня, присутствовать там каждый день не могу, да еще с этим вирусом.
У меня выдавал ошибку сервопривода. Вылечил обучением старом
понижайка может не отключатся из за неправильно установленного моторчика, проверь положение вала, на который ставится моторчик. Там два положения.
Загнал в нормальный сервис, там ковыряют проблему. Моторчик востановили, но переключаться он не хочет. Если перевести раздатку в ручную, то моторчик переведет на пониженную, а обратно команда не выполняется. Контрактный моторчик вообще не переключает, хотя он рабочий и по маркировки мой родной. Может быть блок управлением раздатки?. Короче х.з., где искать.
может кнопка переключения раздатки залипла? форум [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] посмотри, там я видел тему по чистке моторчика (может даже фотоотчёт!), у меня остался рабочий моторчик, я раздатку менял в январе на контрактную, могу прислать по почте. Что бы машина передвигалась можно перевести рычажок на раздатке в норм и моторчик пока отключить, будут гореть ошибки.
может кнопка переключения раздатки залипла? форум [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] посмотри, там я видел тему по чистке моторчика (может даже фотоотчёт!), у меня остался рабочий моторчик, я раздатку менял в январе на контрактную, могу прислать по почте. Что бы машина передвигалась можно перевести рычажок на раздатке в норм и моторчик пока отключить, будут гореть ошибки.
Спасибо за предложение, но в том то и дело, что у меня сейчас уже два моторчика есть( мой старый востановили). Можно конечно перевести раздатку вручную и ездить так, но проблема не уйдет. Кто нибудь потом нажмет кнопку понижайки, и опять будет тупик. Почему то нет команды переключения в обратку. Сегодня уже поехали покупать контрактный блок управления, может в нем дело. Завтра позвоню в сервис узнаю, что да как.