[Milllana1]

Сообщение от _Artem

кто хочет эску тот купит и лонг ! тем более разница между ними, порядка 13см., а мы выяснили, что это не критично ))

Для Европы это критично. В Италии и в старых городках других стран на лонге можно не вписаться в поворот. Для меня многие паркинги закрыты так как машина не проходит по длине. Эти 13 см часто бывают критичны. Не знаю статистики по продажам но на улице больше S коротких.

[_Artem]

Сообщение от Alla777

Для Европы это критично. В Италии и в старых городках других стран на лонге можно не вписаться в поворот. Для меня многие паркинги закрыты так как машина не проходит по длине. Эти 13 см часто бывают критичны. Не знаю статистики по продажам но на улице больше S коротких.

Алла, я Вас понимаю особенно с учётом того, что садиться за руль Е лонг абсурд полный, а за просто Е большой компромисс.

но давайте посмотрим и со стороны производителя тоже. Они видимо видят, что аудитория потребителей, которым необходим короткий эс настолько сузилась, что производить разработку новой модели стало накладно. А с учётом того, что внутри бренда появились модели, которые фактически влезают на территорию эс класса, мб очень сильно призадумался !

но повторюсь, пока ничего не решил

[Yosha]

[Rus 001]

Сообщение от Yosha

Ниче себе у него угол поворота задних колёс

[Admin]

Сообщение от Rus 001

Ниче себе у него угол поворота задних колёс

Задние колёса поворачивают

[Димаз]

Сообщение от Rus 001

Ниче себе у него угол поворота задних колёс

Ага. Особенно на 1.38-1.39. Градусов 10, а то и 15. Насколько я помню, сейчас максимум у Ауди - 5 градусов, а у БМВ всего 3.

[xrsanek]

Градус ну очень большой, разворачиваться будет в очень ограниченном пространстве, и поворот будет проходить на большей скорости без сноса оси..

[Димаз]

Ещё интересно, что у прототипов приборки не наблюдается. Либо пока без салона нормального катают, либо что-то необычное готовят. Может выдвигаться будет, а может упразднят, так как все на проекцию переведут.

[Leo AMG]

Сообщение от Димаз

Ещё интересно, что у прототипов приборки не наблюдается. Либо пока без салона нормального катают, либо что-то необычное готовят. Может выдвигаться будет, а может упразднят, так как все на проекцию переведут.

Знаю что на центральном тоннеле будет большой монитор а-ля как у теслы, только безумно крутой

[Димаз]

Сообщение от Leo AMG

Знаю что на центральном тоннеле будет большой монитор а-ля как у теслы, только безумно крутой

А поподробнее нельзя? Откуда инфа? Просто неясно зачем на тоннеле монитор - туда же смотреть неудобно. И может ещё какие подробности знаете?

[Leo AMG]

Сообщение от Димаз

А поподробнее нельзя? Откуда инфа? Просто неясно зачем на тоннеле монитор - туда же смотреть неудобно. И может ещё какие подробности знаете?

Инфа от немцев, подробностей нет, предполагаю что там будет управление климатом и т. д., как сейчас у Ауди, только все более масштабно

[Димаз]

Сообщение от Leo AMG

Инфа от немцев, подробностей нет, предполагаю что там будет управление климатом и т. д., как сейчас у Ауди, только все более масштабно

Ясно. Спасибо!

[_Artem]

[Vital-vital]

Водородный двигатель? Пар?

[_Artem]

Сообщение от Vital-vital

Водородный двигатель? Пар?

да вряд ли... морозно просто !!

[Vital-vital]

Прокладку под головкой блока пробило?

[_Artem]

Сообщение от Vital-vital

Прокладку под головкой блока пробило?

да на холодную, в морозную погоду тапку нажал )

[Yosha]

Что-то сильно шире стал, или кажется?

[Novik74]

Раздулся от чувства собственного превосходства.

[Димаз]

Сообщение от _Artem

да на холодную, в морозную погоду тапку нажал )

Скорее всего это автоматический прожиг сажевого фильтра.