Объяснить причину сложно, но попробую. Как я понял, коллектор состоит из нескольких составляющих, то есть внутренняя часть из метала похожего на чугун, наружная из какой то нержавеющей стали. Крайней патрубок( чугунный) по неизвестной причине лопнул в следствие чего прогорел кожух из нержавейки. Лучше объяснить не смогу, фотки тоже выложить не смогу, так как отдал попробовать заварить.
С разборками по Мерседесам у нас в Нижнем Новгороде проблемы.
|