[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Внедорожник BMW X3 M Performance нового поколения на Нюрбургринге.


BMW может переименовать его в M50i.

Новое видео запечатлело испытания BMW X3 следующего поколения на гоночной трассе Нюрбургринг. Видео показывает кроссовер, покрытый камуфляжной пленкой, но он не может скрыть четыре выхлопных трубы или хриплый звук выхлопа, который указывает на то, что это, вероятно, вариант M Performance.

Новый X3 должен иметь стиль, похожий на новый X1. Это означает, что внешний вид должен иметь более четкий дизайн, более смелые линии и более агрессивный вид, а вариант M Performance получит уникальные штрихи стиля.

Внутри кроссовер получит экран, охватывающий приборную панель, который можно было увидеть на предыдущих шпионских снимках . В установке находится дисплей водителя и информационно-развлекательный экран, который BMW устанавливает в свои новые и обновленные модели. Скорее всего, в нем будет iDrive 8.5 , который будет выпущен в этом году, поскольку компания готовится к запуску iDrive 9.

Ожидается следующее поколение X3 M, и, по слухам, он будет только электрическим, когда он появится, заменив модель с рядным шестицилиндровым двигателем, доступную сегодня. Предположительно, он будет основан на архитектуре BMW Neue Klasse, которая является первой BEV. Платформа дебютирует в 2025 году, а i3 и iX3 следующего поколения станут первыми электромобилями, которые будут ее использовать, и мы должны ожидать электрический X3 M. в 2026 или 2027 году.

BMW продолжит предлагать двигатели внутреннего сгорания в младших комплектациях модели. Тем не менее, некоторая электрификация, вероятно, произойдет во всей линейке, с возможными гибридными и подключаемыми гибридными вариантами. BMW X4 M40i 2023 года развивает мощность 382 лошадиных силы от своего 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя, и эта мельница должна остаться в модели следующего поколения. Он мог развивать мощность более 400 л.с. Текущий кроссовер разгоняется до 60 миль в час за 4,4 секунды, что может уменьшиться при увеличении мощности.

BMW не назначила дату дебюта нового X3, но, по слухам, это должно произойти в четвертом квартале года. Он может поступить в продажу в 2023 модельном году. Первым дебютирует стандартный X3, прежде чем более горячие производные под маркой M выйдут из-под контроля позже. Именно тогда мы увидим M40i, возможно, переименованный в M50i, и желанный X3 M. Покупатели также должны ожидать iX3 следующего поколения.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Потенциальная линейка G45 X3:

G45 X3

В производстве 24.08-30.10

Это традиционный X3 с бензиновой, дизельной и гибридной версиями. Полная роль EV достается Neue Klasse. Еще будет X3M (G97).

Возможные названия моделей: X3 20, X3 20 xDrive, X3 20d xDrive, X3 30 xDrive, X3 30e xDrive, X3 40d xDrive, X3 M50 xDrive.

Начальные модели: Worldwide 30ex, M50x и две газовые или дизельные модели без M (подлежит уточнению); США 30x и M50x.

Нет новых двигателей, что делает шаг вперед в роскоши (стандартный комфортный доступ, дополнительный внешний вид Iconic Glow, как в следующих 5 сериях, более изысканные материалы интерьера, помощь водителю, соответствующие текущему X5 - также означает отсутствие автономии L3, лучший звук по-прежнему HK, тире ID8).

Особенности M50x: стандартная спортивная подвеска M (адаптивная опционально), стандартное Iconic Glow, 20-дюймовые колеса и обычные элементы интерьера и экстерьера M.

[KAY_AMG]

BMW X3 2025 года: все, что мы знаем

Самый продаваемый внедорожник BMW претерпит изменения к 2025 году, в том числе подключаемые модули и электромобили



BMW X3 — один из самых популярных автомобилей автопроизводителя. Находясь между маленьким X1 и более крупным X5, X3 уступает только седану 3-й серии по узнаваемости имени и существует в США уже 20 лет. Первый X3 дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2003 году, а через несколько месяцев поступил в продажу, а в 2008 году с конвейера сошел 500-тысячный X3.

Итак, три поколения и несколько обновлений спустя, и X3 предназначен для серьезного сияния. BMW уже подтвердила, что новый X3 дебютирует в 2024 году с планами на подключаемые и мягкие гибридные варианты, а также на полностью электрический iX3 с использованием специальной платформы BMW Neue Klasse EV .

С прошлого года появилось несколько шпионских фотографий нового X3 под камуфляжем как на дорогах общего пользования, так и на трассе. Более горячие модели M Sport и полноценные модели M также неоднократно фотографировались на Нюрбургринге .





















Трудно точно сказать, как может выглядеть X3 2025 года, но есть признаки того, что эта модель четвертого поколения может быть немного больше предыдущей версии. Фары на некоторых прототипах X3 кажутся тоньше, чем на текущей модели, в то время как решетка радиатора, вероятно, станет еще больше — как и большинство решеток BMW в последнее время.

Наш художник по рендерингу использовал эти шпионские фотографии как вдохновение для изображения, которое вы видите здесь . Этот концепт X3 имеет тонкие угловатые фары, большую глянцево-черную решетку радиатора и более точеную форму.

Какая технология будет у него?

X3 2025 года предназначен для того, чтобы получить ту же информационно-развлекательную систему, что и в новейших продуктах BMW. Шпионские фотографии показывают прототип X3 с таким же широкоформатным дисплеем , как и в современных BMW, с центральным сенсорным экраном и соответствующей цифровой комбинацией приборов.











Информационно-развлекательная система iDrive 8.5 только что начала развертываться в некоторых автомобилях, но X3 может получить новую систему iDrive 9 . BMW iDrive 9 суждено стать первой системой, не основанной на Linux, обещающей большие обновления по сравнению с текущими настройками iDrive 8 и 8.5.

Что под капотом?

BMW предложит несколько вариантов трансмиссии для X3 2025 года. Базовая модель, вероятно, будет иметь что-то похожее на мягкий гибридный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, установленный в недавно представленном X1 M35i , который развивает мощность 312 л . X3 M40 должен иметь мощность более 400 л.с., а M50 — около 500 л.с. Также обратите внимание: BMW отказывается от значка «i» со своих будущих газовых моделей .

Следующему X3 M суждено стать самым мощным примером на сегодняшний день. Он с большим отрывом затмит 503 л.с. нынешнего автомобиля, и ходят даже слухи, что он может быть только электрическим , но это еще предстоит выяснить.

Также было подтверждено, что гибридная модель с подключаемым модулем, ориентированная на эффективность, вернется в модельный ряд после того, как ее производство было прекращено в 2021 году. BMW объявила, что этот продукт будет производиться в Южной Африке для глобального экспорта.

Электрический BMW iX3 тоже будет жить, но с новой платформой. Электрический внедорожник откажется от нынешней архитектуры CLAR, используемой в газовых моделях, в пользу специальной платформы BMW Neue Klasse EV. Это должно помочь улучшить диапазон и производительность.

Сколько это будет стоить?

Трудно точно определить, сколько будет стоить BMW X3 2025 года, но ожидайте небольшого повышения цены по сравнению с текущей версией — около 50 000 долларов за базовую модель. Текущий BMW X3 sDrive30i стоит от 47 195 долларов с включенным сбором за пункт назначения в размере 995 долларов, в то время как M40i стоит 61 995 долларов, а X3M — 75 395 долларов.

Если BMW оценит X3 2025 года примерно в 50 000 долларов, его цена будет конкурентоспособной по сравнению с некоторыми из текущих альтернатив. Mercedes -Benz GLC 300 2023 года стоит от 48 250 долларов, Audi Q5 — от 45 990 долларов, а Genesis GV70 — самый доступный из них — от 44 275 долларов.

Где он будет построен?

BMW продолжит производить X3 на нескольких производственных предприятиях по всему миру в зависимости от рынка. В этот список входят Plant Spartanburg в США, Rosslyn в Южной Африке, BBA в Китае и многие другие.

Когда мы это увидим?

По данным BMW, новый X3 дебютирует в 2024 году. Какой именно месяц еще предстоит определить, но новый внедорожник должен дебютировать летом, прежде чем он поступит в продажу в конце того же года.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

BMW X3 2025 года демонстрирует серийные фары сквозь камуфляж
Шпионы поймали два прототипа с чуть меньшей маскировкой.

Планируются бензиновые, дизельные и подключаемые гибридные силовые агрегаты, и ходят слухи, что полноценному X3 M уже присвоено кодовое имя «G97», но официально ничего не известно. Официальный дебют обычных версий X3 ожидается в первой половине следующего года, поскольку производство предположительно начнется в августе 2024 года

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Единственная фотография X3 M50i также позволяет нам поближе рассмотреть задние фонари, которые заменят нынешние и имитируют энергетический меч из видеоигры Halo. Дизайн задних фонарей кажется эволюционным, и похоже, что BMW не вступает в моду на световые панели. В целях экономии спойлер, установленный на крыше, похоже, ничем не отличается от того, который установлен на обычном прототипе.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

BMW представит обновленный X3 в 2024 году

[Kotofei]

Интересно, даже, какой он реально будет!
Молодцы, баварцы.
Хотя бы видно, что новое поколение.
Не то что у GLC, спереди приглядываться надо))

[KAY_AMG]

Рендер приближенный к реальности +/-

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

G45 X3

В производстве 24.08

Это традиционный X3 с бензиновой, дизельной и гибридной версиями. Полная роль электромобиля перейдет к Neue Klasse.
Еще будет Х3М (G97).

Возможные названия моделей: X3 20, X3 20 xDrive, X3 20d xDrive, X3 30 xDrive, X3 30e xDrive, X3 40d xDrive, X3 M50 xDrive.

Начальные модели: Worldwide 30ex, M50x и два бензиновых или дизельных двигателя, отличных от M (подлежит уточнению); США 30х и М50х.
Никаких новых двигателей, что делает шаг вперед в роскоши (стандартный комфортный доступ, дополнительный внешний вид Iconic Glow, как на следующей 5-й серии, более изысканные материалы интерьера, вспомогательные средства для водителя, соответствующие нынешнему X5 - это также означает отсутствие автономности L3, лучший звук по-прежнему HK, ID8 тире).
Особенности M50x: стандартная подвеска M Sport (адаптивная опция), стандартное Iconic Glow, 20-дюймовые колеса, а также обычные детали интерьера и экстерьера M.

G46 Х4

Начало производства: 25.12.

Будет доступен со всеми типами трансмиссий, но основное внимание будет уделено электродвигателям и гибридам.
Еще будет Х4М (G98).

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

BMW X3 2025 года: первый официальный взгляд

Роскошный внедорожник четвертого поколения дебютирует через несколько недель.



В 2023 году было поставлено 350 000 единиц, и уходящий X3 стал самым продаваемым BMW. Несмотря на то, что роскошный кроссовер существует с 2017 года, он оказался более популярным, чем типичный седан 3-й серии. Немецкий премиальный бренд не почивает на лаврах, поскольку до официального представления модели на замену осталось несколько недель.

Но сначала небольшое превью. На изображениях замаскированных прототипов показаны подключаемый гибрид и производные версии M Performance. Самый популярный вариант будет оснащен четырехъядерной выхлопной системой — чертой, ранее свойственной настоящим автомобилям M. X1 M35i и X2 M35i были первыми моделями M Lite, в которых использовалась более агрессивная настройка, и теперь более крупный, не совсем X3 M следует этому примеру.

Высокопроизводительный X3 , скорее всего, откажется от обозначения «M40i», уступив место «M50». Да, без «и» в конце. Ходят слухи, что этот шикарный кроссовер станет первой бензиновой моделью BMW, в которой отпадет последняя буква, которая на протяжении десятилетий обозначала впрыск топлива. Тем не менее, дизели сохраняют букву «d», а подключаемые гибриды сохраняют букву «е».

BMW X3 2025 года, известный внутри компании под кодовым названием «G45», скрывает более гладкий кузов под вихревым камуфляжем. Баварская марка снизила коэффициент лобового сопротивления с 0,29 до 0,27, чтобы повысить топливную экономичность. У него более широкая колея по сравнению с предыдущим поколением G01, а также уменьшенная подъемная сила на задней оси. Инженерам удалось повысить жесткость и использовать модернизированные стабилизаторы поперечной устойчивости для более увлекательной езды без негативного влияния на комфорт езды.

За дополнительную плату новый X3 будет предлагаться с опциональным адаптивным шасси с амортизаторами с электронным управлением. Другие изменения включают более прямое передаточное число рулевого управления для большего комфорта и новейшие технологии безопасности и помощи водителю. BMW уверена, что обновленный X3 с честью пройдет все краш-тесты Euro NCAP .

Ожидайте упрощенную компоновку приборной панели с несколькими обычными кнопками. Доступ к большинству функций будет осуществляться через сенсорный экран, как это можно увидеть почти во всех других BMW, которые сегодня продаются. Учитывая, что новый X1 намного больше, чем раньше, его длина составляет 177,2 дюйма, скорее всего, X3 также вырастет, чтобы поддерживать безопасное расстояние между двумя кроссоверами.

Новый iX3 все еще планируется, но он будет существенно отличаться от X3. В следующем году электромобиль будет опираться на широко разрекламированную платформу BMW Neue Klasse. Версии с двигателем внутреннего сгорания придерживаются проверенной временем конструкции CLAR. Два кроссовера будут выглядеть существенно по-разному, особенно внутри, где у iX3 будет совершенно новая приборная панель с iDrive десятого поколения.

Недавно компания BMW анонсировала будущий iX3, представив Vision Neue Klasse X. Концепт имел большой центральный экран и не имел дисплея водителя. Вместо этого проекционный дисплей простирался от одного угла лобового стекла до другого. Кроссовер с нулевым уровнем выбросов, который должен появиться в 2025 году, потеряет циферблат iDrive, о котором мы упоминали ранее. Мы считаем, что он будет более просторным, чем модель ICE, благодаря специальной опоре EV и расширенной колесной базе, которая стала возможной после удаления верхних частей. Обсуждался передний багажник, но официально пока ничего не известно.

Между тем, следующий X3 с бензиновым, дизельным двигателем и гибридным двигателем появится через несколько недель и поступит в продажу до конца года.

[KAY_AMG]

На фото прототип BMW X3 M50 xDrive M Perfomance