[Admin]

Наконец то добрался до Tank300. Рассказывать буду как есть, без купюр, с предвзятостью к китайскому автопрому. Обзоров уже много, повторяться не буду, напишу без воды плюсы и минусы, возможно что-то журналисты не договорили в силу понятных обстоятельств. Как вы уже знаете Tank это подразделение Great Wall Motors, а значит это рамные внедорожники - это важный параметр для сравнения с другими китайскими брендами и не только.



Как я понял есть две основных версии с подключаемым полным приводом Part-Time и постоянный Torque-On-Demand. В моем случае это подключаемый. Начнем с минусов: основной один - расход. В моем случае меньше 15 не показывало и это на заднем приводе, иногда поднимался и еще выше. Имеется "лаг" в кнопках, обогрев включается с задержкой, но к этому быстро привыкаешь, как и на любой другой машине.




Интерьер достаточно простой, но с другой стороны какой он должен быть на рамной машине? А теперь плюсы. Она же рамная, а значит максимально похожа на машину, как внешне, так и по ощущениям. До Tank среди всех китайских авто мне понравился Monjaro, но с уверенностью могу сказать, что при схожей цене Tank это другой уровень.




Tank больше всего похож и ощущается нормальной машиной среди, вообще, всех китайских. Первое это размеры и рама, Монжаро рядом выглядит, как универсал(фото прилагается), второе это задний привод с подключаемым (если надо можно и боком) - это очень весело и приятно, что это не бездушная машина, первая китайская с характером. Tank 300 - достаточно тихий для китайца, надеюсь шумку не делали, как Exeed на машинах для пресс парка, хорошо и приятно управляется, вообще никаких претензий.



Катаясь на Танке меня не покидало чуствов, что я уже на нем ездил и пытался вспомнить и вспомнил - это же Hummer H3, только более современный, видимо Great wall платформу GMT345 и брали в свое время. Про внешность особо не пишу, это же китайская машина, не вижу смысла это обсуждать. В Китае есть версия Tank 300Border - более внедорожная версия, рекомендовал бы отдельно заказать эти багажники, кенгурятники и прочие внедорожные аксессуары, думаю на алиэкспресс уже есть.




Вроде даже есть компании, которые тут их дорабатывают и легко лифтуются. Сам рекомендовал бы Tank 300 Adventure или Premium, все же такой тип привода (зп+пп) особенность этой машины.

Итог: при всей моей не любви к китайском авто это самая интересная, живая и выгодная машина. Тут многие китайские авто рассматривают, как 5у машину или машину под офис, Tank 300 уверен прослужит дольше любой китайской.

[Sergufa]

Товарищ взял по лесам/болотам гонять, очень доволен, пробег уже за 20т, все нормально, ни че не сломалось.

[Admin]

Сообщение от Sergufa

Товарищ взял по лесам/болотам гонять, очень доволен, пробег уже за 20т, все нормально, ни че не сломалось.

Он на голову интересней всяких Exeed, где много бестолковых экранов и база от какой нибудь микро-легковушки.

[valerka75]

Полагаю кому нужен Exeed для перемещения по городу, вряд ли заинтересует Танк.

[Admin]

Сообщение от valerka75

Полагаю кому нужен Exeed для перемещения по городу, вряд ли заинтересует Танк.

по городу на всех Exeed и ездил и Танк интересней всех этих обмылков

[valerka75]

Не ездил, тут поспорить с Вами сложно. Но с точки зрения внешки данная машина напоминает Tager от Тагаза.

[Альберт779]

А у него есть что-то типа мерседес ме? Как работает автомат?

[Saneek]

Читал тесты Авто-Ревю этой машины, все в восторге. Пишут что не припомнят рамника, который так рулится на асфальте. Пару недель назад был в Шанхае. Там нет хавалов, черри, джели, вообще нет. А вот Танки есть, конечно не столько сколько Тесел))), но есть. Был на выставке там Автомеханика, в тюнинговом павильоне на каждом втором стенде стоял этот Танк.

[Saneek]

Я так понял, что большой расход это "фишка" всех бензиновых китайцев...

[Sergufa]

Сообщение от Альберт779

А у него есть что-то типа мерседес ме? Как работает автомат?

Как автомат работает не знаю, а вот программа аля мерседес ми есть точно, товарищ показывал, там даже подогрев сидений можно дистанционно включать.

[Vitja]

Сообщение от Saneek

Я так понял, что большой расход это "фишка" всех бензиновых китайцев...

Да-да. Ну а как на 1,5-2 литровых пакетах делать л.с. на а-ля джипы?.....

[Admin]

Сообщение от Альберт779

Как работает автомат?

Вообще без каких либо нареканий, кроме расхода ничего не напрягает, что для китайской машины - редкость.

[mvm]

Almin
Браво
Ждем обзор BJ 80

[mvm]

Admin

[Admin]

Сообщение от mvm

Almin
Браво
Ждем обзор BJ 80

слишком уродлив, что бы давать ему шанс)

[Sergufa]

Сообщение от Vitja

Да-да. Ну а как на 1,5-2 литровых пакетах делать л.с. на а-ля джипы?.....

Ну а рамный джип на бензине 3-4 литра атмосферник чё меньше жрать будет что ли?

[Альберт779]

По мне что на ТАНК 300, что на Ладе весте кросс ездить, никакой разницы. Даже может весте будет лучше подвеска и она будет приятнее по салону. А если уж сильно надо выезжать за город в грязь и прочее, то за цену ТАНК 300 можно купить в дополнение к весте еще и ниву)), и даже вроде деньги остануться. Ездил на ниве по грязи, она трындец проходимая.

[mvm]

...BJ 80 когда Обзор будет ?