Пробег 16000. Полез омывайку заливать и услышал что с моторного отсека (вроде) - какой дребезжащий призвук. На горячую вроде все тихо.
Что может быть? Пора записываться к ОД?
Даже видео записал -
Если на гарантии оставьте им на ночь.Пусть слушают и смотрят с утра.
Слишком громко тарахтит.На турбину не похоже.У меня был иногда дребезг на холодную.Но там звук другой.Типа металл дребезжит и за что то цепляет.
У Вас какой то ну очень сильный звук.
Если на гарантии оставьте им на ночь.Пусть слушают и смотрят с утра.
Слишком громко тарахтит.На турбину не похоже.У меня был иногда дребезг на холодную.Но там звук другой.Типа металл дребезжит и за что то цепляет.
У Вас какой то ну очень сильный звук.
Или так ролик записали,воткнули телефон близко к движку....
Насколько я понял, это тот же самый звук, которым я озадачивался на своем W212 220CDI.
Проявляется, как правило, после продолжительной стоянки, от 5-6 часов?
Звук этот слышен при холодном запуске, в течение 15-20 секунд. Долго лазил со стетоскопом, не мог сначала понять откуда, а потом ломал голову почему и когда. Итог: это дребезжит одна из заслонок управления потоками турбины. Причем дребезжит она ровно столько, сколько ваккумный насос накачивает вакуум, и, соответственно, пневмопривод заслонки занимает рабочее положение. Спровоцировать эту ситуацию можно, понажимав на заглушенном моторе несколько раз педаль тормоза, и, тем самым, стравив ваккум из ресивера. При запуске дребезг вновь появится, и потом пройдет. Я для себя решил, что это не критическая неисправность (неисправность ли?) и забил.
Вот у меня звенящий звук был и на холодную и на горячую. Уже на измену подсел пока не понял, что дребезжит эмблема на пластиковой плите закрывающей двигатель. Отклеилась, зараза.
Вот у меня звенящий звук был и на холодную и на горячую. Уже на измену подсел пока не понял, что дребезжит эмблема на пластиковой плите закрывающей двигатель. Отклеилась, зараза.
Еще часто сама декоративная крышка двигателя дребезжит - там пара резиновых буферов, тех что в ее передней части, от вибраций очень быстро приходит в негодность
Доброго дня
Заметил, что стал появляться металлический(брякающий) звук при холодном старте двигателя. Слышен в районе колеса (правая сторона со стороны бампера). При этом открыл капот, но локализовать место не смог, но рядом с колесом отчетливо слышно. Чрез минуту начинает снижаться и затем совсем пропадает. Закономерности нет. То есть, то нет. От времени года то же не зависит.
Что это может быть?
Доброго дня
Заметил, что стал появляться металлический(брякающий) звук при холодном старте двигателя. Слышен в районе колеса (правая сторона со стороны бампера). При этом открыл капот, но локализовать место не смог, но рядом с колесом отчетливо слышно. Чрез минуту начинает снижаться и затем совсем пропадает. Закономерности нет. То есть, то нет. От времени года то же не зависит.
Что это может быть?
подшипник промвала давно меняли? Можно на люфт проверить...
