Обслуживание и эксплуатация АКПП Мерседес-Бенц. 7G tronic, 9G tronic, MCT, 7G-DCT.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 09.11.2013, 21:44   #1
M-a-x
Участник
W211 E320
Сообщений 127
Регистрация 18.12.2012
Трансформатор или гидроблок?

211 722.6 3.2 бензин, моно-привод.

Коробас то дергает, то не дергает.
Дефект может быть несколько дней и несколько дней все идеально. А может в течении дня то быть, то не быть.
Связь с чем то (температура, бензин, стиль) не нашел.

Дергает при торможении и касании газа.
Бывает, что как бы два раза включает передачу.

Что сделано:
Масло оригинал с промывкой (15л), фильтр, и соленоид блокировки и разъем.
Подушки ДВС и АКПП.
Масла ни в EGS ни на разъеме не обнаружено.

Теперь стоит выбрать:
Трансформатор или гидроблок?

Попутные вопросы:
Система распознавания подъема. Где ее датчик?
Клинящий суппорт может давать такой эффект?
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...