[Тэдэ]

Коллеги, напомните пожалста место где можно купить чехол на подлокотник переднего сиденья. Салон синий в клетку. Раньше на ебее выбор был, теперь поиск результата не дал.

[Олегыч]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Тэдэ]

Сообщение от Олегыч

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Спасибо! А будут они возиться с отправкой куска ткани на подлокотник-подголовник? Видел прайс на заказ комплект чехлов, а вот по отдельности мелочевку - не нашел. Есть опыт?

[Andrey45]

Сообщение от Тэдэ

Спасибо! А будут они возиться с отправкой куска ткани на подлокотник-подголовник? Видел прайс на заказ комплект чехлов, а вот по отдельности мелочевку - не нашел. Есть опыт?

Образцы присылают. От чего кусок ткани не отправить?

[koRnepL]

Вот здесь покупал
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Образцы высылают.
Если что, Махагони есть метра 4 кв.

[Олегыч]

Хороший сайтик.

[Matangins]

Добрый день.
Помогите если знаете.
350SE 1979 года в 116 кузове.
1. есть номер кузова как пробить характеристики?
2. долго простоял в гараже, сгнили трубки, шланги да и подвеска умерла, где у нас в Питере берутся за такие авто?
3. Авто броневик, на шильде максимальный вес 2700кг. на сервисе спрашивают реальный (информации в доках нет), вопрос сколько весит аналогичная не бронированная машина?

Заранее благодарен

[Der Hammer]

Совсем не спец по 116, но разве были броники заводские? 126 был с завода, конечно, а вот 116?

[Matangins]

Вот и хочется характеристики, чтобы понять

[Der Hammer]

Я немцев спросил на экзотичном форуме мб, посмотрим, ответят ли....
Проблемка в том, что если не было заводских- каждый тюнер делал своё, да и клиенты разное заказывали- кто полную броню, кто лёгкую, кто только стёкла.... а найти эти документы думаю просто нереальная задача.... Но это мысли вслух, может что и раскопается.

ПС а что спрашивают о весе? Взвесить никак??

[Matangins]

Машина не на ходу, по словам весит 5тонн, а подьемники рассчитаны на 4 тонны, и эвакуаторы тоже стремаются, хотя с ними осоьенно пока е заморачивался

[Der Hammer]

И нет ну совсем никаких зацепок? Ни карата следов, ни других имён или клейма какого? Это же целое исследование проводить нужно, вот только кто этим заниматься будет....
Фотки подробные хорошие уже выкладывал? Если нет- ждём.

[faust]

Сообщение от Matangins

Добрый день.
Помогите если знаете.
350SE 1979 года в 116 кузове.
1. есть номер кузова как пробить характеристики?
2. долго простоял в гараже, сгнили трубки, шланги да и подвеска умерла, где у нас в Питере берутся за такие авто?
3. Авто броневик, на шильде максимальный вес 2700кг. на сервисе спрашивают реальный (информации в доках нет), вопрос сколько весит аналогичная не бронированная машина?

Заранее благодарен

А фото табличек и самого авто есть?

[Matangins]

фото конечно есть

[Matangins]

фот фото

[Тэдэ]

да это масса авто с прицепом

[Matangins]

Это полная масса снаряженного авто, прицеп там не причем, там развесовка по осям есть, а вот масса авто по данным интернета 1675кг. Думаю он весит до 4тонн, так как бронированный 600 весит 4200

[Alexmix]

Сообщение от Matangins

Добрый день.
Помогите если знаете.
350SE 1979 года в 116 кузове.
1. есть номер кузова как пробить характеристики?
2. долго простоял в гараже, сгнили трубки, шланги да и подвеска умерла, где у нас в Питере берутся за такие авто?
3. Авто броневик, на шильде максимальный вес 2700кг. на сервисе спрашивают реальный (информации в доках нет), вопрос сколько весит аналогичная не бронированная машина?

Заранее благодарен

Только что занимался этой темой.

У Вас все-таки длиннобазный 350 SEL (116.029, он же V116 E35).
Полная масса на шильде и правда выглядит заниженной - ведь стандартная модель имела полную массу 2220 кг. Разница в 480 кг - это легкое бронирование B4 по сегодняшним меркам. Было ли такое с завода у W/V116 - вопрос. У условно тяжелого должен быть довесок примерно в тонну. Можно попробовать померить толщину стекол на данной машине.

По данным самого Daimler-Benz, заводских версий в семействе было предусмотрено четыре: 350 SE/350 SEL/450 SE/450 SEL. Специфические параметры машин (вес, цена) там засекречены. Известно, что всего в Зиндельфингене собрали 292 экземпляра. Конкретно по 350 SEL дата окончания производства указана июнь 1980.

[faust]

Сообщение от Matangins

фото конечно есть

А фото салона и подкапотного пространства сделайте пож.

[Dmitri S]

Подскажите, есть ли в Москве специалисты, которые разбираются вот в таком климат контроле на 116?