[Sergvol]

Добрый день!!! Вопрос по 221 кузову: интересует надежность и ресурс 5-ти литрового движка и блок цилиндров из какого мат-ла изготовлен.?
У моего друга на 65 кузове(745) движок прошел 80000 км. и приказал долго жить. (( Блок там силуминовый или Al-й, от блюмера его уже совсем тошнит...
Хочет взять 221 и просит рассказать про слабые стороны данного авто, не только по двиглу, если такие имеются.
Заранее спасибо.

[Nicks]

на первых авто вроде были проблемы с 7-ступкой, там радиатор не справлялся

[Victoris]

интересно про 7-ми ступку- она ставится (если не ошибаюсь) с 2004г и кажется все проблемы решены? по вопросу 221-когда брал свой 215-й рассматривал 216-практически сродни 220 и 221- то (может консерватор) не очень пришлась по душе кочерга на руле и дизайн салона- а так подвеска- отработана, по двигателям у мерседесов практически нареканий небывает.машина по моему- более продвинутая в представительском классе нежли 220- по крайней мере за эти деньги покупаешь действительно авто S класса с его объемами ,комфортностью- но какой то .блин, американизмой.а у БМВ действительно в последние года есть нарекания на двигатели- хотя .смешно но факт- фирма то моторостроительная в первую очередь!

[Nicks]

по идеи в коробку и радиатор внесли изменения

[романофф]

Сообщение от Sergvol

Добрый день!!! Вопрос по 221 кузову: интересует надежность и ресурс 5-ти литрового движка и блок цилиндров из какого мат-ла изготовлен.?
У моего друга на 65 кузове(745) движок прошел 80000 км. и приказал долго жить. (( Блок там силуминовый или Al-й, от блюмера его уже совсем тошнит...
Хочет взять 221 и просит рассказать про слабые стороны данного авто, не только по двиглу, если такие имеются.
Заранее спасибо.

все моторы на мерсах давно алюминиевые... ресурс хороший. слабых сторон особо нет.

[o000]

110тыс. полет нормальный! по двигателю нареканий нет, пару раз рейку меняли, стойки, компрессор по гарантии и то все где-то на 35тыс.км. Торпеда скрипеть любит, тоже гарантийный случай был. Как ни странно у 350-го проблем по движку больше оказалось…

[Victoris]

вот уж действительно странно!

[Манси]

Все взависимости от года и типа мотора, меняют по гарантии,
по авто 06 года, но надо смотреть по номеру
1.шестеренка-зубцы,(надо уточнить какая) после 50000
2.исполнительные магниты валов
3.ролик верхний обводной
4.глюк коробки-лечился прошивкой

[JR]

но не всегда коробка лечится только прошивкой... частенько приходится и ремонтить...
что касаемо магнитов и звездочек так оно и есть... летят со страшной силой...
и есть у 5л болячка одна... глючит Б/у МЕ... + иногда дохнут катушки зажигания...

[романофф]

ни магниты ни звёздочки никуда не летят. катушки поголовно не дохнут и блоки не глючат.

магнитные клапана были старой модификации и их один раз меняют.

звёздочки не летят так как на 5л НЕТ балансира!

катушки у них одинаковые.

[mizter]

Балансира нет, а звездочка есть и стачивается не хуже

[романофф]

нагрузки на эту звёздочку нет такой, как на v6. мы на своей памяти ни одного не делали v8 с этой проблемой. зато v6 два-три в неделю точно чехлим.

[mizter]

Меняли не раз
Для загорания чека хватает небольшого износа
Иногда износа почти не видно -а ошибки есть
А иногда звезда вообще лысая- аж цепь проскальзывает

[MasterW220]

магнитные клапана были старой модификации и их один раз меняют

Ну так всётаки меняют!!!
А сколько их с старыми клапанами ездит???