[roi99]

Добрый вечер господа.Хочу поднять тему стыдливо умалчиваемую

всеми дилерами.в мае 2008 года купил новый Е 280 4 matik .примерно за 90000$ в максимальной комплектации.

до этого я 4 года рассекал на BMW525.39 кузов.

так вот этот баварец избаловал меня господа.Полнейшая тишина в салоне при любой скорости.
Когда я покупал 280 , конечно же проехал тест драйв и не обатил на шумность особого внимания ,возможно волнение в предвкушении покупки, да и сейчас это не тот повод что заставит сменить автомобиль , но мне кажется от авто класса Е я вправе ждать
комфорта.До BMW у меня был форд мондео , так вот шумность моего Mercedes и форда сравнимы.Причем отлично слышно свои шины , шум урчащих рядом авто,завывания ветра и конечно шум движка.В приватной беседе сотрудники дилерского центра сетовали на то что мерс теперь не тот что на всем экономят типа времена такие.Хотел сделать дополнительную шумоизоляцию но техцентр говорит не тронь - с гарантии снимем.Кроме этой проблеммы все мне в Mercedes нравится.Я влюбился в этот автомобиль ,Сейчас пробег 2800 км.Управляемость не хуже и даже лучше чем у BMW, у меня спорт пакет, Следующая моя машина наверное тоже будет Mercedes но только S класса ,говорят она потише.

[Vladimir.CDI]

потому что поездил я на нулевом Е60 бензин- сравнить с моим 211 ДИЗЕЛЕМ пока нельзя - шумоизоляция 211-го мне показалось лучше с первого взгляда. Может Е39 был уникальный какой.

Вот с шинами был у меня случай - штатно 18-е резины ставятся на МБ Conti SportContact II - они шумные очень. Переставил - шум шин беспокоить перестал. Все это субьетивно конечно.

Буду искать Е39 у друзей чтобы насладиться тишиной - может и правда 211 не фонтан

[E320 Sportline]

так вот сегодня я видел причину этой шумности...у нас тут сильный ливень был и 211-й утонул, на нашей мерсостанции ему салон разобрали..блин...можно сказать, что кроме формованных ковриков с зачатками шумоизоляции там ничего нет...пол из фольги...без всякой там шумовки...звонкий, как у корейцев пустых...даже у моего 208, про 124 мой даже я молчу, всё не так...по-мерседесовки как-то...стыд, короче...да..мерс нынче не тот, так что доп.шумовка просто обязательна!

[Dmitry]

У меня Е 280 брал новым полгода назад. Пробег 6500. Шумка конечно не идеал но впринципе нормально (хотя у меня стоят Континенталь R17). Но вот про шумы в салоне, то просто КАРАУЛ. Дребезжит все что только может. Панель приборов (где спидометр где-то внутри на сервисе говорят что там нет ничего кроме самой приборной доски разбирать и смотреть не хотят) Центральная консоль временами ТАРАХТИТ. Брякает крышка бардачка, иногда панель правой переднай двери поскрипывает и побрянкивает. Сзади подголовники и правое сиденье (когда на нем никто не сидит). НО это все проявляется на плохой (стиральная доска выбоинки вмятинки) дороге и не все сразу а как бы поочереди.

Короче за 64000 Евро, я ожидал большего в плане тишины. Все остальное НА ВЫСОТЕ. Просто получаешь кайф когда едешь 170 по хорошей дороге за городом.

[Cirillo]

Присоединяюсь ко всем постам. Шумоизоляция не идеал, но на должном уровне. У меня простое средство - слушайте музыку!

[tot]

Всем привет!
Взял Е230, наездил около 1300, после Мондео(брал новый отъездил год) как будто в окна стеклопакеты вставили, но около 100 в час начинает давить шум резины.Может на крылья шумку сделать или резины особенность. Салон вроде тихий пока.Сегодня с товарищем ездили, у него X5 четвертого года, так его срубило, засыпать стал )) Как он ямки облизывает , просто не жалко денег становиться. Почему разница во мнениях? Может от комплектации зависит у меня например авангард.Еще вот что, перестали в пробках пугать мотики когда подкрадываются и резко газуют. Мое мнение , что очень приятный и уютный автомобиль, ну очень ).

[roi99]

Хочу дополнить по поводу BMW39 кузова /.брал новый в 2004 у

компании «Автодом» что на ул Зорге. Машина попалась с текстильными сиденьями и я что бы сохранить их решил одеть чехлы .Купил самые лучшие что смог найти на тот момент из тонкой кожи .Для их установки пришлось полностью демонтировать
сиденья и снимать ковер пола так что я своими глазами видел что по всей поверхности пола идет сплошное покрытие
по виду похожее на застывшую монтажную пену толщиной примерно от 3 до 5 см .
Возможно это и объясняет исключительную тишину 39 кузова. Кроме того
продавцы Автодома уже тогда говорили что 60 кузов пошумнее будет 39.
Прошу прощения за длинное отступление , я просто хочу высказать мнение что
каждый сравнивает свой автомобиль с тем на чем он раньше ездил .И еще кажется что в конкурентной борьбе за покупателя , где важна цена ниже чем у соперника, даже такие монстры как BMW и Mercedes начали экономить на комфорте .Так вот лично для меня контраст шумки Е 280 и 525 (39) существенный . Но на Mercedes действительно прекрасная аудиосистема , ей и спасаюсь.

[Новичок]

Зимой думал шум от шин, поставил летние, один х... , шумоизоляция не на высоте, писал об этом " Все о 211 ", видно не зря хорошую музыку поставили, мерс нынче не тот -из фольги и картона.
От движка и глушака не так слышно, в основном от дороги.
Прокатился на Ниссане премьера-вот это отпад-как-будто нет глушака или он идет через салон. Бумер тоже начал халтурить, а такие были машины!

[Consigliori]

Люди, а с какой машиной можно сравнить уровень шума в 211ом?
В смысле на какую машину шум похож?

[Dmitry]

Сравнить можно с Меседесами У С и S класса (у новых похожая шумка, только у S заметно тише но от колес все равно шумит). Сегодня на сервисе разговаривал с владельцем S 350 4-матик. У него скрипы торпедо и боковины водительской двери. Говорит что за такие деньги такого не должно быть.
Просто наши дороги пложие и резина низкопрофильная тоже не для них.

Совет! Ставьте на Е класс резину на 16. И желательно помягче (не берити спортивную она шумит и как колотушка а на скорости до 220 и мягкая норально будет)

P.S. У меня авангард Адаптированая для России и усилинная подвеска.

[AlexKor]

Я тоже с 39 кузова пересел на W211. Согласен, что в пятерке было потише. В мерсе очень слышно шум резины. По поводу музыки в ешке - вообще не нравится (правда у меня стандартная). На следующее лето планирую взять резину потише, может поможет.

[Susanin 30]

Ужас нах

[Syndicate]

Мне вообще кажется что хорошие мерсы закончились на 124 и 140-вом, ну и плюс/минус 210-ый.

[Consigliori]

Сообщение от syndicate

Мне вообще кажется что хорошие мерсы закончились на 124 и 140-вом, ну и плюс/минус 210-ый.

А у БМВ такая же ситуация, т.е. тенденция к ухудшению?

[Susanin 30]

Сообщение от syndicate

Мне вообще кажется что хорошие мерсы закончились на 124 и 140-вом, ну и плюс/минус 210-ый.

+1

[толик]

Еще Антикорозийное покрытие мерседесу в кузове Е211 совсем не помешает.

[SteelRat]

Dmitry а можно поподробнее про адаптированную под Россию и усиленную подвеску?

[tot]

Последние три дня стал прислушиваться более тчательно к шумам. Вывод пока такой; боковое шумо-проникновение слабое, шум приходит с низу видать пол нифига не изолирован и вроде как не только от колес но общий фон какой то хотя стыки на мостах проходит с глухими отдаленными мягкими ударами.В салоне вроде тихо в районе бардачка на больших кочках приходит сверчек, вот и все пока.
Посмотрим что будет дальше.

[erag]

У меня ранее была резина КонтиСпорт 1, поменял на КонтиСпорт 2, но при этом я знал, что эта резина лучшая в своем классе, но шумновата.
Пришлось выбирать между характеристиками поведения на дороге (дождь) и акустикой в салоне. Выбрал первое и очень доволен, отличные котки на 17.

[Dmitry]

Сообщение от SteelRat

Dmitry а можно поподробнее про адаптированную под Россию и усиленную подвеску?

Все Мерсы которые идут официально в Россию адаптированы для нее. Специальные сальники\резинки (для низких температур), генератор повышеной мощности и т.д.

Чтоже касается подвески то она имеет немного больший просвет и более крепкие элементы. И немного пожестче.

Но при заказе машины монжо взять и со спортивной (простой немецкой).