Проблемы 651 мотора за 270000 пробега. - Страница 10 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

SERGEY 212 · 10.02.2019, 23:34

Цитата:

Сообщение от Hardcorebeatz

Интересно - 467 ньютонов

)
У меня сейчас 564

)) на стенде замерял

))

ага на скорости 70км, 80% педали, 3-передаче и 2600 оборотах - Ни каких чипов и Дейлов

Hardcorebeatz · 10.02.2019, 23:53

Цитата:

Сообщение от SERGEY 212

ага на скорости 70км, 80% педали, 3-передаче и 2600 оборотах - Ни каких чипов и Дейлов

У меня чип стоит Stage 1

Hardcorebeatz · 10.02.2019, 23:54

Цитата:

Сообщение от SERGEY 212

ага на скорости 70км, 80% педали, 3-передаче и 2600 оборотах - Ни каких чипов и Дейлов

Экология вся вырезана, заглушён ЕГорка и чип Стейдж 1 - огонь тачка

screem · 10.02.2019, 23:58

Цитата:

Сообщение от Hardcorebeatz

У меня чип стоит Stage 1

У меня без чипа стенд показал 570 момента и 209 лошадей, а в один раз и 230, так что со стендами тоже как то ...

Hardcorebeatz · 11.02.2019, 00:26

Цитата:

Сообщение от screem

У меня без чипа стенд показал 570 момента и 209 лошадей, а в один раз и 230, так что со стендами тоже как то ...

Ну это да

Rail-1 · 16.02.2019, 14:38

Цитата:

Сообщение от Hardcorebeatz

Ну смотри
Битурбо наддув наш должен создавать давление минимум 1,9 кг максимум 2,3 кг ... датчик настроен так что если давление будет ниже 1,9 кг через различные потери в наддуве то вылезет ошибка «недостаточный наддув»
У тебя значит ещё в пределах нормы

Нашёл конторку, осмотрели турбинку, говорят люфт вала есть, если разбирать, то всё делать. Посчитали по деньгам: съём/установка 11т, ремонт этой втулки 4т, ремонт вала(замена ремкомплекта) 9т. Ещё малую турбу надо глянуть... Я ушёл думать(

screem · 16.02.2019, 19:34

Цитата:

Сообщение от Rail-1

Нашёл конторку, осмотрели турбинку, говорят люфт вала есть, если разбирать, то всё делать. Посчитали по деньгам: съём/установка 11т, ремонт этой втулки 4т, ремонт вала(замена ремкомплекта) 9т. Ещё малую турбу надо глянуть... Я ушёл думать(

Снять поставить 11к???

Rail-1 · 16.02.2019, 21:38

Цитата:

Сообщение от screem

Снять поставить 11к???

Ага. Вот сижу, штудирую инет, ищу инфу, думаю самому снять турбу.

Fil204 · 17.02.2019, 15:23

Здравствуете форумчане! Стал обладателем W204 с мотором 651 136 лс,с пробегом 240т. Изучаю инфу. Прочитал в выше изложенное и так и не понял менять маслянный насос или нет? Мнения разделились, и как контролировать работу этого насоса? Можно ли понять, когда приходит конец!?

Hardcorebeatz · 17.02.2019, 22:53

Цитата:

Сообщение от screem

Снять поставить 11к???

По моему проще новую взять ... ремонт вам будет сделан из Китай-запчастей ... да и по работе космос как дорого просят ваши ребятки

)

Hardcorebeatz · 17.02.2019, 22:57

Цитата:

Сообщение от Rail-1

Нашёл конторку, осмотрели турбинку, говорят люфт вала есть, если разбирать, то всё делать. Посчитали по деньгам: съём/установка 11т, ремонт этой втулки 4т, ремонт вала(замена ремкомплекта) 9т. Ещё малую турбу надо глянуть... Я ушёл думать(

Проверьте ещё как минимум на двух сто этот люфт

))

Rail-1 · 18.02.2019, 10:43

Цитата:

Сообщение от Hardcorebeatz

По моему проще новую взять ... ремонт вам будет сделан из Китай-запчастей ... да и по работе космос как дорого просят ваши ребятки

)

Да, дорого дерут, видимо конкуренции нет. На выходных буду снимать сам, если не передумаю до этого момента)). Плохо что выпуск тоже снимать надо, там есть очень неудобные болты/гайки.

Hardcorebeatz · 19.02.2019, 23:13

Цитата:

Сообщение от Rail-1

Да, дорого дерут, видимо конкуренции нет. На выходных буду снимать сам, если не передумаю до этого момента)). Плохо что выпуск тоже снимать надо, там есть очень неудобные болты/гайки.

Прокладку заранее закажите ... я рейнц брал

Hardcorebeatz · 19.02.2019, 23:18

Цитата:

Сообщение от Rail-1

Да, дорого дерут, видимо конкуренции нет. На выходных буду снимать сам, если не передумаю до этого момента)). Плохо что выпуск тоже снимать надо, там есть очень неудобные болты/гайки.

Разбирать геморно ... на горячей части турбины срезали болты ... прикипели напрочь к выхлопной ...рекомендую заказать

Hardcorebeatz · 19.02.2019, 23:20

Цитата:

Сообщение от Rail-1

Нашёл конторку, осмотрели турбинку, говорят люфт вала есть, если разбирать, то всё делать. Посчитали по деньгам: съём/установка 11т, ремонт этой втулки 4т, ремонт вала(замена ремкомплекта) 9т. Ещё малую турбу надо глянуть... Я ушёл думать(

У вас вроде как с геометрией турбина стоит ... 136 л/с

roma2542 · 28.02.2019, 11:46

@tslivar, а когда ошибка по давлению была что с машиной происходило :???

roma2542 · 28.02.2019, 11:58

добрый день) машина 212 пробег 270
мотор 651
поменяли насос в баке (не работал вообще)
теперь не заводится ,крутишь сколько угодно ноне заводится ошибка p008700 давление топливо вв системе слишком низкое
топливный насос давит 4 отлично
отсоеденили обратку на форсунках подкинули шприцы крутим стартером наливаются за 5 сек все шприцы
и так
не заводится со стартера (с эфира заводится )
до замены насоса работал идеально
давление тнвд 280

Крымчанин · 28.02.2019, 15:55

Цитата:

Сообщение от roma2542

добрый день) машина 212 пробег 270
мотор 651
поменяли насос в баке (не работал вообще)
теперь не заводится ,крутишь сколько угодно ноне заводится ошибка p008700 давление топливо вв системе слишком низкое
топливный насос давит 4 отлично
отсоеденили обратку на форсунках подкинули шприцы крутим стартером наливаются за 5 сек все шприцы
и так
не заводится со стартера (с эфира заводится )
до замены насоса работал идеально
давление тнвд 280

заклинили форсы
в старе есть процедура прокачки

roma2542 · 28.02.2019, 16:03

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

заклинили форсы
в старе есть процедура прокачки

и что выкидывать теперь ?

Крымчанин · 28.02.2019, 16:32

Цитата:

Сообщение от roma2542

и что выкидывать теперь ?

прокачать систему и запустить мотор