17.09.2020, 19:25
|
#81
|
Участник
E300 BLUETEC HYBRID
37
|
Цитата:
Сообщение от Cretu17
?
|
Быстрее всего - да.
|
07.10.2020, 10:35
|
#82
|
Новичок
Mercedes E300 Bluetec Hybrid
0
|
Всем здаров,
Я немного не понял про "тяговый" и "пусковой" аккумулятор. У себя в багажнике увидел один большой на 95Ah и второй вспомогательный (auxiliary ). Какой из них какой?
У меня проблема как и у других - гибрид держит 5-10 сек. после завода авто и потом переводит в режим двигателя. Генератор проверял - напряжение 14,5В. На лицо уставшая ёмкость батареи.
Готов к замене батареи, но не очень понимаю какая отвечает за нормальную работу гибрида при таких симптомах. Кто подскажет?
|
07.10.2020, 11:50
|
#83
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от linuxod
Всем здаров,
Я немного не понял про "тяговый" и "пусковой" аккумулятор. У себя в багажнике увидел один большой на 95Ah и второй вспомогательный (auxiliary ). Какой из них какой?
У меня проблема как и у других - гибрид держит 5-10 сек. после завода авто и потом переводит в режим двигателя. Генератор проверял - напряжение 14,5В. На лицо уставшая ёмкость батареи.
Готов к замене батареи, но не очень понимаю какая отвечает за нормальную работу гибрида при таких симптомах. Кто подскажет?
|
- у вас и у нас ТРИ батареи: в багажнике свинцовые пусковая 95АН и вспомогательная 12АН, а под капотом в углу, в алюминиевом охлаждающем кожухе - тяговая, литеевая.
- не понятно откуда вывод об уставшей тяговой батарее. Там куча факторов влияет на включение двигателя.
- Быстрее может быть, что не держит как раз пусковая - из-за этого двигатель и запускается, чтобы не долбить его в режиме старт-стоп.
- импонирует ваш оптимизм по поводу замены тяговой батареи, хотя его и не разделяю. Вопросом цены интересовались?
П.С. У меня пусковая ещё родная стоит, 6 лет от роду. Вспомогательную заменил месяц назад - ёмкость в порядке, но иногда(со временем все чаще) начала давать замыкание в одной из секций - напряжение падало до 9В. С ошибкой на приборке и отключением всех вспомогательных вождению систем, естественно.
Последний раз редактировалось yuramail; 07.10.2020 в 12:01.
|
07.10.2020, 12:03
|
#84
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от Serega1976
Быстрее всего - да.
|
Серёга, к сожалению, наверняка НЕТ.
|
07.10.2020, 12:11
|
#85
|
Новичок
Mercedes E300 Bluetec Hybrid
0
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
- у вас и у нас ТРИ батареи: в багажнике свинцовые пусковая 95АН и вспомогательная 12АН, а под капотом в углу, в алюминиевом охлаждающем кожухе - тяговая, литеевая.
- не понятно откуда вывод об уставшей тяговой батарее. Там куча факторов влияет на включение двигателя.
- Быстрее может быть, что не держит как раз пусковая - из-за этого двигатель и запускается, чтобы не долбить его в режиме старт-стоп.
- импонирует ваш оптимизм по поводу замены тяговой батареи, хотя его и не разделяю. Вопросом цены интересовались?
П.С. У меня пусковая ещё родная стоит, 6 лет от роду. Вспомогательную заменил месяц назад - ёмкость в порядке, но иногда(со временем все чаще) начала давать замыкание в одной из секций - напряжение падало до 9В. С ошибкой на приборке и отключением всех вспомогательных вождению систем, естественно.
|
Спасибо огромное за разъяснения, всё по полочкам!
Простите за мой слэнг, готов к замене батареи (всмысле battery ), он же аккумулятор. Вот только не очень понимал какой, т.к. не разбираюсь в предназначении тех 2-х.
Их ценой интересовался, вполне земных денег стоит. Но вот тяговый... кроме как по слухам на форумах даже и не представляю... Где-то с крыло самолета...
|
07.10.2020, 12:53
|
#86
|
Участник
E300 BLUETEC HYBRID
37
|
Цитата:
Сообщение от linuxod
Всем здаров,
Я немного не понял про "тяговый" и "пусковой" аккумулятор. У себя в багажнике увидел один большой на 95Ah и второй вспомогательный (auxiliary ). Какой из них какой?
У меня проблема как и у других - гибрид держит 5-10 сек. после завода авто и потом переводит в режим двигателя. Генератор проверял - напряжение 14,5В. На лицо уставшая ёмкость батареи.
Готов к замене батареи, но не очень понимаю какая отвечает за нормальную работу гибрида при таких симптомах. Кто подскажет?
|
Пусковой в багажнике на 95Ah, тяговый под капотом, где в обычной машине пусковой.
У меня была проблема такая - после запуска машина долго не включала гибрид, поменял пусковой - все стало нормально.
Сейчас тяговый умирает - проблемы с емкостью уже, часто перегревается и система отключает его.
|
07.10.2020, 13:06
|
#87
|
Новичок
Mercedes E300 Bluetec Hybrid
0
|
Цитата:
Сообщение от Serega1976
Пусковой в багажнике на 95Ah, тяговый под капотом, где в обычной машине пусковой.
У меня была проблема такая - после запуска машина долго не включала гибрид, поменял пусковой - все стало нормально.
Сейчас тяговый умирает - проблемы с емкостью уже, часто перегревается и система отключает его.
|
Ого, а когда система отключает его - во что выливается? Не дает завестись? Или на уровне ошибок\сообщений все ограничивается?
Интересно еще и какие перспективы ремонта\замены в таком случае.
|
07.10.2020, 13:10
|
#88
|
Участник
E300 BLUETEC HYBRID
37
|
Цитата:
Сообщение от linuxod
Ого, а когда система отключает его - во что выливается? Не дает завестись? Или на уровне ошибок\сообщений все ограничивается?
Интересно еще и какие перспективы ремонта\замены в таком случае.
|
Наоборот - машина запускает ДВС и не дает ездить на электротяге.
Ready горит желтым.
Ошибки можно прочесть только спецсредствами, на приборке ничего не появляется.
|
07.10.2020, 16:48
|
#89
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от Serega1976
Пусковой в багажнике на 95Ah, тяговый под капотом, где в обычной машине пусковой.
У меня была проблема такая - после запуска машина долго не включала гибрид, поменял пусковой - все стало нормально.
Сейчас тяговый умирает - проблемы с емкостью уже, часто перегревается и система отключает его.
|
Серёга, можешь поподробней? Как выяснили, что тяговая батарея износилась?
Проблемы в перегреве в чем выражаются? Может просто нужно фреон пополнить в системе охлаждения, или электрический компрессор кондиционера уже устал?
|
07.10.2020, 17:25
|
#90
|
Участник
E300 BLUETEC HYBRID
37
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Серёга, можешь поподробней? Как выяснили, что тяговая батарея износилась?
Проблемы в перегреве в чем выражаются? Может просто нужно фреон пополнить в системе охлаждения, или электрический компрессор кондиционера уже устал?
|
Во-первых, батарея редко заряжается выше 70-75%.
Во-вторых, ксентри и мой сканер говорят, что что-то с напругой на батарее (точно не помню).
В-третьих, ксентри уже открыто говорит, что исчерпан ее лимит...
Сам кондей работает норм, но тоже проскакивает какая-то ошибка.
Единственное, что напрягает в нем, так это когда после сильной жары и если машина стояла на солнце, то при включении кондея начинает гудеть компрессор.
Саму систему АС проверял - все в норме.
|
07.10.2020, 18:02
|
#91
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от Serega1976
Во-первых, батарея редко заряжается выше 70-75%.
Во-вторых, ксентри и мой сканер говорят, что что-то с напругой на батарее (точно не помню).
В-третьих, ксентри уже открыто говорит, что исчерпан ее лимит...
Сам кондей работает норм, но тоже проскакивает какая-то ошибка.
Единственное, что напрягает в нем, так это когда после сильной жары и если машина стояла на солнце, то при включении кондея начинает гудеть компрессор.
Саму систему АС проверял - все в норме.
|
Я бы на твоём месте попытался подробно диагностировать всю систему кондиционирования, особенно компрессор. Он нее напрямую зависит работа тяговой батареи. Если не обеспечивается штатное охлаждение, то она не будет ни заряжаться ни разряжаться.
|
07.10.2020, 20:15
|
#92
|
Участник
E300 BLUETEC HYBRID
37
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Я бы на твоём месте попытался подробно диагностировать всю систему кондиционирования, особенно компрессор. Он нее напрямую зависит работа тяговой батареи. Если не обеспечивается штатное охлаждение, то она не будет ни заряжаться ни разряжаться.
|
Надо попробовать...
|
22.12.2020, 10:17
|
#93
|
Участник
E300 BLUETEC HYBRID
37
|
В общем по батарее и кондиционеру у меня такие ошибки:
1/1 - это ошибка в блоке батарей.
1/6-6/6 - по высоковольтной батарее.
1/3-3/3 - по кондею.
Последний раз редактировалось Serega1976; 22.12.2020 в 10:21.
|
01.06.2021, 10:41
|
#94
|
Участник
E300 BLUETEC HYBRID
37
|
Всем привет!
Появилась проблемка...
В общем машина несколько раз, во время езды на батарее, происходит что-то похожее на удар, будто передачу выбило, и сначала машина тупил (не едет), а потом все ок.
При остановке и при торможении машина подергивается.
Вчера опять это произошло, но без удара и не тупила, а тупо подергивалась.
Сброс ошибок не помог. READY желтый, заряд не идет, машина подергивается.
Уже несколько раз такое проявлялось в этом году, но проходило само...
|
01.06.2021, 11:44
|
#95
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от Serega1976
Всем привет!
Появилась проблемка...
В общем машина несколько раз, во время езды на батарее, происходит что-то похожее на удар, будто передачу выбило, и сначала машина тупил (не едет), а потом все ок.
При остановке и при торможении машина подергивается.
Вчера опять это произошло, но без удара и не тупила, а тупо подергивалась.
Сброс ошибок не помог. READY желтый, заряд не идет, машина подергивается.
Уже несколько раз такое проявлялось в этом году, но проходило само...
|
Похоже на коробку. При движении с двигателем поведение такое-же? Сергей, а ошибки то какие были?
Вообще, имхо, сбрасывать(стирать) ошибки - это как выбрасывать бортжурнал заборт и начинать новый, с пустого листа.
|
01.06.2021, 11:49
|
#96
|
Участник
E300 BLUETEC HYBRID
37
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Похоже на коробку. При движении с двигателем поведение такое-же? Сергей, а ошибки то какие были?
Вообще, имхо, сбрасывать(стирать) ошибки - это как выбрасывать бортжурнал заборт и начинать новый, с пустого листа.
|
Ошибки такие же как выше. По коробке нет ничего!
При торможении (когда уже почти остановился), и при начале движения машина подергивается.
А так едет как ни в чем не бывало.
|
01.06.2021, 12:00
|
#97
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от Serega1976
Ошибки такие же как выше. По коробке нет ничего!
При торможении (когда уже почти остановился), и при начале движения машина подергивается.
А так едет как ни в чем не бывало.
|
А какие ещё ошибки вообще были зарегистрированы? Блок управления батареями, кондиционер, CDI, ошибки батарей пусковой и вспомогательной?
Символ батареи на панели дальше жёлтым горит? Желательно почитать все это старом
|
01.06.2021, 12:02
|
#98
|
Участник
E300 BLUETEC HYBRID
37
|
Ошибки по блоку управления батареями и по вспомогательной.
По движку и кондею ничего не было.
Попробую на неделе подъехать к человеку со старом.
|
01.06.2021, 12:05
|
#99
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от Serega1976
Ошибки по блоку управления батареями и по вспомогательной.
По движку и кондею ничего не было.
Попробую на неделе подъехать к человеку со старом.
|
Вспомогательную(маленькую мотоциклетную) батарею уже менял? Если нет - начинай с нее, это их болячка.
|
01.06.2021, 12:07
|
#100
|
Участник
E300 BLUETEC HYBRID
37
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Вспомогательную(маленькую мотоциклетную) батарею уже менял? Если нет - начинай с нее, это их болячка.
|
Нет, еще не менял.
Но как то ксюша показывала, что на ней напруга в норме, правда где-то в прошлом году...
Пойду завтра ткну в нее тестером.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|