20.07.2010, 00:09
|
#1
|
|
Новичок
W140
|
Стоит ли брать W140 до 96 года?
В данный момент ищу W140 320 или 420 много вариантов из 92-94 годов. Вживую пока не смотрел, может и смотреть не стоит?  
п.с
Говорят только 5% б/у авто не битые, а если куплю W140 то она еще и ржавая будет палюбому да? |
|
20.07.2010, 01:02
|
#2
|
|
Абориген
Mercedes
76
|
Необходимо смотреть в живую.В первую очередь.
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
|
|
20.07.2010, 02:54
|
#3
|
|
Завсегдатай
w140 был, теперь 957 такой же овощной))
|
Приветствую.
по сабжу...к стоимости авто прибавляйте 200-300 р(если красить нужно - то можно не уложиться в эту сумму) на устранение всяческих мелких и не очень проблем. может и так будет ездить даже, почти без вложений, но не долго.
это если машину берёте не у "дедушки, который ездил по праздникам на могилу бабушки".
__________________
где мало слов, там вес они имеют. Уильям Шекспир
|
|
20.07.2010, 11:35
|
#4
|
|
Участник
w140
1
|
Цитата:
Сообщение от MTV
В данный момент ищу W140 320 или 420 много вариантов из 92-94 годов. Вживую пока не смотрел, может и смотреть не стоит?
п.с
Говорят только 5% б/у авто не битые, а если куплю W140 то она еще и ржавая будет палюбому да? |
ржавой будет практически любая машина этого года. В W140 ржавыми будут, скорее всего, передние крылья, рамка решетки радиатора на капоте, отверстия домкрата в порогах... Ну вообще, смотреть надо.
Не знаю, кто считал, что 5% машин не бито и почему именно 5%, и вообще, 5% любых машин, в том числе новых в салоне, или же все-таки процент битых машин растет с возрастом машины? Я бы на эту цифру не обращал никакого внимания, а лучше бы посмотрел как следует претендента на покупку. Если у него были биты крылья, двери, не страшно. Если не было криминала по силовой конструкции кузова, то все остальное делается.
по поводу года, лучше смотреть после 96, лучше выбирать машины 97-98 годов, это будет последний рестайлинг, там много вкусняшек... |
|
20.07.2010, 11:36
|
#5
|
|
Участник
w140
1
|
да и про юридическую чистоту с w140 забывать не стоит...
|
|
20.07.2010, 12:49
|
#6
|
|
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
611
|
Цитата:
Сообщение от gpa
да и про юридическую чистоту с w140 забывать не стоит...
|
Совершенно верно акцентированно внимание. Думаю 140 первой половины 90-х имеют много сюрпризов юридического характера. А про битость - не битость.... Важно чтобы сильных ударов небыло. А бампер, крылья, фары, да и вообще коцки - это неизбежно. И если нормально починено, то никаких негативных последствий не влечёт...
Если же имеется ввиду, что 95% машин на вторичном рынке имели серьёзную битость, то я думаю, что это фигня.... На мой взгляд процентов 25-30 машин старше 5 лет продаются после серьёзного востановления. |
|
20.07.2010, 16:01
|
#7
|
|
Новичок
W140
|
Цитата:
Сообщение от gpa
ржавой будет практически любая машина этого года. В W140 ржавыми будут, скорее всего, передние крылья, рамка решетки радиатора на капоте, отверстия домкрата в порогах... Ну вообще, смотреть надо.
Не знаю, кто считал, что 5% машин не бито и почему именно 5%, и вообще, 5% любых машин, в том числе новых в салоне, или же все-таки процент битых машин растет с возрастом машины? Я бы на эту цифру не обращал никакого внимания, а лучше бы посмотрел как следует претендента на покупку. Если у него были биты крылья, двери, не страшно. Если не было криминала по силовой конструкции кузова, то все остальное делается.
по поводу года, лучше смотреть после 96, лучше выбирать машины 97-98 годов, это будет последний рестайлинг, там много вкусняшек...
|
Пасибо!  |
|
20.07.2010, 16:04
|
#8
|
|
Новичок
W140
|
Закройте тему. Ответ удволетворяет
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
