14.07.2018, 08:28
|
#721
|
Новичок
Мерседес С203
|
Цитата:
Сообщение от Barakuda
Всем привет! Теперь и я с вами пообщаюсь на больную тему! Досталась мне Ешка 211 с этой самой фантастической коробкой. Досталась уже в неисправном состоянии, мучаюсь с ней уже пол года, руки уже опускаются...
Опишу свою проблему может чтото подскажите:
Дасталась она мне с тем что вся коробкп была в масле, точнее в гидравлической жидкости, которая из нее постоянно выбега через вентилиционное отверстие. Езжу на нец пару дней, жидкость через это отверстие выбигает потихоньку и начинает вырубать скорости на нетральную, заезжаю опять доливаю масло и по новой можно пару дней кататься. Както не уследил и видимо от отсуцтвия масла сгорел насос, купил новый и по старой схеме ездил дальше. Заежал на разные сто, никто не может сказать в следствии чего это, одни предлагают поменять блок упраление, другие сцепление с выжимным, третьи клапана предлогают заменить, а на официальном сервисе вобще целиком коробку менять говорят за 300т.
Вобщем пока я так катался, постоянно доливая масло, неисправности немного изменили свой характер, после очередной попытки обучить коробку электронно. Теперь она не сбрасывает скорость на нетральную, а наоборот на ней и остается и никаким образом с нее не переключается, т.е. я еду на автомате, вдруг у меня в место буквы А на табло загарается F и я поведению авто я понимаю что машина едет на определенной передаче( к примеру на 2-ой) и не преключается с нее ни каким образом, я начинаю тормозить останавливаться, она от нехватки оборотов просто глохнет на этой скорости и все. Затем я пытаюсь ее завести, ставлю рычаг а нетраль, включаю зажигание, она мне пишет скорость 2 и тут же менянт на F и надпись что несправно коробка и при этом не заводится так как на скоросте стоит.
Отвез ее на эвакуаторе на сто, говорят что компьютер показывает что какимто образом сейчас включены сразу две скорости ( ума не приложу как, но компьютер так говорит). Сбросить скорость в нитраль получилось только после снятия коробки ( как точно не знаю).
Вот теперь не знаю что делать, что менять, что ремонтировать, на сервисе тоже толком не знают что делать, говорят давай поменяем блок управления, может изза него а может и нет, вобщем предлогают менять все методом "а вдруг это", но каждое это от 10т до 50т.
Может вы что подскажет, что делать, как что проверить с чего начать!?????
|
Решили проблему? У меня так же случилось
|
16.07.2018, 10:47
|
#722
|
Абориген
skoda
118
|
Нехватка давления...замена насоса. Только давление не 400-500, а 40-50 Бар.
|
17.07.2018, 00:08
|
#723
|
Абориген
ML W164CDI, Европа, рестайл
77
|
Цитата:
Сообщение от Arsen2010
Здравствуйте вы ещё здесь?
|
приветствую! всегда здесь!
ехал с югов, поэтому не мог ответить...
собственно Павел ответил
__________________
С момента покупки первого Mercedes'a у человека развивается трехлучевая болезнь!
|
17.07.2018, 11:13
|
#724
|
Абориген
skoda
118
|
Приветствую, отлично.
|
07.09.2018, 09:36
|
#725
|
Новичок
Мерседес
|
Доброе утро форумчане вопрос немножко не по теме но тем не менее механическая кпп w204 6 ступка и такое ощущение что выжемной недоконца выжимает так как на первой и на второй при наборе скорости плавно ощущаются покачивания вперёд а так же клацают передачи при переключении особенно задняя и первая по сцеплению поменял все выжимной диск сцепления корзина маховик...в чем проблема может может что подсказать..заранее спасибо ..
__________________
1294
|
07.09.2018, 16:18
|
#726
|
Абориген
skoda
118
|
Попробовать прокачать повторно контур сцепления...
|
07.09.2018, 17:51
|
#727
|
Новичок
Мерседес
|
Цитата:
Сообщение от Павел Шолтыш
Попробовать прокачать повторно контур сцепления...
|
А вакуумный насос участвует в системе сцепления по средствам тормозной жидкости он у меня подтикал? поменяли прокладку сзади насоса...все равно все так же со сцеплением...спасибо за ответ буду пробовать отпишусь)))
__________________
1294
|
07.09.2018, 18:31
|
#728
|
Абориген
skoda
118
|
Не участвует, система сцепления имеет свой отдельный контур (бачок общий). Проверьте, по возможности, тормозную жидкость влагоопределителем и при необходимости смените жидкость.
|
07.09.2018, 19:18
|
#729
|
Новичок
Мерседес
|
Цитата:
Сообщение от Павел Шолтыш
Не участвует, система сцепления имеет свой отдельный контур (бачок общий). Проверьте, по возможности, тормозную жидкость влагоопределителем и при необходимости смените жидкость.
|
Хорошо спасибо за ответ все посмотрю
__________________
1294
|
25.10.2018, 21:59
|
#730
|
Новичок
мерседес 211 2,7сdi 2003г
0
|
Всем здравствуйте! Вот опять мой робот привел меня на форум.Пару дней назад выехал утром в гараж доехал покопался Ехать обратно не заводится машина.На ЖКИ горит F пробую еще(при включении зажигания на доли секунды загорается N ,щелкает реле в блоке САМ,и загорается опятьF) тяну к парняге подключаем стар выдает это
|
25.10.2018, 22:10
|
#731
|
Новичок
мерседес 211 2,7сdi 2003г
0
|
И еще кучу бяки типа нет синхронизации мозгов с замком ....... Позвонили челу он говорит насос меняйте все будет путем. Поменяли,да загорелась постоянно N,машина завелась я уехал а сегодня заводиться утром и та же песня. Знакомый сказал что со спринтом анологичная проблема была (причина :окислились контакты предохранителя на 50А и массу почистил и проблема ушла) Вопрос где смотреть в 211 мерине может кто по электрике шарит и подскажет точки и места где смотреть. Да и старый насос к 12В подключили жужжит,а поставили мой старый в нем щетки заменили(износились старые)
|
26.10.2018, 08:13
|
#732
|
Участник
W 211
5
|
Цитата:
Сообщение от wasily1966
И еще кучу бяки типа нет синхронизации мозгов с замком ....... Позвонили челу он говорит насос меняйте все будет путем. Поменяли,да загорелась постоянно N,машина завелась я уехал а сегодня заводиться утром и та же песня. Знакомый сказал что со спринтом анологичная проблема была (причина :окислились контакты предохранителя на 50А и массу почистил и проблема ушла) Вопрос где смотреть в 211 мерине может кто по электрике шарит и подскажет точки и места где смотреть. Да и старый насос к 12В подключили жужжит,а поставили мой старый в нем щетки заменили(износились старые)
|
Сталкивался с кучей проблем по секвентронику , но такой букет ошибок по клапанам, одновременно , вижу первый раз. Очевидно , это какой-то глюк по электрической части.
Масса от кпп крепится к глушителю , рядом с ней , не заметить нельзя. Там же под машиной к кпп подходит эл. разъём от эбу коробки( эбу находится под ногами переднего пассажира) , одевается поворотом по часовой , проверьте этот разъём.
|
26.10.2018, 11:29
|
#733
|
Абориген
skoda
118
|
Скорее всего насос.
|
27.10.2018, 19:35
|
#734
|
Новичок
мерседес 211 2,7сdi 2003г
0
|
Да Паша это насос Я поменял дыто на лыто. Я поставил свой старый в котором были поменяны щетки ,но он не захотел **** работать нормально:подвисли щетки аж изоляция начала оплавляться и стартер еле прокручивал(думали на него и даже поменяли сдуру на другой но .... то же самое) Kороче купил у диллера новый насос и в понедельник будем ставить.Вывод : нехрен в робота старое гавно ставить раз в 10-12 лет можно потратить на новую запчасть 320 долларов и не иметь гимора и дишних телодвижений. Рессивер я уже поменял (был очень длинный коридор срабатывания насоса при переключении передач так как от времени растянулась мембрана и не держало давление в системе и насос постоянно часто срабатывал,чем ускорил свою кончину)
|
29.10.2018, 10:35
|
#735
|
Абориген
skoda
118
|
Хорошей эксплуатации авто.
|
17.11.2018, 17:24
|
#736
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
|
Добрый Вечер! Подскажите, где можно в Москве, продиагностировать, а главное отремонтировать sequentronic(за адекватные деньги). РКПП иногда на светофоре или в пробке становится в нейтраль. Всем спасибо! Прошу прощения, если не в той теме пишу.
|
17.11.2018, 19:14
|
#737
|
Абориген
skoda
118
|
Да нет, все по теме, только вот молчат пока ребята.
|
07.12.2018, 22:51
|
#738
|
Новичок
мерседес 211 2,7сdi 2003г
0
|
Доброго вечера всем!Завершил зпопею со своей кпп. При заводке как будто стартер на себя брал и провока насоса начинала оплавляться и дыметь.Сцука зря купил насос все настолько банально.До этого менял маховик и пареь что помогал криво наживил гайку что массу от кпп к кузову крепит.Поездил пока окислилась клема (плюс площадь соприкосновения сильно уменьшилась) и начался мой гимор причем клему подергал (мертво держалась) и мне сразу и в голову не пришло что контакт плохой.И вот первый раз поменял насос доехал домой а наутро такая же хрень только симптомы будто стортер берет на себя еле проворачивает и проводка оплавляется.Тут уже решил открутить массу и сразу все прояснилось. Дело было не в бобине-распиздяй сидел в машине Зато стал обладателем нового насосика)))) Мне парни официалы знакомые помогли приобрести с 30% ОЙ СКИДКОЙ. Хотя с России можно было чуть дороже (неамного)заказать только ждать надо было 3-5 дней. А хотелось быстрей,скорей .....Вот и вся эпопопея моя.А так впринципе кпп хорошая и ничего страшного в ней нету если догнал как работает .Всем спасибо за участие
|
08.12.2018, 11:46
|
#739
|
Абориген
skoda
118
|
Насосик всегда пригодится, а вот по поводу бабины, парни официалы могли бы подсобить изначально с диагностикой...
|
08.01.2019, 21:08
|
#740
|
Новичок
Mercedes w203 m271
1
|
Всем владельцам sequentronic терпения))) все починится!!! Ребят есть запчасти б/у на наш короб, пишите в личку
|
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|