09.11.2018, 15:42
|
#1
|
Участник
GL 350 164
135
|
Замена топливного фильтра на ОМ 642.
Доброе время суток, уважаемые форумчане!
Не по нужде, а для профилактики - поменял сам топливный фильтр.
Наверное многие скажут, что если не было крайней необходимости, то зачем? Да, необходимости не было, но решил на пробеге 133 тыщ третий раз поменять - хуже не будет!
Демонтировав фильтр, (а для Simona - просто сняв или извлёк), я не увидел грязи, воды или песчинок ! Вывод - или первый капроновый чулок в самом баке удерживает, принимая всё на себя или заправки мне попадались хорошие.
С чем столкнулся впервые...по VIN - подходят три вида фильтров, но купив MANNовский увидел, что резинки или уплотнительные кольца на моём штатном датчике уже стоят и их 4-е штуки и в фильтре то же стоят резиновые уплотнители - соответственно датчик не входит в штатное место фильтра! А по VIN авто и номеру моего датчика всё подходит !!!
Совет - снимайте свой датчик и перед покупкой фильтра примеряйте !
Сам процесс замены прошёл штатно, единственное, что надо помнить это стерильные условия работы, сдуваем пыль, обезжириваем трубки фильтра и заливаем соляру в маленькую входную трубку фильтра шприцом до полного заполнения. Правая, толстая трубка из фильтра уходит на рампу.
Смотрите фото, дерзайте и переходите из теоретиков в практики - это не сложно. УДАЧИ !!!
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
|
09.11.2018, 23:15
|
#2
|
Banned
GL350CDI/TLC200/Piaggio x10 500ex
6,383
|
на 166 гиморойней снимать. проще не у ОД отдать пару тройку штук.
|
10.11.2018, 09:40
|
#3
|
Завсегдатай
GL 350CDI
827
|
Дерзайте! А если что-то «пойдет не так» или не получится-всегда можно отвезти машину в сервис на эвакуаторе, сейчас с этим проблем нет! Зато сможете гордо называть себя-ПРАКТИКОМ!! 😁
|
10.11.2018, 11:52
|
#4
|
Абориген
Х166
807
|
на 166 все тоже самое, просто еще снимается патрубок наддува +4 болта,+5 минут к работе. Там даже нечему сломаться для рукастых, остальные и колесо боятся поменять... При сборке практически все сервисмены, кого я туда допускал, как попало ставят на турбину патрубок от фильтров, потом оттуда все и течет. После моей аккуратной установки всегда все ОК. Так что каждому свое. Резинки всегда ставлю новые...
__________________
WDC1668241B
Последний раз редактировалось vinitto; 10.11.2018 в 11:58.
|
10.11.2018, 12:43
|
#5
|
Участник
GL 350 164
135
|
Цитата:
Сообщение от ОПВ
Дерзайте! А если что-то «пойдет не так» или не получится-всегда можно отвезти машину в сервис на эвакуаторе, сейчас с этим проблем нет! Зато сможете гордо называть себя-ПРАКТИКОМ!!
|
В отличии от Вас я делаю всё сам по возможности. С дизелями на ты с 1983 года. Да я считаю себя практиком и следующий кто ею будет владеть - будем благодарен.
Вам по секрету скажу, что есть ещё услуга - ..МУЖ НА ЧАС.. ну мало ли лампочку надо поменять а вы не знаете как.
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
Последний раз редактировалось ТВОКЕР; 10.11.2018 в 13:00.
|
10.11.2018, 12:55
|
#6
|
Участник
GL 350 164
135
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
на 166 все тоже самое, просто еще снимается патрубок наддува +4 болта,+5 минут к работе. Там даже нечему сломаться для рукастых, остальные и колесо боятся поменять... При сборке практически все сервисмены, кого я туда допускал, как попало ставят на турбину патрубок от фильтров, потом оттуда все и течет. После моей аккуратной установки всегда все ОК. Так что каждому свое. Резинки всегда ставлю новые...
|
Вот как мне , на сервисе установили кольцо на турбину !!! Хорошо, что не много проехал и сам полез в мотор. Цена вопроса 800-900 рэ, но сколько бы пыли забрала бы турбина и какие могли быть последствия !!!
Так, что - как говорят в Средней Азии = НА АЛЛАХА НАДЕЙСЯ, А ИШАКА ПРИВЯЗЫВАЙ !
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
|
11.11.2018, 20:37
|
#7
|
Участник
Х7, Tesla Y
229
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
на 166 все тоже самое, просто еще снимается патрубок наддува +4 болта,+5 минут к работе. Там даже нечему сломаться для рукастых, остальные и колесо боятся поменять... При сборке практически все сервисмены, кого я туда допускал, как попало ставят на турбину патрубок от фильтров, потом оттуда все и течет. После моей аккуратной установки всегда все ОК. Так что каждому свое. Резинки всегда ставлю новые...
|
В Вешках умудрились резиновое кольцо не правильно поставить .
Пришлось два раза ездить.
|
11.11.2018, 21:01
|
#8
|
Абориген
Mercedes Benz Viano
1,180
|
Цитата:
Сообщение от artor
В Вешках умудрились резиновое кольцо не правильно поставить .
Пришлось два раза ездить.
|
Через одного это кольцо неправильно ставят
__________________
Не торопись,а то успеешь!
|
11.11.2018, 21:28
|
#9
|
Участник
GL 350 164
135
|
Цитата:
Сообщение от Polynin
Через одного это кольцо неправильно ставят
|
Именно по этому - сам и только сам, как себе ни кто тебе так не сделает ! У сервисмэнов есть закон - сделать так, что бы тебя привязать к своему сервису. Есть вещи которые не обойти, но в массе своей можно и нужно делать самому, при условии, что руки и голова на своём месте.
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
|
11.11.2018, 21:31
|
#10
|
Абориген
Х166
807
|
Полагаю, что слесари на СТО просто относятся спустя рукава к работе. Возможно, с обидой на жизнь... Вы на мерсе тут скачете, а у них трусы проперданы и носки дырявы...Им насрать на чужую машину. Даже если главный человек на сервисе очень хочет, чтобы Вы уехали довольные, слесарям все равно насрать и даже на своего начальника. И даже дополнительные чаевые очень часто не помогают. Это такая каста чудаков на букву М...
__________________
WDC1668241B
|
11.11.2018, 23:35
|
#11
|
Абориген
w203, С200 CDI
697
|
Ой, ну смешно же вас, практика...нтов почитать. Право слово.
Ну описали вы свое достижение с фотографиями. Честь вам и хвала во все годы пока в ходу будут эти машины. Но агитировать то со знамёнами и доказательствами то зачем? Чтобы укрепить свои ряды для поддержки штанов? Или вы просто переживаете, что без этого барабанного боя вам меньше аплодисментов достанется?
|
12.11.2018, 08:37
|
#12
|
Абориген
Х166
807
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Ой, ну смешно же вас, практика...нтов почитать. Право слово.
Ну описали вы свое достижение с фотографиями. Честь вам и хвала во все годы пока в ходу будут эти машины. Но агитировать то со знамёнами и доказательствами то зачем? Чтобы укрепить свои ряды для поддержки штанов? Или вы просто переживаете, что без этого барабанного боя вам меньше аплодисментов достанется?
|
Узко мыслите, уважаемый. Машины здесь не причем. У нас все так и везде. Приходится все самому по возможности, а если не самому, то вникать глубоко, вокруг сплошные рукажопы в подавляющем количестве. И наличие или отсутствие денег в кармане здесь не причем от слова совсем.
__________________
WDC1668241B
|
12.11.2018, 11:47
|
#13
|
Абориген
X164
345
|
Опять не по вису, хомуты надо было заменить на новые, дизель заливать в фильтр не надо
|
12.11.2018, 11:51
|
#14
|
Участник
GL 350 164
135
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Узко мыслите, уважаемый. Машины здесь не причем. У нас все так и везде. Приходится все самому по возможности, а если не самому, то вникать глубоко, вокруг сплошные рукажопы в подавляющем количестве. И наличие или отсутствие денег в кармане здесь не причем от слова совсем.
|
А я ему, этоМУ Гоше отвечать не стану, когда его ,,обслужат,, в сервисе ассы и он проникнется, что матчасть надо было оказывается учить, или по крайней мере попытаться понимать - вот тогда вся мнимая ухмылка улетит.
__________________
Судьба - это следствие поступков, которые мы совершаем.
|
13.11.2018, 00:43
|
#15
|
Banned
GL350CDI/TLC200/Piaggio x10 500ex
6,383
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Там даже нечему сломаться для рукастых
|
главное потом не перетянуть болтик патрубка наддува который крепится к глушителю наддува-там резьба запресована в пластик- перетянешь-может обломаться.
|
13.11.2018, 12:09
|
#16
|
Абориген
Х166
807
|
там этот болт номинальный, держит хомутик, от руки ключиком чуть подтягивается.....
__________________
WDC1668241B
|
13.11.2018, 21:41
|
#17
|
Участник
GLS 350 CDI, 2018
5
|
Коллеги, а кто из виса поделится технологией замены топливного фильтра на ОМ 642 Х166
Многим пригодится....
|
13.11.2018, 21:51
|
#18
|
Завсегдатай
GLE 350 CDI
240
|
Читай … .
__________________
Есть такие люди, к которым просто хочется подойти и поинтересоваться, сложно ли без мозгов жить?! ©Фаина Раневская
|
14.11.2018, 00:07
|
#19
|
Banned
GL350CDI/TLC200/Piaggio x10 500ex
6,383
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
там этот болт номинальный, держит хомутик, от руки ключиком чуть подтягивается
|
к этому пластиковому глушителю крепиться как раз патрубок турбины-мне раз обломали крепление это - на след денькупили за десятку новый и поставили там где делал.
|
14.11.2018, 06:38
|
#20
|
Участник
GLS 350 CDI, 2018
5
|
Цитата:
Сообщение от ЖеЛеВод
Читай … .
|
Спасибо!
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,349
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,712
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,106
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,148
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,278
Перейти в тему
|
|