18.08.2008, 16:07
|
#1
|
Новичок
MERSEDES W124
|
Помогите с ремонтом топливной аппаратуры W124
Нужно узнать как это делается. ОЧЕНЬ НУЖНО
|
18.08.2008, 18:06
|
#2
|
Новичок
Mercedes E230 W124
|
Бенз или дизель?
|
18.08.2008, 18:58
|
#3
|
Новичок
MERSEDES W124
|
Бензиновый
|
18.08.2008, 20:21
|
#4
|
Новичок
Mercedes E230 W124
|
Карб или инжектор, если инжектор, то какой?
|
18.08.2008, 20:23
|
#5
|
Завсегдатай
W220
1
|
Вы извините, но если Вы хотите получить ответ на заданный вопрос, то хотя бы задавайте его корректно...
Могу сразу сказать, какие будут следующие вопросы к Вам:
- Карбюратор или инжектор...
- Какой инжектор...
- Какой двигатель...
Ну напишите конкретно, что Вам нужно узнать и на какую именно модель, лучше с ВИНом.
З.Ы. Надеюсь, Вы далеки от мысли, что сейчас кто-нибудь проведёт вводную лекцию на тему топливных систем W124 1985-1995гг. выпуска...
__________________
W220 S320L Lorinser
"Я не поэт, и не брюнет,
И не герой - заявляю заранее."
|
18.08.2008, 22:34
|
#6
|
Новичок
Mercedes E230 W124
|
Уважаемый Zus. Ваша проницательность не знает границ. Однако сие вопросы задаю потому, как имею информацию в формате PDF о диагностике и ремонте некоторых топливных систем на W124, однако всилу ооочень низкой скорости нета могу сбросить лишь маленькую необходимую часть, поэтому и пытаюсь конкретизировать.
З.Ы. Прошу сильно не клевать новичка.
|
18.08.2008, 22:41
|
#7
|
Новичок
MERSEDES W124
|
Я прошу прощение,за то что пишу не корректно но проблема в том что это была просьба одного человека и я не могу знать всего полностью всех нюансов. Я знаю лишь то,что машина утром когда ее заводят не держит обороты и двигатель вибрирует. Вроде как почистили форсунки иеще что то. Машина стала резвей реагировать на газ,но расход увеличился. Я подозреваю что это может быть мембрана разорвана,но я не утверждаю это. Спасибо за любую помощь
|
18.08.2008, 22:49
|
#8
|
Новичок
MERSEDES W124
|
Vital-я постараюсь узнать все к завтрашнему дню и дать подробную информацию. Еще раз благодарю Вас и Zus-а за отклик.
|
19.08.2008, 02:24
|
#9
|
Завсегдатай
W220
1
|
Цитата:
Сообщение от Vital
Уважаемый Zus...
|
Это было не Вам, а топикстартеру DEADMIT13
Просто лучше конкретизировать вопрос, темы "вообще" обычно имеют мало откликов
__________________
W220 S320L Lorinser
"Я не поэт, и не брюнет,
И не герой - заявляю заранее."
Последний раз редактировалось Zus; 19.08.2008 в 02:28.
|
19.08.2008, 17:07
|
#10
|
Новичок
MERSEDES W124
|
Вот узнал 102двигатель,моновпрыск,1990 г.в. Что еще нужно узнать?
|
19.08.2008, 17:26
|
#11
|
Завсегдатай
Ока, но система зажигания от Мерседеса
2
|
Цитата:
Сообщение от DEADMIT13
Вот узнал 102двигатель,моновпрыск,1990 г.в. Что еще нужно узнать?
|
Слава богу,хоть капот удалось открыть.
Только КЕ моторы виртуально не чинятся,хотя-бы опиши проблему подробно и заполни профиль полностью(в части почтового адреса).
|
19.08.2008, 18:08
|
#13
|
Участник
E240 08/00
0
|
Цитата:
Сообщение от DEADMIT13
машина утром когда ее заводят не держит обороты и двигатель вибрирует.
Вроде как почистили форсунки иеще что то. Машина стала резвей реагировать на газ,но расход увеличился.
|
обороты не держит на холодную, а на горячую они штатные 750? а на драйве (если коробка автомат) какие?
лампа АБС случаем не горит? или может загорается и гаснет во время движения?
__________________
WDB210062
|
19.08.2008, 18:11
|
#14
|
Участник
E240 08/00
0
|
в любом случае можешь разобрать реле перегрузки (алюминевый корпус) и пропаять его, если не поможет, то дальше копать проблему
__________________
WDB210062
|
19.08.2008, 18:13
|
#15
|
Новичок
MERSEDES W124
|
Этого сейчас не могу сказать, так как машина не моя. Я узнаю к завтрашнему дню. Спасибо за помощь
|
19.08.2008, 19:21
|
#16
|
Новичок
Mercedes E230 W124
|
Моновпрыска быть там не может, т.к. на бензиновых W124 либо карбюратор Pierburg или Stromberg, либо КЕ джетроник, либо Bosh HFM. Дай VIN автоса. Или напиши точно какая система.
|
19.08.2008, 22:18
|
#17
|
Завсегдатай
Ока, но система зажигания от Мерседеса
2
|
Цитата:
Сообщение от DEADMIT13
Я прошу прощение,за то что пишу не корректно но проблема в том что это была просьба одного человека и я не могу знать всего полностью всех нюансов. Я знаю лишь то,что машина утром когда ее заводят не держит обороты и двигатель вибрирует. Вроде как почистили форсунки иеще что то. Машина стала резвей реагировать на газ,но расход увеличился. Я подозреваю что это может быть мембрана разорвана,но я не утверждаю это. Спасибо за любую помощь
|
Не нужно "испорченого телефона",нужна информация из первых рук.
PS: Форсунки на КЕ моторах надо менять,а не чистить.
|
20.08.2008, 00:49
|
#18
|
Завсегдатай
W220
1
|
Цитата:
Сообщение от skopintsev
PS: Форсунки на КЕ моторах надо менять,а не чистить.
|
+100
__________________
W220 S320L Lorinser
"Я не поэт, и не брюнет,
И не герой - заявляю заранее."
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|