[ssl38]

когда меня топливный фильтр обнаружил маленькую тягу,просто лежала на коллекторе.Подскажите откуда?

[variant]

От сервопривода М55 заслонок впускного коллектора.

[antonanton]

И это не есть хорошо , хотя и не смертельно..

[suzuki__gsx]

удалять заслонки

[antonanton]

Сообщение от suzuki__gsx

удалять заслонки

Говно совет

[IA]

Сообщение от antonanton

Говно совет

вот тут я с вами соглашусь. Колхозный совет, верно. Это - по-нашенски((

[antonanton]

Сообщение от IA

вот тут я с вами соглашусь. Колхозный совет, верно. Это - по-нашенски((

У меня у самого они удалены .... Ни каких ухудшений я лично не вижу кроме увеличившегося практически на литр расхода при плавной ровной езде ... Посчитал просто .. Два коллектора это 1000 долорей .. Тысяча долорей это тонна солярки При увеличенном расходе на литр это 100.000 км пробега ,а 100.000 пробега это снова новые коллектора (круг замкнулся ) Сейчас городской расход при средней загруженности где то от 10 до 12.5 литров (плавная езда) Зимой 14 а в хреновых случаях когда снега по колено показывало на не прогретом движке один раз и 20
А если по теме то я сегодня не совсем уверен что если вернуть все обратно то поступил так как поступил ... В РФ есть фирма которая занимается этим вопросом ставят все на закрытые подшипники и тяжки металлические а не пластиковые Но у меня не было времени этим заниматься и сделал так как сделал

[IA]

На предыдущем 163 я просто заменил коллектор. Думаю, случись такое нынче, все же потрачусь на новые. Но в Жигули превращать машину не буду.
Касаемо расхода, зимой доходил до 18 л при пробках, нынче от 10 до 13. Тепло.

[dim68]

Сообщение от antonanton

В РФ есть фирма которая занимается этим вопросом ставят все на закрытые подшипники и тяжки металлические а не пластиковые

На прошлой неделе поставил себе такие)))))). Начал наблюдать......................

[Polynin]

Сообщение от dim68

На прошлой неделе поставил себе такие)))))). Начал наблюдать......................

Сколько обошлась реставрация? И что наблюдать....?

[dim68]

@Polynin, брал уже восстановленные по 10000 руб штука (2 шт), свои отдал в обмен.
Наблюдать - на сколько их хватит)))

[Polynin]

Сообщение от dim68

@Polynin, брал уже восстановленные по 10000 руб штука (2 шт), свои отдал в обмен.
Наблюдать - на сколько их хватит)))

Понял! Все дешевле.Новые около 35000р.

[antonanton]

Сообщение от dim68

На прошлой неделе поставил себе такие)))))). Начал наблюдать......................

Ну 150 доларей за штуку это хорошо... А что там реставрированно ? Только механизм приводов или и сами заслонки ? Если честно я бы свои удаленные тоже восстановил бы ,конечно если это возможно У меня там сейчас болты.. На скорость на работу мотора ни как не влияет а вот расход увеличился .... Где то я слышал что заслонки открываются после 3000 оборотов а так как по городу у меня практически ни когда не бывает 3000 то мне кажется что лучше было бы просто что бы они были постоянно закрыты чем удаленны .. У меня если город загружен но не сильно жрет от 13 до 14 литров . по свободному до 12ти
Да и по трассе расход увеличился (при плавной езде до 120 ) было 8.6 стало где то 9.2 Думаю этот литр добавился из за удаленных заслонок Хотя точно сказать не могу , может что то и с топливной системой ,может чистить нужно (пробег то уже 230.000)

[dim68]

@antonanton, Андрей, про оасход я точно не скажу. Я только с ноября эту машину имею. Зимой у меня по городу был расход 18, но это не езда, а тыкалки. По трассе, мотался а Таллин, расход по компу, около 10. Но сам понимаешь, с ребенком по зимней дороге я не рвал. Мои заслонки были 50/50. Или заклинены или болтались. На восстановленных, кроме тяги, еще подшипники осей заслонок внедрены и восстановленны оси. Я много читал мнений и срачей, по поводу этой части авто, но для себя решил, пока есть возможность, все сделать, как было. Пробег у меня на такой же машине, как у тебя, 230 тыс км.


пси. Еще наблюдение, после установки восстановленных , чистки и замены чего то в этой системе, авто начало трогаться и ехать очень плавно, как на вариаторе. Даже не привычно))).