06.12.2019, 13:27
|
#1261
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
А разве весь пост не реклама чип тюнинга? Просто хочется слышать про обе стороны медали программного увеличения мощности. На вопрос почему у заводской машины с 245лс, у того же 274 мотора увеличеный интеркулллер вы так и не ответили. Система охлаждения в нем другая, поршни дополнительно охлаждаются. Только и песни, как мы вам сделаем c300 из вашего C200. А хоть каких-то научных доводов о режиме работы двигателя нет. Я профессионала определяю по его компетенциям и ответам на вопросы.
|
Вы с другой планеты к нам прилетели?) Конечно, цель данных постов - получить клиентов в техцентр, то есть РЕКЛАМА продукта. Открыл страшную тайну?). Весь бенцклуб, где вы сидите, сделан ради этой цели. Мы продаем вам продукты, клуб получает с нас деньги за присутствие здесь. Так и живем. Или клуб бесплатно должен поддерживать страницу? Надеюсь, не испортил вам настроение))
|
06.12.2019, 13:29
|
#1262
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Вопрос спорный. Немецкие институты и инженера не догадались увеличить мощность.? Все имеет предел.
.
|
Если бы они рулили... А так задачи от маркетинга резать мощность и продавать "разные" двигатели. и все отлично работает у них. Единственное место у мерседеса, где инженер тоже рулит - AMG
|
06.12.2019, 21:28
|
#1263
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Заводской косяк Mercedes
На первых выпусках М276 и М278 нет обратных клапанов натяжителя цепи (клапан пропускает масло только в одну сторону, не даёт стекать обратно).
Вот так это выглядит:
Приводит к тому, что автомобиль после долгого простоя (может одной ночи хватить) начинает запускаться с грохотом цепи, так как натяжителю недостаточно давления масла. В итоге цепь, в прямом смысле слова, болтается до тех пор, пока масляный насос не накачает масла. Ошибок при этом нет.
Само собой, это повышает износ всего механизма ГРМ и если «забить» можно «попасть» на его полную замену.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Решение: установка обратных клапанов, которые не позволяют маслу, находящемуся в натяжителях цепи стекать обратно в поддон.
Так что если при запуске услышали звон, не паникуйте, может всего лишь надо поставить обратный клапан (бюджетное мероприятие), а не менять весь механизм.
Главное на диагностику поехать в профильный сервис, где знают что такое Мерседес и обратный клапан натяжителей цепи, а то «приговорят» весь механизм )))
Последний раз редактировалось winde; 06.12.2019 в 21:32.
|
07.12.2019, 01:25
|
#1264
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от winde
Вы с другой планеты к нам прилетели?) Конечно, цель данных постов - получить клиентов в техцентр, то есть РЕКЛАМА продукта. Открыл страшную тайну?). Весь бенцклуб, где вы сидите, сделан ради этой цели. Мы продаем вам продукты, клуб получает с нас деньги за присутствие здесь. Так и живем. Или клуб бесплатно должен поддерживать страницу? Надеюсь, не испортил вам настроение))
|
Да ради Бога, это вы раньше сказали что ничего не рекламируете)))
я же ратую за технические обоснования и ответы на конкретные вопросы от компании которая продаёт услугу по установке какого-то ПО В ШТАТНЫЙ АВТО за немаленькие деньги, Которе сама разрабатывает. Таблетки для похудения тоже кто-то покупает. Но у честного продукта всегда есть описание и никто не скрывает в чем заключается его уникальность. Тут же вижу только: «было 100, стало 150. Вот как мы можем. Вот как мы облапошили Мерседес!)» и с одного мотора мы делаем три разных вариации на любой вкус и цвет (прям как фейри)» А задаёшь вопрос про ретарды - тишина. В Питере, например, конторы предлагают только один вариант для с200, официалы тоже. И все как один говорят про 98 бензин, особенно официалы. (Потому что иначе гарантию дать не могут, хотя продают услугу такой же тюнинг конторы). Может потому что ничего на одном и том же бензине не произойдёт. А может вы турбокнопку продаёте, которая только на первой работает и просто влияет на ощущение разгона, А по факту разгон не меняется?
|
09.12.2019, 13:31
|
#1265
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
Да ради Бога, это вы раньше сказали что ничего не рекламируете)))
я же ратую за технические обоснования и ответы на конкретные вопросы от компании которая продаёт услугу по установке какого-то ПО В ШТАТНЫЙ АВТО за немаленькие деньги, Которе сама разрабатывает. Таблетки для похудения тоже кто-то покупает. Но у честного продукта всегда есть описание и никто не скрывает в чем заключается его уникальность. Тут же вижу только: «было 100, стало 150. Вот как мы можем. Вот как мы облапошили Мерседес!)» и с одного мотора мы делаем три разных вариации на любой вкус и цвет (прям как фейри)» А задаёшь вопрос про ретарды - тишина. В Питере, например, конторы предлагают только один вариант для с200, официалы тоже. И все как один говорят про 98 бензин, особенно официалы. (Потому что иначе гарантию дать не могут, хотя продают услугу такой же тюнинг конторы). Может потому что ничего на одном и том же бензине не произойдёт. А может вы турбокнопку продаёте, которая только на первой работает и просто влияет на ощущение разгона, А по факту разгон не меняется?
|
Вы бы сначала машину купили, а то что просто так волну подымать... Или способ такой внимание к себе привлечь? Общение непредметное с вами завершаем
|
10.12.2019, 20:13
|
#1266
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Куда уходит антифриз?
Низкий уровень антифриза совсем не зря наводит панику у тех, кто с этим столкнулся.
Антифриз = охлаждение,
а без должного охлаждения «светит» перегрев двигателя, что даже звучит так себе.
Да, бывает сезонное падение уровня, что в рамках нормы, так как в холодное время жидкость уменьшается в объёме, в результате чего ОЖ падает. Конечно, здесь речь о разовом доливе, а не систематическом.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Антифриз может уходить в систему смазки, в цилиндры, в салон (например, под коврик, где сложно заметить), в багажник где есть доп.печка для задних пассажиров или наружу.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Кстати, замечали машины, которые сильно дымят сладким запахом?
Вейп на колесах ))
Явный признак того, что в цилиндрах горит антифриз, а значит ездить осталось недолго.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Часто спрашивают, а куда утечка самая страшная?
Я так скажу, самое стремное и опасное ездить на низком уровне антифриза или постоянно подливать, вопрос надо СРОЧНО решать.
На фото Mercedes w222 S63, который привезли на диагностику: постоянно уходит антифриз, видимых следов нет.
Двигатель сухой, никаких нареканий на работу нет, ошибок соответсвенно тоже.
По маленькому красноватому пятну на лонжеронах отследили «путь» антифриза — тройник печки.
Небольшой фотоотчет:
След антифриза на лонжероне
Начало работ по демонтажу накладки водоотвода лобового стекла
Сняли тройник печки
А вот и сам треснутый тройник
Заменили на новый и вопрос полностью закрыт
Диагностика в профильном сервисе - самая важная процедура в жизни современного автомобиля, уделяйте ей внимание не только тогда, когда признаки неисправности уже есть, но и каждое ТО.
WELCOME !)
|
11.12.2019, 20:07
|
#1267
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от winde
Вы бы сначала машину купили, а то что просто так волну подымать... Или способ такой внимание к себе привлечь? Общение непредметное с вами завершаем
|
Ну да, все правильно! «Тюнинг ателье» завершает непредметное общение про тюнинг, его плюсы, минусы и подводные камни)
Тюнинг ателье будет рассказывать как за 20 минут делает из 184 сил 260 на компьютере! Успехов!
|
11.12.2019, 21:31
|
#1268
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Противоугонные системы
На Mercedes w176 А45 заменили передние тормозные диски и колодки, а через пару дней от владельца пришли сообщения такого смысла "после замены дисков с колодками, между прочим на оригинал, не могу запустить машину с первого раза, что делать?"
⠀⠀
Как связаны тормоза и запуск двигателя?
Элементарно, раз последние работы с автомобилем были по тормозам, значит и двигатель не запускается из-за них ))
Поначалу, именно к такому выводу пришёл владелец А45 и это нормально, потому что каждый второй, кто бы попытался найти причинно-следственную связь подумал бы так же.
⠀⠀
История оказалась весьма типична: дополнительно установленная сигнализация дала сбой.
Мерседес постоянно глох, но каким-то чудом доехал до нас на своих четверых, пока совсем не перестал запускаться. Прям посреди цеха.
⠀⠀
Что делать в такой ситуации?
Логично, что демонтировать систему, а для этого нужно открыть капот, но здесь один нюанс: капот открывается только при запущенном двигателе, а где аварийный трос разблокировки владелец не знал.
Вот серьезно, вообще не понимаю такого подхода. Почему только на запущеном двигателе можно открыть капот? А что если надо срочно отключить аккумулятор?! Да мало ли что… Я считаю, что при открытых дверях и капот должен быть разблокирован.
Это так, лирика.
⠀⠀
Так вот, нашли трос разблокировки капота, открыли, нашли противоугонку (которую особо не прятали) и демонтировали.
После чего Mercedes A45 сразу запустился и доволный владелец уехал.
Противоугонные системы это хорошо и уж точно не лишнее, но порой могут подкинуть серьёзных проблем.
Вот например, недавно товарищ поехал на своей (новой для него) Е70 в Германию и на полпути, ночью, не пойми где, просто заглох и все. Машина встала колом и ни за что не хотела запускаться, там сразу было ясно, что дело в дооснащенной сигналке.
Искал сервисы для демонтажа оборудования, нашёл какой-то неподоплёку который работал до 00:00, а было уже 23:20, объяснил как смог ситуацию и сервис до 6 утра боролся с сигналкой. Очень повезло с сервисом, но не повезло с противоугонкой.
В общем, будьте аккуратны с подобными системами, а если что-то пойдет не так - демонтируем ))
|
12.12.2019, 01:19
|
#1269
|
Участник
W205
91
|
|
12.12.2019, 11:00
|
#1270
|
Абориген
Нет
5,649
|
Настойчивый какой...
Лозунг забыл написать-"Обратно в СТОК всем!"
|
12.12.2019, 11:24
|
#1271
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
|
Нечего там коментировать
И без чипа уже 4 мотора делали
|
12.12.2019, 11:39
|
#1272
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
Нечего там коментировать
И без чипа уже 4 мотора делали
|
Да ладно! Может и причину нашли?
|
12.12.2019, 17:01
|
#1273
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
Да ладно! Может и причину нашли?
|
Нашли
|
12.12.2019, 19:08
|
#1274
|
Banned
polo
847
|
Стоит ли обращать внимание на чип-"коробочки" или лучше чиповать "заливкой" новой прошивки?
|
12.12.2019, 20:51
|
#1275
|
Абориген
Ford F-150
856
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
Нашли
|
железо или софт?
|
12.12.2019, 21:01
|
#1276
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
железо или софт?
|
Железо
|
13.12.2019, 00:43
|
#1277
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
Железо
|
За счёт таких нехитрых односложных комментариев поднимается авторитет?
|
13.12.2019, 01:16
|
#1278
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
За счёт таких нехитрых односложных комментариев поднимается авторитет?
|
Краткость, сестра таланта
|
13.12.2019, 08:34
|
#1279
|
Абориген
Ford F-150
856
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
Железо
|
заводской косяк / недообслужили / кривые руки лазили?
на 270х такое тоже есть?
поделитесь в чем причина была?
|
15.12.2019, 01:31
|
#1280
|
Новичок
W205C180
3
|
Вечер интересных историй.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|