|
Страница 3 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 | 4 |
> |
|
16.06.2020, 22:29
|
#41
|
Завсегдатай
GLE 450 (V167), X6 30d (G06), 530i xDrive (G30)
592
|
Цитата:
Сообщение от man55
Не писать же инструкцию по установке WIS в каждой теме по ремонту к каждому посту
...
|
Да я не про WIS, а про аккумулятор
Рассказали бы как поменять этот аккумулятор без разборки багажника?
А WIS... ну я вроде тоже в компах разбираюсь, но вот честно, лень танцевать с бубном, да и старый он у меня, бубен этот, запылился весь, вдруг выйдет что мой бубен не совместим с последней версией винды .
|
16.06.2020, 23:56
|
#42
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от man55
Вопросы про ноут и винду просто неуместны. Возьми такой, какой нужен. Поставь винду какую хочешь.
Не вижу смысла тут далее это обсуждать и тратить время, ибо:
1. Уже несколько раз озвучил простой способ установки через виртуалку.
2. Я с ПК на ТЫ с конца 80-х когда еще и винды то небыло, но мне лень разъяснить простые вещи тем, кто с ПК на ВЫ.
|
Короче я так и не получил ответ как установить драйвера на 10 винду которые без подписи , человек который на Ты с компом ,не срабатывает не одна система , отключения подписи драйвера и т.п ,))вы вообще не понимаете о чем я , винда например 7, 10 но она разная , полная , проф. , море их и.тд , в одной можно манипуляции сделать в другой нельзя , железо в ноуте разное , поэтому у кого то получается без проблем у кого то с гимором хотя винда вроде одна ,и ещё раз чем новее ноут тем сложней обходить безопасность системы , и сделано это спецом что бы вы покупали лицензионные программы , а не левачили ....поэтому у меня есть ноут 2006 года там делай что хочешь в любой Винде , а есть ноут 2019 года в котором даже виртуалка VirtualBox невыносима тупит , поэтому я ее и снёс и Вис установил по "настоящему "....
Вы вот это пробовали установит Xentry OpenShell PassThru, если нет попробуйте, расскажите как это сделать на 10 винду со свежим железом ...))))
Я смог в свое время только на старинный ноут , на навый ноут даже виртуалка не помогла с 7 виндой ,ХР.... ....
|
17.06.2020, 00:17
|
#43
|
Участник
GLE Coupe 350D C292
349
|
Цитата:
Сообщение от willi
Рассказали бы как поменять этот аккумулятор без разборки багажника?
|
Скинул бы pdf с виса.
|
17.06.2020, 00:23
|
#44
|
Участник
GLE Coupe 350D C292
349
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Короче я так и не получил ответ как установить драйвера на 10 винду которые без подписи
|
Потому что это не имеет отношения к вопросу.
Но если сильно надо, то элементарно отключается проверка цифровой подписи. В гугле всё есть.
|
17.06.2020, 09:19
|
#45
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от man55
Потому что это не имеет отношения к вопросу.
Но если сильно надо, то элементарно отключается проверка цифровой подписи. В гугле всё есть.
|
Я пытаюсь доказать на примере , так что имеет быть программное обеспечение ноута ,
Не работает не через Биос не через другие манипуляциии , после попытки установить драйвер без подписи ,пишет Виндовс определил нужный драйвер ....поэтому я и говорю все индивидуально, с более старыми ноутами все намного проще ...поэтому у кого то катит на ура у кого то не катит вообще ....или нужен бубен хакера )))
Последний раз редактировалось 550Тый; 17.06.2020 в 09:21.
|
17.06.2020, 15:27
|
#46
|
Участник
GLE Coupe 350D C292
349
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Я пытаюсь доказать на примере , так что имеет быть программное обеспечение ноута
|
какого еще софта? Весь софт в твоих руках, что хочешь, то и ставь.
Цитата:
Сообщение от 550Тый
поэтому я и говорю все индивидуально
|
Нет тут никакого "индивидуально", всё очень даже стандартизировано, а винда она и в африке винда. Решения отличаются только в зависимоти от версии винды, 10 или 7 и т.п. Ну или версии Про или энтерпрайза... но это вообще не важно, поставь ту, которую нужно и естественно не какую-нибудь HOME для домохозяек
И да, вообще без разницы какой там ноут(железо).. старый.. новый.., лишь бы не мак и тянуло
|
23.06.2020, 23:04
|
#47
|
Завсегдатай
GLE 450 (V167), X6 30d (G06), 530i xDrive (G30)
592
|
Таки шо я вам доложу, уважаемые!
Бубен мой, как выяснилось, вполне совместим и с последней версией винды, и даже последней версией макоси. Отвлекся...
В WIS описан именно такой способ замены дополнительной АКБ, с разборкой багажника и боковой панели. Никакого другого способа я там не нашел. По крайней мере для моего автомобиля.
Последний раз редактировалось willi; 23.06.2020 в 23:32.
|
28.06.2020, 00:08
|
#48
|
Новичок
w166
1
|
Открутил шланги от баллона. Поменял батарею и потом прикрутил шланги к балону назад. Катаюсь уже больше недели. Все нормально. А Вы говорите нельзя откручивать
|
28.06.2020, 00:23
|
#49
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от man55
какого еще софта? Весь софт в твоих руках, что хочешь, то и ставь.
Нет тут никакого "индивидуально", всё очень даже стандартизировано, а винда она и в африке винда. Решения отличаются только в зависимоти от версии винды, 10 или 7 и т.п. Ну или версии Про или энтерпрайза... но это вообще не важно, поставь ту, которую нужно и естественно не какую-нибудь HOME для домохозяек
И да, вообще без разницы какой там ноут(железо).. старый.. новый.., лишь бы не мак и тянуло
|
Х... Вы товарищ программист если считаете что что винда 10 и т.п она одинаковая , железо ноута тоже одно .....процессор тоже наверное для вас не чего не значит то что вы можете установить на 32 не когда не установите на 64 или с таким бубном плясать придется а то и бубен не поможет ....
|
28.06.2020, 00:30
|
#50
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Beerkoff
Открутил шланги от баллона. Поменял батарею и потом прикрутил шланги к балону назад. Катаюсь уже больше недели. Все нормально. А Вы говорите нельзя откручивать
|
Это не мы говорим это Вис говорит, если бы все делалось по Вис , то бы не чего в гаражных сервисах не получалось у них их нет этих ВИСов , но машину ремонтируют и они ездят , в Висе много белеберды написано , это не значит что нужно кланяться ей ,всегда есть свои решения ...а если ещё есть и Вис это еще лучше ....Вис вас затачивает на то что бы вы ехали к дилеру , на каждую фигню подключали стар , чуть что вызывали эвакуатор и везли к ним и т.п
|
28.06.2020, 00:53
|
#51
|
Участник
GLE Coupe 350D C292
349
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
винда 10 и т.п она одинаковая , железо ноута тоже одно .....процессор тоже наверное для вас не чего не значит
|
Всё так и есть.
Винда она и в африке винда и для всех одинакова. Просто ставить нужно исключительно версию "Про" и никаких "Home" или кастомных сборок. Можно еще корпоративку, там просто ряд решений будет отличаться. "Про" более универсальна.
32 или 64? Ну какая нужна, такую и поставь, там делов то в начале создания установочного образа - выбрать из выпадающего меню нужную архитектуру 32 или 64.
Железо и процессор никакого значения не имеют, если конечно ты не взял какой-нибудь лэптоп из эры динозавров Любой среднестатический ноут архитктуры х86 сгодится, даже если немного старый и мало ОЗУ, то можно и добавить, тоже не проблема особо.
|
28.06.2020, 14:03
|
#52
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от man55
Всё так и есть.
Винда она и в африке винда и для всех одинакова. Просто ставить нужно исключительно версию "Про" и никаких "Home" или кастомных сборок. Можно еще корпоративку, там просто ряд решений будет отличаться. "Про" более универсальна.
32 или 64? Ну какая нужна, такую и поставь, там делов то в начале создания установочного образа - выбрать из выпадающего меню нужную архитектуру 32 или 64.
Железо и процессор никакого значения не имеют, если конечно ты не взял какой-нибудь лэптоп из эры динозавров Любой среднестатический ноут архитктуры х86 сгодится, даже если немного старый и мало ОЗУ, то можно и добавить, тоже не проблема особо.
|
А вы говорите все так просто ,а оказывается это не так , надо что бы винда была та , ноут тот , а если у человека винда не та установлена , все данные перетаскивать сносить Винду ,устанавливать новую , или Виртуалка но не факт что она будет норм работать , или ноут спецом покупать,,а если чел ещё не сильно в этом рубит ...а говорите все очень просто ...)))
Легче тогда купить бу диагностическое оборудование или на Али новое ,где все уже есть , и Вис , ЕрС , Xentry,, Vediamo и т.п чем покупать новый ноут только для Вис и ЕРС и.т.п и только больше , не надо ездить по каждой причине к дяде Васе на диагностику за 1000р-1500р ))))))
Да и больше скажу ,в некоторые комплекты входят обучающие программы для работы с этой 'лабудой "))
Последний раз редактировалось 550Тый; 28.06.2020 в 14:07.
|
28.06.2020, 14:24
|
#53
|
Участник
GLE Coupe 350D C292
349
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
А вы говорите все так просто ,а оказывается это не так , надо что бы винда была та , ноут тот , а если у человека винда не та установлена , все данные перетаскивать сносить Винду ,устанавливать новую
|
Всё даже куда проще, чем ты думаешь!
1. Если ноут с виндой 10 уже есть, значит он уже подходит. (раз уж так тебе нужна именно вин10, хотя для ВИС лучше вин7, но то такое)
2. Если вдруг на твоём ноуте стоит Windows Home, обновить её до версии Pro можно элементарно просто, добавив новый ключик от Про версии. Ничего сносить, переносить и переустанавливать заново не нужно!
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Легче тогда купить бу диагностическое оборудование или на Али новое ,где все уже есть , и Вис , ЕрС , Xentry,, Vediamo
|
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], что каждый сам выбирает свой путь :
"-заморочится с установкой
-попросить друга
-поехать к диллеру"
Кому-то и машину новую проще купить, чем почистить коврики
Только изначально речь зашла только про ВИС для домашнего пользования владельцу мерседеса. Чисто подсмотреть как что-то разобрать тем кому хочеться самому поковыряться. Ну ладно EPC еще можно до кучи.
А зачем остальное? Заниматься сервисом и продажей запчастей? Но это уже бизнес. Это другая история. Там вполне себе можно купить готовое и/или нанять человека, который приедет всё поставить, как обычно все и делают.
|
28.06.2020, 14:48
|
#54
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от man55
Всё даже куда проще, чем ты думаешь!
1. Если ноут с виндой 10 уже есть, значит он уже подходит. (раз уж так тебе нужна именно вин10, хотя для ВИС лучше вин7, но то такое)
2. Если вдруг на твоём ноуте стоит Windows Home, обновить её до версии Pro можно элементарно просто, добавив новый ключик от Про версии. Ничего сносить, переносить и переустанавливать заново не нужно!
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], что каждый сам выбирает свой путь :
"-заморочится с установкой
-попросить друга
-поехать к диллеру"
Кому-то и машину новую проще купить, чем почистить коврики
Только изначально речь зашла только про ВИС для домашнего пользования владельцу мерседеса. Чисто подсмотреть как что-то разобрать тем кому хочеться самому поковыряться. Ну ладно EPC еще можно до кучи.
А зачем остальное? Заниматься сервисом и продажей запчастей? Но это уже бизнес. Это другая история. Там вполне себе можно купить готовое и/или нанять человека, который приедет всё поставить, как обычно все и делают.
|
Странная логика , поковырять авто самим это норм , а сделать диагностику компьютерную это уже сервис ))))))
ЕРС нужно для того что бы знать какая деталь под именно каким номером у вас установлена , потому что многие каталоги интернет магазинов выдают вам несколько видов номеров запчастей и ты должен понять какой интересно твой , даже сноски не помогают ...если ты сам конечно заказываешь автозапчасти ..
перестаньте тут у многих есть оборудование и многие не каким бизнесом не занимается , если только шабашнет раз от раза по диагностике , у многих это для души...
Да и тем более для одного Вис жирно покупать ноут ..или сносить старые программы )))
А теперь вопрос ?
А как Вы пользуетесь Вис если там почти везде фигурирует стар-диагнос?., значит вы уже идете не по правильному пути, например , как вы форсунку будите прописывать, почитая Вис как ее заменить с каким моментом затянуть ,а дальше что ...? Поедите к дяде Васе и он вам ее пропишет за 1000р )? А если этот дядя Вася есть только за 150 км ?
Да и Вис не нужен ,можно и без него поковырятся , если руки не из одного места растут ...))))особенно когда этих Мерседесов уже было, не один и не два и не три...)
Так что если есть полностью все, то ты вооружен, а так один Вис это наган на поле боя в кармане против танка (Das тоже кое что расписывает ))) !
|
28.06.2020, 14:54
|
#55
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Ответ прост , если не интересно один Вис вам не поможет все равно , если интересно все это качать вскупе или покупать ,и будет ещё интереснее уж поверьте )))
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
28.06.2020, 15:24
|
#56
|
Участник
GLE Coupe 350D C292
349
|
Одного WIS и EPC обычно достаточно с головой. Без всяких диагностик и прочего. И тем более лезть в мотор и форсунки - это уже совсем другой уровень. Я например мало чего там понимаю.
Разбираться с диагностикой, адаптациями, кодированием - это всё тоже совсем другой уровень.
Но ВИС мне нужен и помогал далеко не раз.
Менял аудио20 на команд на 211 где-то 12 лет назад. Плюс ТВ-тюнер оригинал, прицепом антенные усилители и куча проводов.
EPC помог установить все нужные номера запчастей.
WIS помог разобрать и собрать всё без поломок разных фиксаторов и пр. Так же помог разобраться со схемами/проводами/подключениями.
Всё было поставлено и успешно работало. А разборки там было очень много, пол салона разобрать.. голова впереди, ТВ-тюнер в багажнике, антенные усилки в задних стойках, проводка в порогах... Спасибо WIS и тем кто его выложил, неоценимая помощь!
Единственное, что после всего этого понадобилось, это подъехать в неоф.сервис и активировать ТВ-тюнер в кодировках и это вышло в десятки раз дешевле и проще, чем покупать свой стар-диагноз
Тоже самое делал позже на gl164, только без ТВ-тюнера, но с камерой заднего вида. Всё по той же схеме. WIS+EPC и больше ничего.
Раза 3 или 4 сам себе ставил разные противоугонные комплексы. Чисто WIS и только WIS.
Ну и разное по мелочи всё даже не упомнишь, как например замена резервной АКБ бате не так давно на 166 (аккурат по данному топику, а то флудим только да флудим )) ).
И снова WIS и только WIS - замечательно помог сделать всё быстро и без разбора лишних деталей, а не так как тут народ полез по ютубу багажники разбирать и пневморессиверы доставать
п.с. Я конечно не отрицаю крутости частного владения Старухой, но лично для меня это абсюлютно нецелесообразно, в отличие от WIS, который помог много раз.
Я так понимаю старуха актуальна, когда авто достаточно несвежие и с пробегами большими и/или к тому же часто меняются. Не мой случай ))
Цитата:
Сообщение от 550Тый
Да и тем более для одного Вис жирно покупать ноут ..или сносить старые программы )))
|
Если сильно хочеться, то можно и парочку прикупить.
Но госпади, зачем???
Раз 5 написал, что не нужно. Но ты не читаешь или упорно не хочешь, а потому заканчиваю на эту тему, бесполезно видимо
Последний раз редактировалось man55; 28.06.2020 в 15:33.
|
28.06.2020, 17:08
|
#57
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от man55
Одного WIS и EPC обычно достаточно с головой. Без всяких диагностик и прочего. И тем более лезть в мотор и форсунки - это уже совсем другой уровень. Я например мало чего там понимаю.
Разбираться с диагностикой, адаптациями, кодированием - это всё тоже совсем другой уровень.
Но ВИС мне нужен и помогал далеко не раз.
Менял аудио20 на команд на 211 где-то 12 лет назад. Плюс ТВ-тюнер оригинал, прицепом антенные усилители и куча проводов.
EPC помог установить все нужные номера запчастей.
WIS помог разобрать и собрать всё без поломок разных фиксаторов и пр. Так же помог разобраться со схемами/проводами/подключениями.
Всё было поставлено и успешно работало. А разборки там было очень много, пол салона разобрать.. голова впереди, ТВ-тюнер в багажнике, антенные усилки в задних стойках, проводка в порогах... Спасибо WIS и тем кто его выложил, неоценимая помощь!
Единственное, что после всего этого понадобилось, это подъехать в неоф.сервис и активировать ТВ-тюнер в кодировках и это вышло в десятки раз дешевле и проще, чем покупать свой стар-диагноз
Тоже самое делал позже на gl164, только без ТВ-тюнера, но с камерой заднего вида. Всё по той же схеме. WIS+EPC и больше ничего.
Раза 3 или 4 сам себе ставил разные противоугонные комплексы. Чисто WIS и только WIS.
Ну и разное по мелочи всё даже не упомнишь, как например замена резервной АКБ бате не так давно на 166 (аккурат по данному топику, а то флудим только да флудим )) ).
И снова WIS и только WIS - замечательно помог сделать всё быстро и без разбора лишних деталей, а не так как тут народ полез по ютубу багажники разбирать и пневморессиверы доставать
п.с. Я конечно не отрицаю крутости частного владения Старухой, но лично для меня это абсюлютно нецелесообразно, в отличие от WIS, который помог много раз.
Я так понимаю старуха актуальна, когда авто достаточно несвежие и с пробегами большими и/или к тому же часто меняются. Не мой случай ))
Если сильно хочеться, то можно и парочку прикупить.
Но госпади, зачем???
Раз 5 написал, что не нужно. Но ты не читаешь или упорно не хочешь, а потому заканчиваю на эту тему, бесполезно видимо
|
Вот и главное что там ты мало понимаешь , а если бы до кучи был у тебя стар , за эти годы понимал бы больше )))
Я же тебе написал если есть возможность и голова качайте ,если нет то покупайте ,.....а о что ты разобрался не значит для другого это так просто , ты же не пойдешь и не сделаешь операцию по удалению аппендикса ,а хирург с закрытыми глазами , за то он может Вис не сможет установить ......
Я тебе ещё раз, не надо говорить все там так просто , как типа на смартфон установить приложение , многие подумают что скачал распаковал и все на этом ..))))
|
10.03.2023, 22:58
|
#58
|
Участник
W222 S500 4MATIC
13
|
Цитата:
Сообщение от willi
тихо сам с собою я веду беседу...
Пришлось немного повозиться с подключением газоотводной трубки. На новом аккумуляторе она в другом месте и дырка тоньше. Длины оригинальной трубки немного не хватало. Немного рассверлил отверстие и трубку новую поставил, нашел у себя среди барахла.
|
На ЕК131 та же проблема. Только на некоторых сайтах (например, на Амазоне) пишут, что это аккумулятор закрытого типа и ему газоотводная трубка не нужна. Может это вовсе не отверстие для отвода газов, а крепление под винт?
Насколько понимаю, это VRLA аккумулятор, который почти не выбрасывает газы, 99% их перерабатываются в рабочем цикле.
|
10.03.2023, 23:10
|
#59
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от KIS
На ЕК131 та же проблема. Только на некоторых сайтах (например, на Амазоне) пишут, что это аккумулятор закрытого типа и ему газоотводная трубка не нужна. Может это вовсе не отверстие для отвода газов, а крепление под винт?
Насколько понимаю, это VRLA аккумулятор, который почти не выбрасывает газы, 99% их перерабатываются в рабочем цикле.
|
Некрофилией занимаетесь? У собеседника наверное и авто этого уже нету.
Отверстие именно для отвода водорода, во избежание образования смеси гремучего газа. VRLA имеет значительно меньшее выделение газов, но ненулевое.
|
11.03.2023, 00:12
|
#60
|
Участник
W222 S500 4MATIC
13
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Некрофилией занимаетесь? У собеседника наверное и авто этого уже нету.
Отверстие именно для отвода водорода, во избежание образования смеси гремучего газа. VRLA имеет значительно меньшее выделение газов, но ненулевое.
|
Ну я нашел сообщение в тему и ответил, чем новую тему создавать. Позитивная некрофилия имхо)
Можно не подключать трубку, как пишут на Амазоне?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|