Неожиданно для себя самого захотелось попробовать форсировать мотор 271.860 на С207.
Не то чтобы я сильно гонщик.
Просто захотелось посмотреть как это делается.
Обратился туда, где перешивал много чего.
В СниваАвто к Геннадию.
Оказалось, что это можно сделать просто перешивкой по аналогии с обновлением версии ЕСП или АКПП.
Прошил.
Км через 150-200 он поехал мама не горюй.
Решил по науке посмотреть что вышло с помощью диностенда.
Поехал в Winde.
Тест вышел не фонтан по причине засранного насмерть интеркулера.
Заменил интеркулер и заодно промыл радиаторы.
В итоге вышло вот что.
Момент почти равен Е250. Мощность ниже, но она и не особо интересует.
Самое забавное, что это результат при ОЧ=86.
(Перед стендом было произведено измерение ОЧ).
Заправлялся я правда 95-м.)
Следующий тест сделаю на 100-м.
Говорят он стабильно не ниже 98.
Выводы.
- Диностенд показал полную исправность мотора и его систем.
(А ему уже 7 лет и 156 тыс км)
- Диностенд является очень информативной и не дорогой диагностикой и без темы форсирования.
- Форсируется мотор легко и просто.
- Перед перешивкой нужно обязательно привести мотор в порядок.
- Бензин 95, которым я заправляюсь обычно, оказался не фонтан. Но не факт, что буду его менять, потому, что результат меня и так устраивает.
А измеряли ОЧ по исследовательскому или моторному методу? Т.к. обычно бывает, что бензин Ам86 +/- соответствует Аи95.
Почитай ссылку чуть выше)
Моторный и исследовательский методы- это методы тестирования на моторной установке.
Это стоит больших денег.
Экспресс тесты делаются октанметрами по электропроводности топлива.
Без эталонных образцов такой метод- пальцем в небо.
что то тема заглохла) тоже интересно повысить мощность.
Как машина ведет себя после чипа?
прошивка какая то кастомная или просто от е250? я к тому, что если в будущем будут ставиться обновления ПО мотора, то прошивка слетит тоже? Сколько стоит это удовольствие?
что то тема заглохла) тоже интересно повысить мощность.
Как машина ведет себя после чипа?
прошивка какая то кастомная или просто от е250? я к тому, что если в будущем будут ставиться обновления ПО мотора, то прошивка слетит тоже? Сколько стоит это удовольствие?
Ничто не мешает сначала обновить ПО до актуальной версии, а уж после этого чиповать. Производитель уже давно (лет 5 как минимум) не выпускает обновлений софта на эти моторы и явно не собирается возвращаться к этой теме...
Партнер клуба
) тоже интересно повысить мощность.
