28.09.2020, 14:34
|
#1
|
Новичок
Toyota Crown
2
|
W213 нет давления в ТНВД
Добрый день всем!
Никогда раньше не обращался за помощью на форум, всегда как-то справлялся своими силами, но тут приключилась какая-то мистика, поэтому прошу помощи у вас, уважаемые.
Ситуация такая: E220, W213, 2017 год, OM654.920 двигатель, пробег около 380к.
Приехал с сильной течью масла. Практикант долго искал, нашёл, что почти все болты клапанной крышки были обломаны. Заменил прокладку, болты, заводит, потекло топливо. Выяснилось, что течет обратка форсунки (видимо поставил криво). Заменили колечки на всех форсунках. Всё заработало, всё отлично.
Клиент попросил поменять ещё топливный фильтр заодно. Перегнали своим ходом на другой подъёмник. Двигатель в общем проработал часа пол на тот момент.
Начал менять. Он заменил оба салонных фильтра, прочитал ошибки по всем системам и сбросил те, что были, и непосредственно сам топливный фильтр заменил.
После замены фильтра несколько раз включал-выключал зажигание, что бы прокачать топливо. И всё. Больше двигатель не заводится. По показанаиям KTS и Autocom, давление вспомогательного насоса в норме, давления в ТНВД нет, те же 4 бара от вспомогательного.
Что такого мого произойти с автомобилем, что он больше ни в какую не заводится?
|
28.09.2020, 14:51
|
#2
|
Участник
W221 S350
21
|
На вскидку - завоздушилась система. Как максимум фишку какую-нибудь забыли накинуть
|
28.09.2020, 15:06
|
#3
|
Новичок
Toyota Crown
2
|
Цитата:
Сообщение от Jaa
На вскидку - завоздушилась система. Как максимум фишку какую-нибудь забыли накинуть
|
Если ослабить трубку форсунки, при прокручивании стартера, оттуда идёт топливо. Так же и из обратки форсунки идёт.
Фишки все уже перепроверяли несколько раз. Да и нет там вроде бы ничего такого важного, что повлияет на заводку.
|
28.09.2020, 16:30
|
#4
|
Новичок
Toyota Crown
2
|
Проверили давление механическим манометром, давления нет (он до 2500бар, поэтому 4 бара не разглядеть там). Вкручивали вместо первой форсунки в рейку.
Из ошибок только Autocom вылавливает по Старт-Стоп системе: p1d07. Eco start-stop блокирует запуск (вольный перевод).
KTS молчит вообще.
Последний раз редактировалось Klaf; 28.09.2020 в 16:36.
|
28.09.2020, 17:02
|
#5
|
Banned
Е 212 15г., ц180 1,6 ушел
1,198
|
А как крышку с болтов подорвало то?
|
28.09.2020, 17:28
|
#6
|
Новичок
Toyota Crown
2
|
Цитата:
Сообщение от V.A.
А как крышку с болтов подорвало то?
|
А понятия не имею. Я не участвовал в ремонте, пока не дошло до стадии «жопа, ничего не работает». Как мне рассказали, там только три болта из примерно 20 были целыми. Масло текло уверенной такой струёй, весь мотор был уделан.
|
28.09.2020, 20:10
|
#7
|
Абориген
w203, С200 CDI
693
|
Вкрутите манометр поменьше чтоб узнать вообще качает ли. Или приглашайте чела со Старом.
|
28.09.2020, 20:49
|
#8
|
Новичок
Toyota Crown
2
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Вкрутите манометр поменьше чтоб узнать вообще качает ли.
|
Так качает только маленький перегонный насос. Там 4 бара. Мозги видят это давление, и топливо льёт из трубки форсунки с плюс-минус таким давлением. Т.е. ТНВД вообще не создаёт давки.
Тут на форуме натыкался на тему, в которой советовали проверить напряжение в датчике давления на рампе. Попробовали. С включенным зажиганием 0.55В, когда крутим стартером 0.6-0.64В. Если верить совету, то должно быть хотя бы 0.8В, что соответствует 120 барам.
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Или приглашайте чела со Старом.
|
У нас таким не занимаются. Скорей всего завтра меня заставят снимать этот ТНВД и потом дизелисту на ремонт отвезут. Либо будут новый искать.
Спасите меня от такого "веселья"
|
28.09.2020, 22:09
|
#9
|
Абориген
w203, С200 CDI
693
|
Ну так вы же оптимисты - берётесь за ремонт мерседесов обычным тестером. Вот сейчас и веселитеся.
|
29.09.2020, 10:12
|
#10
|
Новичок
Toyota Crown
2
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Ну так вы же оптимисты - берётесь за ремонт мерседесов обычным тестером. Вот сейчас и веселитеся.
|
Вы тему читали вообще? Похоже, что нет, перечитайте, пожалуйста.
Что такого чудесного покажет ваш стар в данной ситуации, чего не показывают вышеуказанные мультимарочники?
|
29.09.2020, 10:32
|
#11
|
Абориген
Мерседес
1,376
|
Цитата:
Сообщение от Klaf
По показанаиям KTS и Autocom, давление вспомогательного насоса в норме, давления в ТНВД нет, те же 4 бара от вспомогательного.
|
как вы определили что ТНВД не создает давления?
датчик высокого давления стоит в рампе, давление манометром вы измеряли уже в рампе.
прежде чем снимать ТНВД я бы рекомендовал проверить давление после ТНВД перед рампой.
я с этим сталкивался на А45, принципиальной разницы нет.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
29.09.2020, 11:39
|
#12
|
Абориген
w203, С200 CDI
693
|
Цитата:
Что такого чудесного покажет ...
|
И покажет и даже подскажет. А вы сейчас будете копать методом тыка. А всего то нужен сам прибор т.к. с грамотным человеком могущим вам с ним помочь можно и здесь договориться и онлайн всё сделать. Это было бы и быстрее и даже дешевле.
|
29.09.2020, 12:47
|
#13
|
Новичок
Toyota Crown
2
|
Цитата:
Сообщение от gesha
как вы определили что ТНВД не создает давления?
датчик высокого давления стоит в рампе, давление манометром вы измеряли уже в рампе.
прежде чем снимать ТНВД я бы рекомендовал проверить давление после ТНВД перед рампой.
я с этим сталкивался на А45, принципиальной разницы нет.
|
Спасибо за совет. У мерседеса на рампе другая резьба, наш манометр не подошёл, поэтому пришлось вместо первой форсунки вкручиваться. Сейчас скинули трубку подачи на рампу, воткнули шланг и тупо визуально посмотрели - топливо идёт медленно, давки нет.
В конечном итоге пшикнули быстрым запуском во впуск и он ожил, чертяга.
|
29.09.2020, 12:51
|
#14
|
Новичок
Toyota Crown
2
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
И покажет и даже подскажет. А вы сейчас будете копать методом тыка. А всего то нужен сам прибор т.к. с грамотным человеком могущим вам с ним помочь можно и здесь договориться и онлайн всё сделать. Это было бы и быстрее и даже дешевле.
|
Я, конечно, тоже не в восторге от политики начальства, что работаем только мультимарочниками. Но если покупать под каждую марку оригинальный тестер, да оплачивать лицензии постоянно, больно жирно это выйдет. Да и в данной ситуации это уже попахивает культом. Показания датчиков одни и те же, Автоком их прекрасно читает.
|
29.09.2020, 13:53
|
#15
|
Абориген
w203, С200 CDI
693
|
Ожил совсем или только на время пшика?
|
29.09.2020, 14:33
|
#16
|
Новичок
Toyota Crown
2
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Ожил совсем или только на время пшика?
|
Совсем. Работает как положено.
|
29.09.2020, 15:40
|
#17
|
Абориген
два дизеля
996
|
Цитата:
Сообщение от Klaf
Вы тему читали вообще? Похоже, что нет, перечитайте, пожалуйста.
Что такого чудесного покажет ваш стар в данной ситуации, чего не показывают вышеуказанные мультимарочники?
|
В старе есть функция прокачки топлива после ремонтных работ
|
29.09.2020, 16:13
|
#18
|
Новичок
Toyota Crown
2
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
В старе есть функция прокачки топлива после ремонтных работ
|
В автокоме тоже. Точно также качает как при включении зажигания.
Качали и так и эдак, эффекта не было, хотя топливо лилось, когда откручивали трубку форсунки.
|
29.09.2020, 16:21
|
#19
|
Абориген
Мерседес
1,376
|
Цитата:
Сообщение от Klaf
В автокоме тоже. Точно также качает как при включении зажигания.
Качали и так и эдак, эффекта не было, хотя топливо лилось, когда откручивали трубку форсунки.
|
не это имелось ввиду
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
29.09.2020, 16:32
|
#20
|
Абориген
два дизеля
996
|
Цитата:
Сообщение от Klaf
В автокоме тоже. Точно также качает как при включении зажигания.
Качали и так и эдак, эффекта не было, хотя топливо лилось, когда откручивали трубку форсунки.
|
Ну ну
Ваше понимание в системах впрыска нулевое
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|